RomuloTDI

Yo uso el Sygic V16, ese va todo en la microSD y va muy bien, yo estoy contento con el.

3000 euros en 100.000km?? jesus, menuda ruina!!!!

Me refiero a que programa de navegacion usais?? (tomtom, igo, sygic....)

Yo al mío le puse el tempomat y es una maravilla en carretera abierta, lo pones a 120km/h y va clavado a esa velocidad subas bajes o llanees. Había un brinco de como instalarlo. Yo lo compre en eBay y lo montamos entre un amigo y yo y lo codifico mi mecánico con el Vag Com. Yo si dices que haces mucha carretera.... no me lo pensaría. Compra lo e instalalo (o llevalo a instalar a algún taller de confianza) y listo. Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

Que navegador Es?? Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

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Pregunta a un taller por los 1,6 TDI de cualquier fabricante...para llorar. Igualmente muchos 2.0 tienen problemas de carbonilla. En fin, asuntos inéditos en nuestros 1.9 AWX o AVF Los 1.6HDI del bgrupo PSA son d epena, culatas, turbos..... Los 1.6Tdi creo que no salieron malos. El tema d ela carbonilla es en cualquier motor diesel. s2.

Esa pantalla la tengo yo en el A6. Se te apaga por que no detecta señal de can bus. La enciendes con la llave girada o sin la llave en el contacto?? Enciende el coche y enciende la radio, veras como no se apaga. La mia me costo un poco ponerla al 100% pero al final lo consegui, si tienes dudas pregunta e intento ayudarte.

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9/10, solo falle la primera, pense que era el filtro de aire pero era el filtro de aceite.

Lo que se csca en un palier son las homocineticas, sobre todos las exteriores y esas valen unos 25 euros cada unidad, asi que no te cuenten milongas de que son 110 euros. Cuando tengas que cambiar las homocineticas avisame y yo te digo donde puedes comprarlas a buen precio (unos 25 euros cada una nuevas). s2.

Silen bloks, revisalos, el 80 peca de eso, silent bloks y rotulas de direccion, el mio se los comia como si fuesen de papel

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El condensador no hace falta, la valvula si que es recomendable, si no pregunta en la web y veras que seguramente, para la aplicacion de la garanita, te piden que demuestres que hasca mbiado la valvula.

Hombre, los 2.0Tdi de hoy en dia no salen malos, alguna pijada y poco mas (los primeros si que dieron mucha guerra por eso ahora la mala fama), los 3.0tdi algunos dieron problemas de inyectores pero por el resto.... he visto uno con casi 1.000.000km montado en un A5, los 4.2tdi no he leido nada malo de ellos.... Lo que pasa es el 1.9tdi de 131cv es un motor que esta entre todos estos, es decir, un motor de bajo consumo y mantenimiento y muy buenas prestaciones ademas de muy duro, por eso esta cootizado y valorado. s2.

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Si, casi siempre es la mejor colucion..... para ellos (ya que ganan dinero reparando). Pide presupuesto antes de que reparen nada y con eso decides si reparas o cambias poe uno nuevo (yo siempre recomiendo meter uno nuevo).

Si le llega corriente al compresor yo veris si el embrague actua (no se si el tuyo es con embrague o polea fija, no lo se), de todas maneras un mecanico con algo de experiencia deberia saber decirte de donde viene el problema exactamente. Pero lo dicho, creo que te mande los precios de los compresores para tu coche, no?? como ves no son excesivamente caros, y seguro que si buscamos en www.ebay.de aparecen compresores a quizas mejores precios todo es buscar), si tienes tiempo busca por "klimakompressor audi a4 b6" o cosas asi y a ver que sale. Igual te compensa cambiar todo el conjunto de compresor y polea metiendo todo nuevo en vez de meter solo polea ya que si despues te casca el compresor pues es doble gasto. Yo compre en ebay.de el compresor de mi ex Galant por 250 euros con portes incluidos a España (compresor y polea) cuando en la Mitsuvishi me pedian mas de 300 euros solo por la polea, por el compresor creo que unos 800 euros despues por supuesto habia que aplicarles el IVA, total, que compresor y polea se me iban a unos 1300 euros. Lo dicho, busca que encuentras.