elpelox

Descripcion del accesorio:Llantas aluminio Alessio de 16 pulgadas, 4x108, para audi vw, seat, ect Procedencia:de un coupe donante Año de fabricación: Estado de conservación:tienen algunos rayones Garantia: Sin garantia Precio: 120€ Forma y gastos de envío: a cargo del comprador

lo se mac, aqui lo pongo a ultima hora, esto es de AUDI............ tampoco veo mucho interes esta vez, pocos coches....o que yo he llegado tarde :wink: hay alguna mas.......ya sabeis donde salu2

este domingo se celebra la 2ª concentracion de clasico y deportivos en yuncos para inscribiros.............http://www.jaramamotorsport.es/ para llegar salida 40 A-42, direccion Cedillo del Condado la primera estuvo genial, mas de 150 coches y motos si os animais, por alli estare camara en mano salu2

buscando por la red, encontre esto el s2, les gana casi en todo, y los otros dos son traccion trasera, si lo pasamos a delantera, las diferencias, creo que serian mayores salu2

4 paginas babeando :drooling: :drooling: solo hay una cosa que me guste mas que un v8...............un v8 en un audi trabajo IMPRESIONANTE, eso si cuando he visto las fotos de los cables, me he tenido que tomar la pastilla.....taquicardias por dios :at: me reitero, IMPRESIONANTE trabajo salu2

pues al final la concentra se va a realizar el primer domingo del mes, es facil de encontrar, salida 40 de la A42, yuncos ya sabeis donde encontrarme salu2

bruno blanco, una chapuza es una chapuza, por mucho que te moleste...y si poner el electro directo, sin solucionar el problema del calentamiento es cuidar un clasico....cuida tu clasico asi, yo le cuido arreglando los posibles desperfectos....por cierto, lo hago yo, no necesito mecanicos que me digan que hay que revisar todo lo que no es necesario revisar salu2

asi es como dices, pero es rarisimo, por no decir imposible que les pase a los 4 latiguillos a la vez.....y en cualquier caso cuando es por latiguillos, pasa siempre, en caliente, en frio, en marcha, y en parado........el calor nada tiene que ver con ello.....yo sigo pensando en el ralenti, que este bajo y no tenga fuerza suficiente para mandar presion a la bomba de freno y a la de la direccion.....con esto nos quitamos dos cosas del medio, en lo que dice que no frena por que se calienta, puede ser por bajo ralenti, andando se enfria, pero tambien llevas mas rpm, mas presion.................. salu2

podian ser los latiguillos, pero, cuando los latiguillos se joden, o se queda frenado, o no frena, porque se bloquean.......nada tiene que ver el calor, que es lo que dice que le pasa, cuando se calienta....... desde mi punto de vista, y sabiendo que no tengo put* idea.......si es hidraulico, llevara bomba, no sera que llevas el ralenti demasiado bajo, y al entrar en la caravana, le llevas sin acelerar y no tiene suficiente fuerza la bomba para mandar presion a la direccion y a los frenos??????? lo de poner un interruptor al electro es una opcion, pero, si esta limpio el sistema y el termostato funciona, no hace ninguna falta........de los 2 audi que he tenido, un tdi y el v6, los dos en carretera, a velocidad legal, bajaba de los 90, y en caravana, nunca subieron de 100, si baja mas o sube mas, el problema viene o del radiador, o de la bomba, o del termostato.......a mi, personalmente, ponerle un interuptor al electro, me parece una chapuza, pero......... salu2

rarita, rarita salu2

jejejej, no tenia que haber puesto la foto, jejejejjeje, es una pasada, no la arranco, pero tiene que ser curioso ver a una moto descargando el turbo, jejjeje, otra cosa que me llamo la atencion es el embrague, que le lleva en el frente del motor....realmente el motor esta revirado, jejejej, uno de los motores mas raros que he visto en una moto, junto al motor wankel sigo actualizando el repor, por si os quereis pasar salu2

pues....no vas desencaminado salu2

ya esta solucionado el problema que tenia con el servidor, ya funciona el link pren, es una entrada de aire de moto, al radiador concretamente, pero a lo que me refiero es a lo que se ve detras,jejejejejje esta tarde pongo las otras 160 fotos que me faltan de subir salu2

romulo tdi dixit:R8?? frio, frio, helado, jejejejjej salu2

romulo tdi dixit:El enlace no "furrula". cierto, ha petao el servidor :ranting2:, o lo han petao, que seria peor :at:, espero que lo arreglen pronto de momento galant no habia, pero........ salu2

si es que me picais, jejejej, pero es que no tiene nada que ver con audi :crying_anim: que es esto y a que pertenece???????? cervecita al que lo adivine :clap1: :clap1: salu2

romulo tdi dixit:Las ruedas muy chulas, ahora esperamos por el resto del coche :conf: no esperes, aqui tienes mas de 500 fotos, para que no te aburras, http://elpeloxgarage...-4-13-vt40.html pero te pongo unas para abrir boca salu2

y yo me entere el mismo dia a las 11 de la mañana :cry: mucha gente,mucha, de las que he estado por la zona, la que mas gente congrego, mas de 120 coches, y alguna que otra moto, una pasada de restauraciones, y coches muy bien cuidados.......y de todas clases, 600, 124, corvette, ect, ect, lo que no habia era ni un solo AUDI :cry:, y yo sin inscribirme :roll: en fin es lo que hay, al menos pude hacer alguna que otra fotillo vamos con una de ruedas para empezar las otras 270 fotos en.................................elpeloxgarage.100foros.com salu2

ummmmmm ASTURIES, lo mas bonito de españa, y me da igual si a alguien no le gusta, y cuanto tiempo llevo sin ir......ese puerto del fito , en fin en las fotos de la kdd se me olvido poner la foto, de lo que hablamos en la comida, jejjejejje, el compresor, es inviable por precio, pero......... este esta montado en un 30v, pero en un 12v tambien entra...... 4000 leuros, con 3 aspas, de 50, 100 y 150cv , con solo quitar y poner, pero.........4000, mas alguna cosilla mas que habria que hacer como embrague, minimo, en fin, lo dicho inviable, pero muy bonito, para mi gusto salu2

yo me quedo con el de armin.... solo hay un sitio para disfrutar de mas de 100cv sin problemas, y ese es un circuito.....si todos lo entendieramos y los utilizaramos mas, que bien nos iba a ir..........pero hay mas cultura de chulear y correr en la calle, que demostrar lo que vales en un circuito, jejejjejje salu2

pren, luego te diran que por el peso de tu coche es imposible que ande mas que el otro, que mires los datos, jejjejjee no se cual andara mas, que me parece que segun estan las cosas, a 120 llegan todos, lo que deberias de ver es como andan cada uno diego tenia un 20v, y no le bajaba de 12 litros, el mio 2.8 quattro, me sale en 10....el 20v en 5 a 120 va a 3.500rpm, el v6 a 2.800rpm, por lo que el motor estara menos castigado, y encima va muy poco apretado, 174cv con 2800cc en 6 cilindros, contra 160 en 2000cc y 5 cilindros, a parte que los v6, no te invitan a exprimirlos, aunque suben a 6400rpm, al menos el mio, y tienen un par de coche diesel........ yo, me centraria mas en el estado del coche, que en el motor que lleve....salvo que quieras un motor en concreto, cualquiera de ellos andan lo suficiente y son todos buenos motores............ ahora, un consejo.....decide que prefieres, que este bien de motor y masl de perifericos, frenos, suspension, pintura, como estaba el mio......o que este bien de perifericos, y este mal de motor.....porque de los que todo esta bien, hay pocos, y no por 1500.......yo, el mio, hecho de todo, no lo suelto por menos de 3800 ni loco, eso si, tiene hasta ruedas nuevas...............pregunta a moreno100 por cuanto te venderia su coupe, jejeje, los que estan cuidados, estan caros, y no se venden....asique ten cuidado y piensa al ver el coche lo que te cuesta mas arreglar si es v6, yo me tiraria al 2.8, a mi modo de ver, mejor motor, un poco mas complicado por la admision variable, pero nada que de problemas...y cuando entran las 2 bocas, jejejeje, directamente proporcional lo que acelera con lo que baja el nivel de gasolina, jejejjeje salu2

David1983 dixit: Bueno, en algun lugar recondito del norte de España con Wifi, por fin puedo mirar el hilo, las fotos, etc. :lmfao: te dije que te llevaras el mio.........hemos pillado algo de nieve, no??????? :lmfao: salu2

gracias JSPASSAT por avisar, se me habia olvidado, jejejjeje, soy un caso me ponga 2 de los mas frescos, ehhhhh, jejejejje DROJOG - 2 PREN - 2 RODESAUDI90 - 2 TRON05 - 2 JSPASSAT - 2 Electrotelco - 2 albaud22 - 2 ANGEL 2.8E - 2 JoseRLV - 2 Tronic - 2 Moreno100 - 2 Serrolvar - 2 Txispis - 3 elpelox - 2 ya diras como pagarlos......gracias por las molestias salu2

tiffany, es una paliza, aunque seais dos pilotando, jejjeje abrete una cuenta de fothobucket, hay tengo cientos y cientos de fotos y me queda el 52% de capacidad............es bastante mejor que el imaghesack un abrazo salu2

bueno, pues ya esta hecho el repor de la kdd.... solo teneis que pinchar http://elpeloxgarage...oledo-vt33.html salu2