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RomuloTDI

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Todo lo publicado por RomuloTDI

  1. Ostras, pense que daba 200cv
  2. Amen, ya me aprecia a mi muy extraño. No te olvides de instalarle tambien los POI´s de los PRC´s por si un dia se anima a psarse :crying_anim:
  3. El SQ da 304cv??, pense que daba menos. s2.
  4. Bueno, aqui os dejo otro video para que os entretengais en vuestros ratillos libres. http://www.megaupload.com/?d=0FU2TPR2 http://www.megaupload.com/?d=DNJ3Q113 http://www.megaupload.com/?d=B25GQKKT http://www.megaupload.com/?d=467B32ZT http://www.megaupload.com/?d=5167NDT5 Espero que os guste.
  5. Por cierto, que altavoces montas??, llevsa etapas??
  6. Las pioneer de antes no son las de ahora, y las jvc.... son como las panasonic, muy chillonas, tienen un tiembre muy agudo, a mi personalmente no me gustan. Y vender la Pioneer y con eso mas el cambio de la jvc pillarte algo potentillo??
  7. Yo personalmente viendo el estado del coche pense que tendria como mucho unos 130.000-140.000km.
  8. Te comento lo mismo que a Sito, podrias hacer un brico o minibrico??, es que asi con la informacion desperdigada es dificil organizar el tema. s2.
  9. Puedes hacer un brico sobre este tema??, asi no estara esparcida la informacion, seria interesante y junto con el de Ethan113 pues queda el asunto claro. s2.
  10. RomuloTDI

    Pagani C9 Huayra

    Si si, 700cv, un monton de dinero que cuesta, pero no puedes meter a toda la familia para hacer un viajecito a la csita de la playa por que no entran, muco coche mucho coche pero poco util, y encima no le puedes pisar por que enseguida te paran los del "betis" asi que ese coche "pál que lo quiera". s2.
  11. Hombre amigo ROMULO, yo tampoco critico que conduzca, pero....ya sabes el dicho español de.... Mujer al volante, peligro constante.... Ya, pero es que si eso lo digo yo seguroq ue el sector femenino del foro se me tira al cuello :claugh: :claugh:
  12. Pues seguramente el lancer del 84 no tendra motor suficiente como para hacer frente al SQ.
  13. Sí claro, pero no tiene nada que ver (tecnológicamente hablando) la tracción quattro de un SQ con la quattro de un S4 B8, por ejemplo... ...por demasiado poco... Me gustaira ver un cambiode manos, la chica con el SQ y el tipo con el Evo, ya veriamos como quedaban. PD: No critico que sea una chica la que conduce, simplemente señalo que seguramente con un cambio demanos la cosa mejorria de cara al Evo
  14. Hombre, si no se podian conseguir por otro medio entonces esta bien ese precio. Lo de Oscaro y Recambiosviaweb a veces se tiran de la moto con los precios. s2
  15. Ok, mantenme informado. s2.
  16. Vale, perodn, no habia visto el vide completo, al final el Evo marca la diferencia. s2.
  17. A mi personalmente lo que he ma sorprendido es que el Evo que es un motor creo que 2.0T de 280cv no se coma al SQ en las rectas; vale que en curvas la traccion quattro hace mucho y marca diferencias pero c***!!! que tambien el Evo lleva traccion integral y aun asi, con mas motor y traccion total, el del SQ se lo come, no se que hace la tipa del Evo por que deberia poder comerselo. s2
  18. Pero eso es lo que cuentan en cualquier tienda de recambios no??, los de mi coche en blanco me salen en 19 euros y poquito cada uno en una tienda de recambios normal. s2.
  19. Estamos esperando esas fotos, y, si no es mucho preguntar, que nos cuentas en cuanto se quedo al final el precio. s2.
  20. Usa un buen desumidificador, aunque no veas agua la humedad mata todos los componentes electronicos del coche, y estos hierros vienen cargaditos de electronica. Despues saca todo el almohadillado del suelo y escurrelo bien antes de poenrlo a secar y deshumidifica todo muy pero que muy bien. s2.
  21. Bueno señores, el que quiera los enlaces del DVD Navigastion de Audi para el MMI o el RSN-E que me avise y por email se lo facilitare gustoso. s2.
  22. Gracias Herodes Pero es un añadido a mayores no . Ya descargue los *.bmp y los *.ov2; así como las voces. Aun no los instale. Pero lo que me mosquea es que lo vendieron como que estaban instalados. Y no los muestra ni en ruta, ni explorando el mapa. Y tampoco avisa de ellos. Sin embargo yo puse un punto de radar móvil manualmente, y ese si me lo avisa con el sonido, y figura en ruta, pero tampoco figura en el mapa (explorando). Por lo poco que estuve leyendo, ni el XXL ni el XL2, te los marcan en mapa, ni avisa de ellos; si no le cargas los archivos que mencionamos antes; ¿es así verdad? Un saludo En teoria deberia marcartelo en el mapa, pero digo en teoria, el XXL no lo trabaje nunca, pero versiones anteriores del TT si que los trabaje y siempre me aparecian los icinoes en el mapa, si no, para que estan los BMP??
  23. Copio y pego: Mirate esto a ver si te ayuda. http://www.todoradares.com/foro/tomtom-xxl-t17132.html?amp; Y encontre esto para activarlos: Esta es la pagina: http://www.puntodeinteres.es/?zona=Foros&a...a&pid=50949 De todas maneras si te pagas las bebidas y los pinchos yo te lo podria ver, no te garantizo que pueda hacerlo funcionar, pero se puede intentar. s2
  24. Bueno, decir que, deacuerdo con las normas, entiendo perfectamente que se hayan eliminado los enlaces, tanto de este post como del otro, era cuestion de tiempo, de todas maneras, ahora bien, desde el mismo momento en que le Junta directiva me de autorizacion, no tendre inconveniente ninguno en facilitar estos enlaces a la gente que lo desee, siempre via email para no mezclar al foro en esto, ya que seria una cuestiona nivel personal, asi que los que esteis interesados enviadme vuestros emails para que os pueda enviar los enlces en cuanto la Junta Directiva me de autorizacion, que supongo que no habra problema en que me la de si esto se hace fuera del foro. Un saludo.
  25. Yo personalmente no cojeria un coche del grupo PSA, de motor son muy duros pero son muy delicadillos de electronica, tengo un amigo que tubo un 206 1.4 gasolina y le tubo que cambiar 4 veces l a centralita de gestion del motor, y cada centralita para aquel coche costaba 250.000 pelas, y ademas, las piezas de recambio de Peugeot no son de las economicas precisamente. Las encuestas señalan que los japoneses son los coches que menos pasan por taller.