Sayro84

Yo pase la revision con su cambio de aceite castrol, y a los 1040 kms exactos, pumba, chivato del minimo encendido. Lo lleve para que echaran un vistazo por si perdia por algun lado y nada, me dijo que tenia el sensor algo sensible, me relleno medio litro y a correr. Si vuelve a saltar ya si me descompondre, ya que ahora mismo pienso que me rellenaron racanamente la primera vez...

Que put*da, estaban bien de precio. Bueno pues muchas gracias compañeros Saludos!

Eso mismo me olia yo, esque por mas que miro tengo un lio con los bujes... Y miento! Acabo de leer el anuncio y pone que es valido tanto para a3 como para a4, pero esque no me cuadra...

Hola, tengo previsto quitarle las llantas mas feas que el hombre ha creado ( las de serie) a mi avant del 2006. he encontrado unas old rs4 muy bien de precio y originales pero creo que vienen de un a3 yno se si me valen. Estos son los datos, aver si me podeis echar un cable - 7,5Jx17 - tornilleria 5x112 - Et 56 Saludos

Siendo del 2006 que motor es? BRE O BLB?? No es mala suerte, es la estafa del siglo Pues no tengo ni idea...si ayuda en algo lo miro. Donde lo pone? Hombre no esque ayude pero... Si es un BRE y te ha pasado eso yo me acojono un poco porque el mio es BRE. Se mira en la ficha tecnica, tipo de motor

Siendo del 2006 que motor es? BRE O BLB?? No es mala suerte, es la estafa del siglo

Yo creo que si es posible, al menos a mi me pasa con un ruidito muy sutil que antes no estaba. Mañana mismo lo voy a llevar. Pero ya me imagino las caras cuando vaya a decir que hay un ruido que antes no estaba

Pero por lo visto ponerlo es una rallada no?

No, la zona estaba renegrida pero no sabia por donde salia la guarreria, y cambiando la junta parece solucionado el tema, esque tampoco me explique muy bien lo siento, jeje

Bueno pues ya he recogido el coche. En primcipio me han cambiado la junta y parece ok, no obstante me han dicho que vaya controlando la zona por si rezuma por mas sitios. Pero que la egr esta bien. 14 euros la junta y 42 de mano de obra... Tampoco ha sido tanto Saludos!!

Jaja si, precisamente esas llantas llevo. Al comprarlo pense, ya se las cambiare... Pero viendo que con la suspension esta mo van a lucir como deberian... Es una pasta a invertirle que no tengo ahora... Una lastima para mi blanquito

Por eso te quedan tan bien, ya decia yo, no te rayes tio quedan genial. Lo chungo es lo mio que tengo la suspension normal y si pongo esas llantas, o cuales quiera va a quedar tipo barco. Y para llantas invierto con esfuerzo pero para suspension... Me quedare de momento con las llantas mas feas de europa. Las de serie, jajaj

Que suspension llevas mazda?

Esas son las llantas de mis sueños mazda!! Llevas sudpension sline o la de serie? Yo me puedo plantear invertir en llantas, pero para la suspension que llevo ( no se si quedaria bien, es la de serie). De bajar el coche me olvido...€€€€

Firmado, es una verguenza que no se hagan cargo de este fallo de fabricacion.

Ajajajajajaj romulo macho que en la version movil no me aparece!! Es un precio estupendo, si estan por las nubes los que hay por ahi! :innocent:

Si el coche no pierde potencia y no te anda mal, descarta la EGR porque cuando falla el coche va como "a trompicones" o le cuesta subir de vueltas. Lo de que te rezume aceite por ahi es "normal" ya que por los conductos de admision tienen aceite y eso con una buena limpieza esta arreglado (Tengo un brico de ello) , Tambien he de decir que en la mariposa de admision en su parte electronica y donde estan los malditos piñones de plástico siempre se llena de aceite y por eso sale por un agujerito la junta de goma que tiene, por la presion que ejerce el aceite dentro(a lo mejor es por ahi por donde rezuma). Eso es bueno que se vacie cada cierto tiempo porque el aceite caliente reseca los piñones de plastico y luego, es cuando parten, son solo 5 tornillos de torx la tapita. Al desconectar la EGR ya queda cerrada con la mariposa que tiene asi que realmente no le hace falta taparla, aunque no está de mas para que no entre nada de nada jeje. y si le pones la chapita sin mas tambien marca averia y el coche va mal, como comente antes. Para que esto no ocurra desenchufas y listo, pero te marcará averia en el cuadro. S2 Y no hay manera humana de poder quitar esa averia del cuadro?

Llamadme ciego pero no veo el precio por mas que releo el post. Cuanto han salido al final? Esta muy chulos

Pues asi a primera impresion el jefe de taller me dijo que sobre unos 60 euros cambiar la junta, por la mano de obra. Es lo que tiene no tener ni put* idea que se lo deje. Tampoco me hace mucha gracia ir con el chivato encendido, soy de los que ese detallito me molestan demasiado. Jeje

Aver... Hoy lo deje en la bosh car para que me echasen un vistazo.lo que me jode esque ya que dieron con el problema cuando me hicieron la distribucion y ahora me toca pagar mas mano de obra, del desmontaje para llegar a la egr me refiero. En breve me llamaran y me diran como se llama el niño

Que precio seria bueno por cambiar una egr?? Igual me toca cambiarla...

Cuanto te cobraron por la limpieza de inyectores compañero??

Aver si alguien que entienda del tema nos orienta un poco murciano