z5e

Yo he hecho lo que pone el libro de instrucciones, y parece ser que hay dos maneras de hacerlo, te escaneo las 2 ó 3 hojas para que veas lo que pone. De todas maneras probaré a hacerlo como tu dices Gracias, un saludo

No la agenda no está vacia, pulsando en el MMI en memoria en el modo telefono y luego en agenda me salen todos los contactos que tengo grabados en el móvil, pues lo que quiero es agregarle a cada contacto un identificador para poder utilizar la función "llamar a"

He escrito un post parecido en el foro car audio navegadores, si los moderadores lo veis correcto borrad uno de los dos por favor. He vuelto ha escribir en este foro por si alguien sabe lo que pregunto o ha tenido el mismo problema. Mi problema es el siguiente, tengo instalado en el A6 la instalación de BT de audi y el el SDS "full", bueno pues quiero grabar un identificador para cada registro de la agenda de la tarjeta SIM, para poder utilizar la función "llamar a". Si grabo el contacto en el directorio si que me permite utilizar la función, pero no de otra manera. En el libro de instrucciones del MMI explica como se hace, pero por más que lo he intentado no soy capaz de hacerlo. Si quereis os puedo escanear las 2 ó 3 hojas del libro donde pone como se hace, para que podais probar si os funciona lo que pone.

Bueno, pues mi problema es el siguiente: tengo instalado el sistema de BT de audi y el SDS full, pero no encuentro la forma de grabar los identificadores para utilizar la orden "llamar a (nombre)", si grabo el contacto en el directorio si que me funciona, pero si lo que quiero es añadir un identificador a un contacto de la agenda del móvil, ya esté el contacto en el propio móvil o en la tarjeta SIM no me funciona. He leido las instrucciones del MMI y por más veces que he probado no soy capaz. Se debería poder hacer porque en el manual explica como, pero no lo he conseguido. En el manual dice como hacerlo de dos maneras: una en el apartado "agenda del sistema de manejo por voz" y otra en "reconocimiento de voz para algunos países", en el apartado "guardar un nombre en la agenda". Si quereis que os escanee las 4 ó 5 hojas del manual no hay problema. Un saludo a todos y gracias

Señor z5e, Por favor, lea detenidamente mi mensaje, y vera que cuando digo "larga", me estoy refiriendo a la lista de equipamiento que lleva el C5. Un Saludo. Amigo run run, desgraciadamente hay gente que responde aun antes de leer aquello a lo que responde. Estoy con cavalo77, Audi abusa en muchas ocasiones, yo por eso en mi coche no he pasado por el aro, y he escogido unicamente los extras que veo interesantes y justos --> Fis a Color, Isofix, apoyabrazos, sevotronic ... Saludos. Creo que no respondo antes de leer aquello sobre lo que respondo, según tú, como he explicado en mi anterior post, su manera de expresarlo me ha llevado a una confusión, porque pensaba que se estaba refiriendo a mi lista, puede que no sea yo el que responde sin leer, porque si hubieras leido detenidamente mi primer post te habrías dando cuenta que podría llevar a confusión. Un saludo

Señor z5e, Por favor, lea detenidamente mi mensaje, y vera que cuando digo "larga", me estoy refiriendo a la lista de equipamiento que lleva el C5. Un Saludo. Pido disculpas por el mal entendimiento de tu post, pero es que en mi primer post comienzo utilizando al principio, la frase "casi todo" y a continuación me refiero a los diferentes aspectos del coche, esto me ha llevado a confusión, entendí que te referías a la comparación que había hecho sobre los diferentes aspectos.

Gracias por vuestras respuetas

Lo que quería decir sobre la lista de equipamiento es que si te fijas en la columna de audi donde viene si es de serie, si es un extra y vale "x" o si no está disponible es que no es correcto. Por ejemplo pone que el isofix no está disponible y eso no es cierto, lo mismo pasa con la regulación de altura del asiento del acompañante y así con muchos otros.

Con todo el respeto del mundo, si aburre de lo larga es no la leas, nadie te obliga a hacerlo, esto es foro, cada uno escribe su opinión como mejor le parece o sabe. Además ya perdí perdón por el "tocho" post que era. Por otra parte, como ya he dicho antes el C5 es un buen coche, pero no me ha gustada nada la manera del reportero de expresarlo, no lo dice, pero a mi manera de ver, da a entender que el C5 es la repanocha y el A4 no le llega ni a los talones, cuando creo que esto en mi humilde opinión no es así.

A parte, después leyéndolo más detenidamente y fijándome el apartado equipamiento me he dado cuenta que el "reportero-periodista" no tiene ni idea, creo que no hace bien su trabajo, porque lo que tiene que hacer un periodista es informarse, contrastar, no? para luego transmitirlo a los demás. Fijaos como os digo en la pestaña equipamiento, ¿ cuánto de lo que pone ahí sobre el A4 es cierto ?, poco la verdad, con eso me lo dice todo, sobre el C5 no puedo opinar porque lo desconozco.

Ya se que se ha hablado de este tema en el foro, pero me ha sorprendido el dichoso reportaje, en el que el C5 le da una supuesta "paliza" al A4. Link: http://motor.terra.es/pruebas-coches/artic...di-a4-42501.htm Se que el C5 no tiene nada que desmerecer, creo que es un buen coche pero, ¿ os parece objetivo el reportaje ? Supuestamente el C5 gana en casi todo al A4. Que si en motor, confort, presentación, comportamiento... Y lo que más me "enfada" es que mientan, que digan que si el C5 tiene más caballos, sólo hay que mirar los datos de aceleraciónes, recuperaciones, consumo y nivel sonoro, que me digan a mí en cual de estos apartados el C5 es superior al A4. Por otro lado la presentación, ¿ a que se refieren, al diseño interior ?, porque desde mi punto de vista no hay ni punto de comparación. En tercer lugar el confort, desde mi punto de vista el confort no es sólo ir "sobre el asfalto" como dicen en el reportaje, sino la habitabilidad en el interior ¿ donde están las salidas de aire traseras en el C5 ?, ya se que en audi es un extra, pero ¿ no viene el C5 tan cargado de equipamiento ? ¿ y no es capaz de traer unas simples salidas de aire traseras ?. Me gustaría haber probado los dos, como no lo he hecho prefiero no opinar de lo que viene a continuación. Me gustaría saber si en realidad el audi es tan "incomodo" como dicen y el C5 tan superior, lo digo por otros reportajes que he leido en el que decían que el A4 en el modo confort no se notaba ni cuando se pasaba sobre las juntas de dilatación de los puentes. Y por último el comportamiento, como he dicho antes no he probado ninguno de los dos, pero no se si el C5 estará a la altura del A4. Además de todo esto hay que tener en cuenta otras cosas, no sólo hasta donde puede llegar citroen, sino hasta donde llega audi, me refiero al tema de extras, ¿ dónde está la tracción quattro en el citroen, donde esta el avisador del cambio de carril, donde está la dirección dinámica ? etc. Repito, se que el C5 es un buen coche, que es una buena opción a tener en cuenta si miramos los euros, pero de ahí a decir que pasa por encima del A4... Bueno, perdón por el "tocho" de post, pero por lo menos me he quedado bien después de haberme "enfadado" una vez leido el reportaje. S2

¿ Alguien sabe si los ordenadores montados en los cuadros de los coches ingleses marcan millas o kilómetros ?

¿ Qué poneis en el buscador de E-bay para que os salga el ordenador ?. Yo he intentado varias veces la búsqueda pero no encuentro nada

Si, es normal , aunque a ti te parezca un error grande no deja de ser un 7-8% de error . Aparte no se que coche tienes pero en mi audi 100 si quiero saber la velocidad real ( con un error de como mucho un 2%) Lo qu hago es ponerme a una velocidad de crucero y resetear el ordenador . y entonces te aparece la velocidad real . Para saber cual es mi coche sólo tienes que mirar mi firma. Tengo check pero no tengo ordenador, así que nada, que se va a hacer. Así es de la manera que no me pillan los radares Gracias a todos por vuestras respuestas

Hola a todos Pues me tenía intrigado este tema de la velocidad real a la que vamos y la velocidad que marca en el cuadro. Tras comprobarlo varias veces me he dado cuenta que cuando en el cuadro marca 145 km/h la velocidad real del coche es unos 132 - 133 Km/h. ¿ Es normal que el error sea tan grande ? (yo creo que no) ¿ A vosotros os pasa también ? ¿ Qué solución tiene ? (si es que la tiene). Nada más Saludos

Y este extra que vale más de 1000 € la podemos conseguir así tan facil por 0€ ?

Muchas gracias por responder, has aclarado las dudas que tenía. Ah y otra cosa ¿ se sabe que móviles sincronizan bien ?

Ahora que se habla de cobertura, se me ha venido una pregunta a la cabeza, ¿ el teléfono coge cobertura de la antena del techo ?, es que me parece raro que sin conectarlo físicamente a nada, a ningún soporte, coja cobertura. O es que de la cobertura de que se dispone es de la que te coja el propio telefono.

Gracias por vuestras respuestas. Yo tengo un nokia N71 y la bateria hablando normalmente me suele durar 2 o incluso 3 días, ¿ cuánto os dura a vosotros cuando lo teneis conectado al coche ?

Gracias por tu respuesta, haber si ahora alguien me puede decir algo del otro

Pues eso, que si alguien lo tiene y me puede informar de como funciona, o aunque no lo tenga si sabe como funciona. Quiero decir, que si el móvil te "come" la batería muy rápido, si cualquier tipo/marca/modelo de móvil funciona bien, si se registran agenda, llamadas perdidas/recibidas/realizadas, etc. Ah y otra cosa ¿ entre cual decidiríais ? ¿ Entre este sistema o el que tienes que llevar un teléfono en el reposabrazos fijo con cuna ? Un saludo.

En el A6 de mi padre creo que funciona con luces apagadas y encendidas. Para que funcionen tienes que dejar pulsado el mando durante 2 ó 3 segundos seguidos. Eso si el coche es de finales de 2004

¿ Alguien sabe si en breve montaran en el A6 este motor ?. El de 240 cv, el que montan el A5 y A4. Lo digo más que nada porque las emisiones de CO2 bajan de 200 y el impuesto de matriculación también bajaría de 14.75 a 9.75, lo que supone una buena diferencia. Y ya que estamos ¿ se sabe algo más sobre el restyling ? he estado mirando en el buscador y se hablaba que el A6 tendría restyling para mediados o finales de 2008. Y la última pregunta, ahora aparecen paquetes de equipamiento para elegir, por ejemplo el paquete business, que incluye entre otras cosas los faros de xenon plus. Entonces me surge a mí la pregunta: si te quieres pedir este paquete y además quieres las luces adaptativas, ¿ además del precio del paquete tienes que pagar los 1600 -1700 euros de la luz dinamica que incluye también el xenon ?. ¿ Alguien sabe como es esto ? Gracias a todos S2

En el libro de instrucciones suelen venir o vienen las características de los motores disponibles, auque a veces vienen motores que incluso no están en comercialización, me di cuenta cuando mi padre compró el coche, venían caracteristicas de motores que todavía no se comercializaban. ¿ Podrías decir que motores os vienen a los que ya teneis el coche en el libro de instrucciones ? Muchas gracias

Se perfectamente que es del cuadro ambas cosas, porque a veces dandole unos golpecitos, el odometro empieza a contar, otras veces la aguja de la temperatura sube de golpe hasta 90. Por eso quiero saber donde conseguiste el cuadro, si lo conseguiste en un desguace, o si en ebay los hay, porque en el ebay español no me aparece nada.