RomuloTDI

Se le ve cuidado, felicidades. Aunque si me lo permites a mi esas llantas como que no me acaban de convencer para Audi. s2.

Si al final todos de una manera o de otra acabamos sufriendo las consecuencias del Volcancillo :lol2:

Dile que si, dile que si

Para certificar si tienes alguna culata "ida" tienes que hacer la comprovacion con el motor en frio, por la mañana temprano antes de salir a carretera abre compratimento del motor y abre el vaso de expansion, y despues enciende el motor, si a ralenti hay presion y tira el liquido es que tienes alguna junta ida, si no te lo hace puedes estar tranquilo. Otro indicio es que te aparezca barrillo marron eln el vaso de expansion, si no te aparece puedes estar tranquilo, si te aparece prepara la cartera. Un saludo.

Siempre me han gustado los avant. Bienvenido, un saludo desde Pontevedra. s2.

:roll1: solo me queda por decir una cosa. quemotor lleva ese patrol? Uno muy turborizado

Ostras, pues siento haberlo puesto cuando ya se habia visto, sorry, es que ultimamente no controlo mucho lo que se postea. s2.

No es tan facil por que segun tengo entendido cuando vas a pasar la ITV y ven que tienes air bags te hacen parar el motor y dar a la llave de contacto para ver si se ilumina la lucecita antes de arrancar el coche, y si no luces.....ZASSS!! pá casita!!!, se las saben todas.

La junta ya te viene con la bomba, yo en su dia cuando cambie la del tdi le meti la original que compre en una tienda de recambios (quiero decir que no le meti reforzada ni nada de eso) y hasta la fecha no tube problemas,aqui tienes el brico: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=106617 Hay algun motivo por que el quieras meter una bomba reforzada o algo asi??. Pregunta en una tienda de recambios que la bomba no es cara y ya la llevas sin esperar. s2.

Creo que no, creo que es gasofa, pero claro, en Dubay la gasofa como que no es demasiado cara, y menos para un jeque. s2.

Cuidadin con el japo!!! :wub:

Tengo entendido que no es polvora lo que llevan, si no gas. Osea, que es posible que ante una colision no me salta el aribag??

Entonces me puedo despreocupar no??. Una cosita, al estar caducados entiendo que no funcionaran no?? o funcionan peor??, no se en que les afecta que esten caducados. s2

En el propio airbag ( la parte de atras de el ), asi que como no desonten el volante no se como lo van a mirar.... Eso pienso yo, pero claro, en esto siempre tienen las de ganar ya que con pedir un papel que demuestre que llevas los airbags al dia les vale y eso ya supone marearte para conseguir ese papel y soltar la pasta. Pero bueno, empiezo a creer que, o bien es un bulo, o bien es una informacion mal entendida, seguramente solo sigan viendo i tienes la bombillita amarilla en el cuadro diciendo que los aribags no funcionan bien y listo, en el resto no creo que se metan.

Por cierto, donde se ve la fecha de caducidad de los air bags??

Osea, que en la ITV no se meten no???, bueno, me quedo mas tranquilo, y cuanto sale el cambio de los air bags por unos reacondicionados?? que partes hay que cambiar exactamente?? Gracias, s2.

Y es caro poner al dia los air bags?? y que quieren mirar en la instalacion electrica??, a mi sobre ese punto de la instalacion me miraron un año el gancho de remolque, donde se conecta el conector para las luces del remolque, pero nunca me miraron nada mas. Sale muy caro lo de los air bags?? es seguro que se van a meter en eso o puedo estar tranquilo??. s2.

Hola, bueno, pues ya estoy por aqui de nuevo con otra preguntita. Vereis, hoy charlanco con los compañeros del curro me han comentado que en la ITV van a ponerse a mirar la fecha de caducidad de los Air Bags y que si estan caducados te van a hechar para atras en la ITV con lo que tendras que cambiarlos con el paston que eso supone, eso es cierto?? o el que me informo estaba bastante desinformado??, alguien sabe algo al respecto?? es caro cambiar los air bagos ola parte que haya que cambiar para que pase la ITV??, no es que me toque pasarla y, yo la paso en Noviembre de este añoc on lo cual aun falta tiempo, pero era para saber si esto es cierto o no. Por cierto, en que parte puedo ver la fecha de caducidad de los susodichos??. Gracias, un saludo.

Pues fuera de eso solo se me ocurre que sea la caja de cambios, te lo hace en parado con el motor en marcha y sin velocidad metida??

Muy chulo, que motor lleva?? es el 2.0tfsi???

Gracias Romulo TDI, lo he puesto tres o cuatro veces durante 15 minutos o así, crees que haya podido sufrir daños el compresor por eso? Pues de ser así menuda gracia la "chinita"... Pues no lo se, pudo haberse gripado como pudo no haberle pasadonada, lo normal es que no se haya etropeado, asi que tranquilo, pero repara el circuito para poder usar el clima. Es lo que tiene, a veces un coche de muchos millones se puede ver mermado por una simple china. s2

Si, eso es totalmente real y logico, el radiador del clima lo que hace es enfriar el gas del A/C y si recibe un impacto puede sufrir una fisura que permita la salida del gas y por ende el clima deje de enfriar. Yo te recomendaria que apagues el clima para que no haga funcionar el compresor del A/C ya que si no tiene carga en el circuito puedes llegar a griparlo y eso ya es una pasta considerable. Un saludo.

No le rellenan en el conce???

Por que las partículas de ceniza, al chocar entre sí, separan mucho mejor las cargas eléctricas que el agua en las nubes de tormenta normales, segun pone en el foro Ostras, pues eso no lo sabia yo, gracias, que curioso lo que puede hacer la ceniza, puede destrozar el reactor de un avion asi como la pintura entera de su fuselaje y tambien generar diferencias te tension suficientemente grandes como para generar rayos. La ciencia cada dia me sorprende mas. s2.