brujo31

es la ayuda a la frenada...... no se q es pero suena caro

mensaje q he recibido esta mañana de mi amigo..... le pregunto....como notaste el coche ayer al llebartelo al taller??? respuesta.. MAL¿¿¿ como si fuera sin servo asistencia¡¡¡ pedal muy duro y cuando le peta acciona algun elemento electrohidraulico¡¡¡¡¡¡¡¡¡ mi contestacion.....????????????? usease.....q no me va el abs o la servo....pa flipar¡¡¡¡ normal que se encienda la luz de aviso.

Esta tarde se lo lleva un amigo al taller a mirar q co..es le pasa a los frenos. el manguito en una tienda de recambios, es de inte aliminio flexible. esta noche cojo referencia y te la paso.

je je je me rio por no llorar...........y hablo de mi no por ningun comentario vuestro......el viernes voy a buscar los manguitos nuevos para cambiarlos (el de caja de mariposas y el de admision) y resulta que el de admision esta descatalogado, asi que compro otro y lo adapto...hasta ahi todo bien. el domingo AM me lebanto prontito me pongo el mono y me lio con el coupe. monto manguitos repaso que todo este bien, arranco el coche, lo hago calentarse para que el agua circule y salga todo el aire. TODO PERFECTO. monto las viguetas todo el morro del coche, compruebo que todo vaya bien y cierro capo..........me acuerdo que no he mirado uno de los manguitos de la bomba de freno y ahi mi sorpresa (EL CAPO NO ABRE¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡) tira q te tira y una de las pestañas que no abre ni por asomo......despues de 1 hora probando sentandome encima hablando en arameo, desmonto el parachoques otra vez y desde debajo de coche llego hasta el alambre para abrir el capo.......despues de una buena lucha el capo se abre y descubro que el cable desde el tirador no acciona..........solucion chapu.....un alambre hasta debajo del parachoques para poder abrirlo mientras busco arreglarlo como dios manda........ por fin arranco el coche y sabiendo que puedo abrir el capo llegado el caso a las 18 h de la tarde saco el coche de mi casa y me voy a dar una vuelta....8DIOSSSSSSSSSSSSS Q GOZADA¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡) UN POCO DE PUEBLO (ABRERA) y un poco de autovia jejejejejej todo perfecto......hasta que llego cerca de donde vivo....... llegando a mi casa hay una rampa de bajada, freno y otra vez el dichoso aviso de los frenos¡¡¡¡¡¡¡¡ el coche hasta ese momento habia frenado perfectamente incluso probe a clabarlos y sin problema........ voy hasta mi casa chino chano y los frenos bien....pero cuando estas a punto de pararte hace un ruido (se oye delante en motor) el pedal tiembla un poco (como si saltare el ABS) y salta otra vez el aviso...... mi gozo en un pozo.......he repasado manguitos y ya no pierden...........asi que mi coupe otra vez aparacado en mi parking.... :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim:

BUENAS A TODOS....... va a ser que voy a tener q cambiar marcador.....las ruletas no giran y las varillas estan completamente sueltas........asi q acabare antes desmontando y cambiando...... otra cosa mas a la lista....

la velocidad a mi me la marca....pero es los kilometros lo que falla.... :crying_anim:

gracias ya se lo primero que probare cuando monte este finde los manguitos y los tubos de admision¡¡¡¡

si si, lo s traccion permanente lo se. pero en parado con el motor en marcha, le das, y sigue traccionando con las 4. pero eso estoy en ello. es mas las luces y lo del cuenta kilometros....va todo pero no marca los kilometros que hago.

cambiar el cuadro???? diossssssssssss y no lleva cable o algo parecido????

bueno, como estoy esperando que me lleguen las piezas que me faltan para terminar con el motor y la distribucion, me he metido a buscar y reparar todas las pijadas de dentro. ademas de que le faltan muchas bombillas del panel de los interiores, el marcador no me cuenta los kilometros recorridos ni totales ni parciales (esta parado en 124.000 desde a saber cuando..... no me marca la temperatura exterior y si le doy al boton tanto del abs como de la traccion quattro, no se enciende ninguna luz, ni hace ninguna accion..........jejeje esto empieza a ponerse bien.... alguien me puede enfocar hacia donde tengo q ir a mirar??? gracias

tongazo...... :ranting2:

El tuyo es NM 2.0 20v el mio es el 7A 2.3 20v, pero son parecido de motor cambia alguna cosilla, segun que foto no es correcta la primera de mi coche o la segunda del etka? Un saludo la de la foto de tu coche es identica a la mia (en cuanto a posicion y todo). pero segun catalogo no..... pd. gracias por la ayuda

segun el numero de chasis y nomenglatura de motor, la transmision que lleva montada mi coche que es como la tuya (segu la foto) no es correcta, ya que en el kit lleva un tensor en vez de una rueda........... a ver si esta noche puedo hacer una foto y te lo enseño. estubo el de recambios mirando 4 catalogos de piezas y en todos decian lo mismo.........y me suelta.....una de dos....o tu no llevas el motor que dicen tus papeles o todos los libros estan mal......motor tipo (G) NM. es lo que ponen mis papeles....

De la admision que se te han roto el tubo que hace codo para entrar ala caja de mariposas y el que va detras del faro que baja ala caja del filtro? De la distribucion no se que tienes mal te dejo una foto del mio para que compares a ver. Supongo que tienes rotos los tubos que te señalo en rojo, el de arriba a la izquierda vale unos 70€ en la audi, y el de abajo, no se cuanto valdra. Un saludo justo esos dos tubitos jajajajajajajajaja y si la distribucion es como la tuya, q solo tiene un tensor que es la bomba del agua. pero segun las listas de recambios el kit de distribucion no es el correcto.....pa flipar......

pues como ya sabeis estoy inmerso en la reparacion y puesta apunto de mi coupe. el sabado flipe en colores.......a ver, una vez desmontado todo para comenzar a cambiar las correas, abro la caja donde venia el kit de distribucion y sorpresa¡¡¡¡¡¡ no me cuadra¡¡¡¡¡ la correa es la correcta si, pero en vez de llebarme el rodillo simple que lleva, me lleva un tensor con rodillo¡¡¡¡¡¡¡ a ver....si esta correa se tensda con la bomba de agua que es el tensor....q c*** HAGO CON ESE TENSOR????? fuy a la casa de recambios y segun todos los libros de recambios es la correcta para este motor, pero va a ser q no. al final tube q comprar el rodillo aparte y comerme el tensor hasta que vaya a reclamar a la casa de recambios. y para final.......lebantando para cambiar el filtro de aire veo que los dos tubos, el de admision, como el que sale de filtro a motros estan rotos¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ asi que no pude acabar toda la faena hasta q no me traigan esas piezas...... a si¡¡¡ encontre el posible fallo que hace que cuando freno se me encienda la luz de aviso de freno en el ordenador¡¡¡¡¡ tiene todos los manguitos sueltos y supurando.......asi que entiendo que cuando pisas, al coger aire, no hace la presion necesaria...... vamos que el sabado fue un dia completo jajajajajajajajaja

uy pues yo el mio lo tengo hace un mes y poco, y aun no le he hehco nada, pero si que te puedo decir lo que tiene cambiado respecto al de serie. volante momo. autoradio sony llantas (son de audi pero no se de cual) pomo metalico y ya esta. un saludo

yo le voy a poner 10w40, despues de leer y releer y consultarlo con mecanicos y tal, me he decantado por el 10W40......sobretodo por la viscosidad y posibles perdidas.

yo ese lo tengo claro.....con 8 añitos una onix G.A.C (usease una movilette) :crying_anim: :crying_anim: aissssss q recuerdos

os gustan las motos y las 2 tiempos???? jejejejeje os presento mi juguetito. q acabe de arrglar en julio de este año despues de tirarme al suelo en Marzo.......Cagiva v raptor 1000 cc.....bicilindrica pura¡

uy pues esa respuesta la estaba buscando yo tambien jajaja el sabado tengo q cambiarlo ese y todos los demas y no se ande para........

uooooooooo cuanto hiphopero veo por aqui :crying_anim: :crying_anim: me encanta

pues ole¡¡¡¡¡¡¡¡ hacia tiempo q no escuchaba una maqueta asi¡¡¡¡ chapo¡¡¡¡¡¡