RomuloTDI

Del precio no te podría decir, pero lo malo oque si la caja ya esta tocada por mucho que ahora le hagas el mantenimiento y le cambies filtro y ATF no vas a hacer nada, el daño ya esta, pero por probar y cruzar los dedos no pierdes nada.

Por lo que cuentas me suena a caja de cambios tocada, ve preparando la cartera.

Estás cajas de cambios, por mucho que diga Audi SI necesita mantenimiento, un cambio de atf y filtro cada X km (no recuerdo la periodicidad) es fundamental para el mantenimiento de la caja de cambios, si no.... repararla son unos 3000€ y nueva unos 6000€. Personalmente preferiría gastar en el mantenimiento y no en una reparación o una caja nueva. Yo por eso tengo caja manual, me olvidó de problemas con cajas automáticas

Tremendo curro, tu hermano estaría orgulloso. Yo ando también con una restauración a vueltas, no es un Audi pero es un hermano/primo (un SEAT Ibiza 6k) Un saludo.

Estos 2.5tdi siempre dando "alegrias". Buen trabajo y menudo curro para desmontar todo. Un saludo.

Acabas antes cambiándolo, te vas a complicar por un vaso de expansión que en autodoc o paginas similares vale poco dinero y por mucho que lo limpies no te va a quedar bien.

Pues unos años después, el mío ya va cerca delos 300.000km y de momento muy contento con el, lo mas grabe que me ha dado ha sido el compresor del A/C, las puntas de palier (cambiadas dos veces desde que lo tengo), la bomba de vacío y el depresor del freno, por el resto muy contento con el y usándolo a diario, mantenimiento económico, consumo muy reducido y sigue andando como el primer día y es una gozada cuando sales a carretera con el y sobre todo cuando le pones el tempomat. Lo volvería a comprar. Sigo diciendo lo mismo, lo malo: No es AVANT Y no es Quattro jejejejeje.

Yo fue una de las primeras modificaciones que le hice al A6, cambio de mueble 1din por el 2din, el coche lo agradece, ahora llevo una pantalla de 10 pulgadas jejejejeje

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