RomuloTDI

Bien, esto va tomando forma. En cuanto veamos que no falta ninguno mas me pongo en contacto con algun moderador (RDA estate atento que te va a tocar) y que actualice el post. s2.

Y seria posible que junaseis los dos??, es que los esquemas por separado es dificil subirlos al post de los bricos. s2.

Menos mal hombre!!!, uno que regresa para comentarnos que tal le fue con los consejos que le dimos en su dia!!! Bienvenido, me alegra saber que has reparado ese hierro y que ahora va mejor que nunca. Sobre las fotos, pues muy chulas, aunque esos asientos de cuero piden a gritos una reatauracion en condiciones y la chapa pide un buen pulido. Por el resto parace tener buena pinta, y aunque te has dejado un dinerillo en el, parece una buena compra. s2.

Ok. s2.

Tambien suelen hacer falta, pero en menor medida que la radial :crying_anim:

Si quieres yo puedo intentar pasasrte los datos de una empresa de homologaciones del Pais Vasco (creo que esta en Bilbo), te quedaria mas o menos cerca, si tu quieres puedo hablar con el hijo del dueño que esta en el foro Mitsubishi. s2

No te olvides de tener a mano una de estas, a veces estos hierros pueden ser muy peleones a la hora de meterles mano:

Y no te compensa meter una goma equivalente??

De todas maneras espera a ver que te cuenta Tolo, que el de estas temas de macanica controla mas que yo. s2.

Hombre, si el dinero no es problema limpiaselo, no pierdes nada, y siempre tendras el radiador limpito. s2.

Una limpieza de radiador creo que no es excesivamente cara, hazsela y asi sales de dudas, y si no es de ahi pues por lo menos sabe sque el radiador esta limpito. Creo que una limpieza puede estar sobre los 50-100 euros como mucho. Aunque creo que si el radiador es de aluminio no se puede limpiar, en ese caso hay unos productos limpiacircuitos (no los del carrefour eh!! que esos son bastante malillos) que dejan el circuito limpito, a mi mi meca me cobro 40 euros por limpiarlo con el producto. De que parte de España eres?? s2

Exacto, es el problema de no estar puesto en estos coches, al haber similitudes siempre los confundo. s2

Seria mucha indiscreccion preguntar el precio??

Pues ya estas tardando en instalarselos

Ostras, pense que daba 200cv

Amen, ya me aprecia a mi muy extraño. No te olvides de instalarle tambien los POI´s de los PRC´s por si un dia se anima a psarse :crying_anim:

El SQ da 304cv??, pense que daba menos. s2.

Bueno, aqui os dejo otro video para que os entretengais en vuestros ratillos libres. http://www.megaupload.com/?d=0FU2TPR2 http://www.megaupload.com/?d=DNJ3Q113 http://www.megaupload.com/?d=B25GQKKT http://www.megaupload.com/?d=467B32ZT http://www.megaupload.com/?d=5167NDT5 Espero que os guste.

Por cierto, que altavoces montas??, llevsa etapas??

Las pioneer de antes no son las de ahora, y las jvc.... son como las panasonic, muy chillonas, tienen un tiembre muy agudo, a mi personalmente no me gustan. Y vender la Pioneer y con eso mas el cambio de la jvc pillarte algo potentillo??

Yo personalmente viendo el estado del coche pense que tendria como mucho unos 130.000-140.000km.

Te comento lo mismo que a Sito, podrias hacer un brico o minibrico??, es que asi con la informacion desperdigada es dificil organizar el tema. s2.

Puedes hacer un brico sobre este tema??, asi no estara esparcida la informacion, seria interesante y junto con el de Ethan113 pues queda el asunto claro. s2.

Si si, 700cv, un monton de dinero que cuesta, pero no puedes meter a toda la familia para hacer un viajecito a la csita de la playa por que no entran, muco coche mucho coche pero poco util, y encima no le puedes pisar por que enseguida te paran los del "betis" asi que ese coche "pál que lo quiera". s2.

Hombre amigo ROMULO, yo tampoco critico que conduzca, pero....ya sabes el dicho español de.... Mujer al volante, peligro constante.... Ya, pero es que si eso lo digo yo seguroq ue el sector femenino del foro se me tira al cuello :claugh: :claugh: