RomuloTDI

Yo diria que es algo relacionado con al gestion electronica de la bomba, vamos, lo que hace que la bomba funcione realmente, si eso no hay gasoil en el motor. Pero no estoy seguro. A ver si esntra Tolo y nos saca de dudas. Por cierto, cuanto te cobraron??, te la pusieron nueva??

Motivo.

Caudalimetro?? Presentate

si si que esta chulo , estoy mega contento con él, el audi no lo he vendido, es mi niño de los fines de semana y los viajes, este va a ser el de la "batalla diaria". Pues a disfrutarlo y a hacerle km

Por 100 euros os hago la traduccion para hablar con el tio. :laugh:

Me parecio ver un Porsche??

www.megaupload.com

Mañana te digo algo, a ver si puedo ponerte una afoto del despiece. Presentate como es debido.

Me encantan las lineas de las carrocerias de los nuevos modelos de ferrary y lamobrollini. :drooling:

Primero fotos y despues lo consigues. Es facil, a ver si mañana me acuerdo y instalo en ETOS en el portatil y te pongo una fotito. Fotos de ese coche ya. Por cierto, hay que presentarse como es debido, si no no hay mas respuestas. s2

Si, es facil, levantas el coche, sacas la caja de cambios (entera, nada de por partes) la pones en el suelo al lado del coche y bajas el coche, despues te metes dentro y con un destornillador desmontas la consola central que rodea el hueco donde estaba la palanca de cambios (quitas un tornillito que tienes justo delante del freno de mano debajo de una tapita de plastico (quita primero la tapita e plastico que si no el tornillo no sale) y despues vuelves a levantar el coche y sacas el tuvo de escape, asi tendras mas livertad para sacar el piso del coche (es que si no no sale la funda de la palanca de cambios no te olvides de tirar de la cadna despues de ir la vater, por que vsa a cagar masilla para sacar la put* funda, eso seguro). No, ahora en serio, se saca asi desmontando la consola central que rodea la palanca de cambios y quitando el pomo. Es facil tranquilo. Ala, a seguir bien.

Hombre, por poder se puede hacer, pero pierdes el concepto del coche en si, se trata de un coche pensado para ir alto y poder ir por todos los terrenos pero si a ti te gusta bajito pue perfecto.s2

En absoluto es una panacea, nunca he dicho nada semejante, pero si es una buena solucion a una realidad social y economica actual y en la que vivimos por desgracia desde hace muchos años y que no tiene visos de cambiar. Me encantaria conocer esos otros sistemas de otros paises. Si me los muestras estar encantado de rectificar en mis palabras si es necesario. S2.

De momento esta en manos de los moderadores y del administrador. Tened paciencia.

Ya me parecia a mi raro que no se ubiera sacado el tema en el foro!!!. Bueno, perdon por el repost. Es que la seccion Q5-Q7 la tengo algo abandonada, claro, como tengo un 80 <_<

como bien e dicho alguna vez no tengo ni idea de buscar o manejarme en ebay......si alguien me lo miraria le qdaria mu agradecido........al q me los busque estoy dispuesto a darle un plus d 50 eureles.......ahi qda eso....... <_< 50 lereles solo por la busqueda?? Te paso mi nº de cuenta y ya estas haciendo el ingreso Suert con la busqueda.

Lo acabo de ver en la red y la verdad es que no se si realmente Audi esta pensando en sacar al mercado una nueva version del Q7 en tamaño reducido y con las siglas de Q3 pero la verdad creo que seria una oferta interesante en el plano de los todocaminos al estilo de X3 y similares. Notica. Igual es repost, si es asi pido perdon.

Si la ITV no existiese ten por seguro que el taller de turno no te iva a cobrar lo que te cobra ahora mismo, ibas a dejarte el sueldo cada vez que pasases por alli, te dirian, "es que hay que cambiar no se que pieza y si no cambias medio coche mas no sirve por que este modelo es de hace un mes y ahra ya no se fabrica!!" . Me reafirmo, el prblema no es la ITV. La ITV es una buena idea del sistema, igualq ue la obligatoriedad de un seguro para el vehiculo, no fue cosa de un empresario que dijo "vamos a hacer que el estado ponga obligatorio una inspeccion a los turismo y asi yo cojo la concesion y me forro", fue cosa de un sistema que dijo, "hay un monton de vahiculos cisrulando por las carreteras, hay un monton de ellos que tienen un numero importante de años (no olvides que el parque automovilistico de España es de los mas viejos de la UE, y eso aun con ayudas -pequeñas eso si, nadie lo niega- como el plan Prever) y se estan produciendo un numero muy alto de accidentes debido al mal estado de conservacion de los mismos, asi que hay que imponer una revision periodica a los mismos para asi asegurarnos de que estos coches salen a la carretera con unas minimas arantias de seguridad, para que asi todos estemos mas seguros en la carretera". Otra cosa es que me digas que el sistema de las ITVs es mejorable o que las revisiones no son todo lo profundas que deberian, pero no me niegues ue sin las ITVs ni Dios pasaria ua revision al coche en condiciones y todos andariamos con eso de "BAH!!! ESTA HOMOCINETICA SIN GUARDAPOLVO AUN ME AGUANTA OTROS 3 AÑOS!!" asi que puedo meterle 100000km mas al coche que no pasa nada. Amigo mio, lo lamento, pero no me vas a convencer de que las ITVs no son buenas, y la verdad, yo, al contrario que en otras medidas del sistema, si estoy deacuerdo con que existan, y te lo dice uno que tiene que pasarla anualmente y siempre pasa despues por taller por que le detectaron algo y aunque me jode se que es por mi seguridad. Que el estado podria dar mas ayudas para el cambio de coche?? si, es posible. Que todos deberiamos ser mas responsables de nuestro coche y revisalo mas a menudo?? si tambien. Que a veces las ITVs son de risa?? si es cierto. Pero preguntate que pasaria realmente si no hubiera estas ITVs, o crees que nos volveriamos mas responsables ??, yo no lo creo, diriamos, BAH!! COMO NADIE SABE NI CONTROLA COMO TENGO EL COCHE PUES LO TENGO COMO ME SALE DE LOS c*** Y SI ME HOSTIO PUES ME HOSTIO Y PUNTO!!!, o que te crees, que la sociedad española esta tan concienciada civicamente y es tan responsable para con sus conciudadanos com para mantener su coche en perfecto estado y cambiar todas las piezas que hacen falta en su momento??. Y aunque esto pasase, tu crees que la economia de mas de un se lo iba a permitir??, claro que el que gana 6000 euros al mes se la suda gastarse 1000 euros al mes en tener su coche de PM, pero la mayoria de las personas son mileuristas y la verdad no se lo pueden permitir. Se que no es un problema de facil solucion y que hay mucha gente en contra pero yo apoyo que existan y me parece bien que al que n pase la ITV le penen por ello, asi la proxima vez no cometara ese incivismo. Se que no es agradable pagar una ITV y un taller despues, pero creo que es necesario. Se que hoy en dia estamos muy presionados fiscalmente y con un monton de puntos por los que nos pueden jod** la pasta del volsillo. Todo eso lo se, vivo en el mundo real. Ahora bien, tambien se que no me gustaria que un tio en mal estado me llevase por delante por que no le dio la gana de pasar una put* ITV y eso me conlleve una lesion permanente o la muert, o simplemente que me deje sin coche, sin hablar de que no reciviria ni un duro de indemnizacion por que el seguro no tiene reponsabilidad en esos casos. Asi que amigo mio, VIVAN LAS ITVs AUNQUE JODA PASARLAS!!!. s2. Y ahora si quereis me tachais de facha o de derechista o de lo que querais, pero en este caso no opino como vosotros.

Pues en pleno invierno debe ser la hostia verles con la caldera de gasoil en el maletero y el deposito en un remolque!! ASI es america, todo lo hacen..... LOS IDIOTAS :claugh: :claugh: :claugh:

No sera ninguno de estos verdad?? http://www.rockfordfosgate.com/products/pr...S&p_status= No creo pero bueno. Si encuentras la caja dame los datos tecnicos y a ver si le podemos reducir el volumen de la caja.

A tomar por culo la pasta el psicoanalista!!! <_<

Ya, pero piensa lo siguiente: 1 salida mono a 4ohm. 1 bobina a 4ohm Esta configuracion es estable por: Si le hacemos el calculo de impedancias nos sale: R1xR2/R1+R2= R1 y %2 son la misma ya que solo tenemos una bobina con lo cual R=4ohm Si esto es asi tenemos que si la etapa aguanta una resistencia total en paralelo de 4ohm el sistema es estable. Ahora bien: Si le metemos dos bobinas tenemos: R1xR2/R1+R2= 4x4/4+4= 16/8=2 Como ves la impedancia total ya es (en teoria) inferior a la minima admitida por la etapa con lo cual generas una inestabilidad del sistema y un sobrecalentamiento de los transistores de amplificacion asi como del resto del circuito. Asgurate bien antes de conectar. No es que se valla a cascar de golpe, pero el sistema sufre bastante y acortas muy considerablemente la vida de la etapa y una V12 no es barata precisamente. S2. Muchas gracias por la explicacion. Ahora no se donde he metido la caja de la etapa con las caracteristicas tecnicas, tendre que buscarla. En el peor de los casos me tocara hacer un nuevo cajon para el sub, lo que pasa es que me fastidia mucho tener que volver a cubicarlo adaptandolo a la forma del S2. Saludos. Que sub llevas?? Dame el modelo y a ver si te puedo decir algo. s2.

No deberias tener problemas. Si te cambian todo lo necesario no deberias tener problemas. Eso si, la proxima vez no hundas tanto la zapatilla.

Y te compensa pillartelo para 2 o 3 meses??, yo pasaria.

Puede que tu cuides tu coche y le des todo lo que necesita para que este en las mejores condicione sposibles, si es asi OLE TUS HUEVOS!!!, pero en la mayoria de los casos no es asi, he visto coches que no se ni como eran capaces de andar, y los he conducido, he visto problemas en coches que no sabes ni de donde salen si partimos de la base de un cuidado minimo, he visto personas que ni lavan los cristales del coche (asi que imaginate como esta el resto del coche de cuidado), en fin, que no todos cuidamos los coches como es debido, y en general todos hemos pecado de la tipica expresion de BAH, ESO NO ES NADA, ESO AGUANTA AUN OTROS 10000KM POR LO MENOS!!!, y eso lo he dicho yo, lo has dicho tu y lo hemos dicho toos n algun momento de nuestra vida, y el problema es que esa pieza que decimos que aguanta muchas veces es una pieza vital para la integridad del coche, ademas, quien le hace una revision al coche cada año a fondo de piezas vitales???, pues te lo dire, NADIE, por que una buena revision cuesta dinero, y en muchas ocasiones, mucho dinero, y ya bastante ahogados estamos muchos. Que hay gente que cuida sus coches??, si, es cierto, ero por mucho que lo cuides ay cosas que nunca miras, te pongo unos ejemplos: Gases. Si hay un exceso de emisiones contaminantes puedes palmarla sabes?? has oido hablar de la muerte dulce??. Pues que no te toque en un tunel con atasco y un coche con exceso de emisiones de gases delante, que ya veras para lo que te vale el filtro del coche, para nada!!!. Manguitos de freno. Sabes que se pican?? pues yo lo supe gracias a la ITV y gracias a ellos no me pegur la hostia por rotura de alguno de ellos por star picados, y te aseguro que soy de los que revisan el coche cada dos por tres. Altura de los focos. A que jode que te deslumbren?? pues esto asa aunque no lleves las luces largas, solo con llevar los focos mas altos de los debido. Frenometro. Alguna vez has visto un coche frenando solo de un lado??, yo tampoco, pero he visto un camion, y lo he padecido en camiones y te aseguro que no es una experienca agradable. Bombines de freno en los frenos de tambor. Has visto alguna vez alguno tirar liquido de frenos y tu ni enterarte?? yo si, y acojona quedarte sin frenos en una frenada apurada. Que jode pasar por la ITV y por el taller?? si, claro que si, pero mas jode tner el coche en el taller tres meses por que un tio no le paso la ITV al suyo y salio con el coche en malas condiciones a la carretera y te revnto el flamante audi. O lo que es peor, te manod al nicho. Por mi podian endrecer aun mas las pruevas de la ITV y las multas por no pasarlas que yo seguire pasando mis ITV reglamentarias y metiendoles caña a los de la ITV para que no me pasen ni una, por que es por tu segurdad, por la mia y por la de todos, por que en la carretera no solo estas tu, en la carretera estamos todos. Sin acritud. Un saludo.