RomuloTDI

Pero presentate hombre, que no cuesta nada.

Mirate este post y espero que no sea nada: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=128489

No es un TT pero igual te vale: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=159696

Lo leyayer y la verdad es que me impresiono mucho.,

A mi os sintonizadores en coche no me convencesn, larecepcion no es del todo buena y en cuato te muees unos km ya tenes que resintonizar.

Mirate la fecha del Post, es del año pasado, ahora estoy en Poole (Inglaterra).

Hiciste todo ell tinglado en Audi? jod**, no quiero ni pensar en la fatura

Puedes subirlo a un seridor normal tipo megauoload o similar?? es que la mula y yo no nos entendemos.

Esta pagina ya la proe y n va bien del todo, pero gracias. Este si no pago tururu. Pero gracias tamben. creo que tienes una version de prueba que puede ver si pagar durante un tiempo.solo se trataria de desinstalar e instalar de nuevo cuando venza el plazo free. DEscargando, desde otra pagna, pero descargando, gracias, o pruevo y te cuento. s2.

Esta pagina ya la proe y n va bien del todo, pero gracias. Este si no pago tururu. Pero gracias tamben.

Yo e he calculado sobre 1000 euros. Claro esta, que lo que puda hacer yo o hare yo. La defensa me pedian el otro dia 45 euros por ella, pero era la del cupe ormal. Por un porton 45 euros, por los muelles 200, pero no se lo que cuestan las homocineticas, ni la mayora de las piezas, supongo que una distri no bajara de 400-600 euros. Mi meca tiene la mano de obra a unos 20 euros la hora.

Os pongo la lista de lo que habria que hacerle (y algun caprichillo): Lista de modificaciones / reparaciones para el coche: Cambio de la distribución (completa) –la bomba de agua se cambio hace poco (unos 20.000km) pero si esta mal se cambia también-. Rodamientos de las copelas. Sustitución de las homocinéticas (las dos), por unas reconstruidas. Revisar si saltan los ventiladores cuando la temperatura del motor sea la óptima para evitar problemas de junta de culata (revisar el sensor del radiador y cambio por otro de manos valor en caso de que este mal –no llega a marcar los 85º en condiciones normales de uso-). Revisión a fondo de la mecánica de mi bala plateada. Cambio del líquido de frenos. Sustitución del latiguillo de envío de liquido de la D/A (el que une la bomba de aletas con la cremallera de dirección –no es original y mete ruido al girar la dirección-). Revisión de los cuatro rodamientos (posibilidad de que alguno este medio tocado, en caso de que así sea sustituirlo). Cambio de la fuelle del vástago de la cremallera de la dirección asistida (esta roto). Sustitución de uno de los tacos del motor (esta mal) –es el delantero derecho, el que esta en el vano al lado del precalentador de motor-. Sustitución de los capuchones de los precalentadores de motor (dos están rotos, el resto están mal). Sustitución del cable de freno de mano que esta atascado por el paso del tiempo, uno ya se había cambiado, pero el otro no (y ajuste del freno de mano que no acaba de frenar como es debido) –torneo de los tambores de freno en caso de ser preciso-. Revisión (y sustitución en el caso de que este mal) del relé Nº 300 (situado debajo del la columna de dirección y de la guantera del conductor) (posible causa del no funcionamiento de los precalentadores cuando el motor esta frío y por ende causante de su mal encendido en frío). Instalación del reposa brazos entre los asientos delanteros. Instalación de un manómetros de aceite, de turbo, de presión de agua y de temperatura de aceite (con luz a ser posible y de pequeño tamaño). Revisión del techo eléctrico (unas veces cierra y no abre, otras abre y no cierra, y otras simplemente toca las narices). Alinear dirección. Sustitución de la valvulina de cambio. Revisión del servofreno (y reparación en el caso de estar mal). Instalación de muelles rebajados (3cm). Sustitución de todos los filtros que sea preciso. Instalación de la defensa delantera del coupé o en su defecto del S2/RS2 (si aparece la trasera también la instalo). Cambio del portón trasero (y pintado en caso de ser necesario). Pitar aleta trasera izquierda. Pintar y reparar las llantas. Bueno, creo que no me dejo nada.

Pues eso, que como tengo internet en donde vivo he pensado en que igual es posible ver la TV de España mediante la red, ademas ahora se acercan las navidades y nos hara falta a los españoles que vivimos en la casa para el fin de año (para ver a los morancos y cruz y raya, ademas de a Anita Obregon y el de la capa :claugh: :claugh: ) Pues eso, si sabeis de algo y me lo podeis decir os lo agradezco. Un saludo desde Ingaterra.

De erdad uere tu hermano comprarse eso???

Me parece algo caro, mira: http://www.segundamano.es/li?q=peugeot+206...amp;me=&mc=

Me lo acaban de mandar, descargalo y abrelo, vale la pena: http://rapidshare.com/files/175200369/800_M_sic__S.pps.html

Por que sera???:

Solo a Pokito??? Preeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeciosas!!!!!

Yo entiendo ue desandolo a tu numero de telefono de sobremesa

Entonces es plug and plai

Quien sabe ande???

A ver, amo a ver. Has ponido un tuiter y un altavos de jraves no?? Bueno, amo a ver: Si el tuiter trae filtro integrado, es decir, un fitro dentro del propio tuiter, como traen algunos tuiteres, no tienes problemas. El de jraes lo puedes dejar a rango completo pero no es lo normal. Que has montado, amos a empezar por ahi.

Pues la erdad es que no tengo ni idea. No hay hadie cerca de donde vives que tenga el Vag-Com??? Pon una foto de esa conexion ue cides tipo "llave"

Romulo, creo que se refiere a esto: Pues no debiera ser muy complicado