RomuloTDI

El coche esta de PM, el unico defecto que le veo es que no lo veo, viene con el kit S=invisible o algo asi??. Unas fotitos estarian bien. s2.

Pero he revisado ese enchufe y no me da cortos entre polos, con mi padre pisando el freno solo tenia corriente en uno de los bornes, por eson no me explico nada, no entiendo por que a ellos les da derivaciones y a mi no. Y si cambio ese enchufe se solucionaria??? me venden la parte de dentro sola o tengo que comprar todo el conjunto??

Llantas, suspension y esas cosas no te van no?? Yo no soy de los qeu les gusta modificar cosas a los coches, asi que poco te puedo decir, yo me decantaria por un gran equipo de sonido multimedia que es lo que a mi me va, ademas si eres joven como pareces en las fotos de la KDD de clasicos del otro dia pues supon go que te gustara el sonido. Por el resto lo del aleron me gusta, aunque me gusta algo en plan el que tengo yo que es cuadradito, ese creo que le quedaria bien, si es que existe para el 100 C3. Defensas delanteras en plan S4 no ghay nada no?? eso suele quedar bien, por lo menos en el 80 le queda de vicio, en cuanto tenga pelas (si es que algun dia las tengo) pues meguataria ponerselas. Por el resto no se me ocurre nada mas. s2.

El gancho es original? Lo de la niebla puede ser un cable cortado en el juego del maletero, siempre dan problemas en los 80 y 100, se acaban cortando los cables de tanto abrir y cerrar el maletero. Mira eso antes que nada. S2 Pues no lo se, es el que venia con el coche. Lo del cable creo que esta bien, se ,lo puse nuevo el año pasado por estas fechas asi que no creo, lo revisare de todas maneras. Yo apostaria por el boton del salpiacadero o por el fusible, pero revisare el cable. Gracias.

Dime mas, que enchufe???, donde esta el enchufe?? el del pedal del freno??? el que esta donde los portalamparas del maletero??? cuenta cuenta.

Bueno, os cuento un poco la película. Resulta que ayer me fui a pasarle la ITV al coche, bueno, esta perfecto, mecánica, gases, etc., el único problema que tiene es en el conector del gancho de remolque, ese que da corriente al sistema eléctrico del remolque, pues resulta que me lo miraron (en seis años es la primera vez que me lo miran, se ve que andaban aburridos) y al parecer no esta bien conectado, me pusieron que era una falta grave y así estoy sin poder usar el coche por el temita este, esta mañana he ido a ver si podía arreglarlo pero no he podido, me lo han vuelto a ver y sigue mal (el problema que tiene es que cuando piso el freno se me encienden los intermitentes, además de las luces de freno, y me dicen que eso no esta bien, y yo pues estoy deacuerdo con ellos) así que ando buscando el esquema eléctrico del sistema para ver si tengo todo bien conectado y de donde es la derivación (yo creo que es una derivación) y así poder usar el coche de una vez, así que si alguno tenéis el esquema eléctrico del gancho de remolque y me lo podéis pasar, o os ha pasado algo semejante y sabéis la respuesta al dilema pues os agradecería mucho. Otra cosilla, tengo la luz antiniebla trasera que no funciona, la lámpara esta bien, así que supongo que será del interruptor del cuadro o del fusible, el interruptor es fácil de comprobar, y al fusible también pero alguno sabéis que Nº de fusible es el de las luces de niebla??. Gracias de nuevo. S2.

Bueno, os cuento un poco la película. Resulta que ayer me fui a pasarle la ITV al coche, bueno, esta perfecto, mecánica, gases, etc., el único problema que tiene es en el conector del gancho de remolque, ese que da corriente al sistema eléctrico del remolque, pues resulta que me lo miraron (en seis años es la primera vez que me lo miran, se ve que andaban aburridos) y al parecer no esta bien conectado, me pusieron que era una falta grave y así estoy sin poder usar el coche por el temita este, esta mañana he ido a ver si podía arreglarlo pero no he podido, me lo han vuelto a ver y sigue mal (el problema que tiene es que cuando piso el freno se me encienden los intermitentes, además de las luces de freno, y me dicen que eso no esta bien, y yo pues estoy deacuerdo con ellos) así que ando buscando el esquema eléctrico del sistema para ver si tengo todo bien conectado y de donde es la derivación (yo creo que es una derivación) y así poder usar el coche de una vez, así que si alguno tenéis el esquema eléctrico del gancho de remolque y me lo podéis pasar, o os ha pasado algo semejante y sabéis la respuesta al dilema pues os agradecería mucho. Otra cosilla, tengo la luz antiniebla trasera que no funciona, la lámpara esta bien, así que supongo que será del interruptor del cuadro o del fusible, el interruptor es fácil de comprobar, y al fusible también pero alguno sabéis que Nº de fusible es el de las luces de niebla??. Gracias de nuevo. S2.

Y le has hecho una repro para subirlo de 225 a 230cv??

CIERTO , ALUCINANTE... no ha omitido ni su parentesco con Miguel Fuster , lo dicho ,.....ALUCINANTE. no omito nada por que es un copi paste como una catedral, Pues si es cun copia y pega al menos pon la fuente de la que la has sacado, es lo menos, poner la fuente, y en su defecto el autor del post, asi da la sensacion, y eso se puede corroborar de lo que dicen el resto de foreros de forocoches, de que el que prueva el beyron eres tu, a mi personalmente me hubiera parecido muy mal por tu parte, te apropias de algo que no es tuyo y ni siquiera pones quien es el dueño, eso se llama plagio. s2.

la verdad es que fue una experiencia unica! Jodo!! si alguna vez vas a repetir avisame, que me acerco, te lo juro!!. Que suerte tienen algunos, y que envidia (sana) tenemos el resto <_< <_<

Si es el TDI de 90cv te llega hasta los 600000km, si es el de 110cv tambien, si es el de 130cv no deberias tener problemas hasta superar los 400000km. Ahora bien, todo depende de como haya sido cuidado el coche, si el coche esta perfecto pues esos 4000 y pico euros pues igual estan bien de precio, si tienes que meterle pasta al coche para dejarlo bien pues es caro, que te lo vea un mecanico de confianza y que te diga. Ahora bien, para mi un precio ajustado no seria mas alla de los3000 euros, pero no se ocmo esta el coche ni de que año es ni que motor tiene ni como ha sido su vida. Enterate de todos los datos que puedas y nos dices. s2.

A mi esas llantas para el 80 me gustan, y mucho.

h€ay que ser jilipollas para intentar una huida de la policia y de los mossos de escuadra con una furgo mercedes de cuando franco era soldado raso, son furgos muy duras pero no son precisamente rapidas, asi que el tio muchas luces no tenia. Le esta bien, por jilipollas.

Ok.

Yo tuve que cambiar uno pero fue en garantia y no se lo que costo, pero no daba tirones.

Como dices que tus conocimientos pasan del 15" al 18" pues por eso lo digo. <_< eres la put* poll*. Bueno, de put* mas bien poco, pero de poll*......

Tengo el portatil justo delante de mis morros, y tengo mono de foro, asi que imaginate. S2. JEJE, si ya veo <_< , yo sigo escaneando. S2 Tranquilo, que en unos minutos me marcho para casa y ya desconecto. Cuando lo tengas cuelgalo. Y gracias por adelatado. s2.

SÍ SEÑOR, ALGUIEN QUE HA ESCUCHADO ALGO BUENO: UNA PLATINA NAKAMICHI, YO TUVE UNA. Pero apuesto cualquier cosa que no era una grabación de MP3. Ya empezamos, no me hagais escribir de nuevo otro tocho que no tengo ganas anda.

Tengo el portatil justo delante de mis morros, y tengo mono de foro, asi que imaginate. S2.

Como dices que tus conocimientos pasan del 15" al 18" pues por eso lo digo.

Vale, he empezado a escanear el manual del A6 C4, pero voy a tardar, porque es muy grande y hay que ir página por página, y luego girar y recortar cada una, así que tardaré un poquito, ya aviso en cuanto lo tenga listo. Subetelo al megaupload y asi lo descargamos todos a la vez. s2 y gracias.

Y quien te dijo a ti que fuera a montar un 17" de coche???, puede ser un 17" profesional, tambien son adaptables. Ya veras como ahora va y dice que no y ya la tenemos liada .

No 17", nuncas viste un sub de 17"??? Ya se que no entran, esa es la coña.

Mañana le hecho yo vino tinto al coche a ver si anda despues mas alegre :ranting2:

Eso es un pototochopt no?? :ranting2: