RomuloTDI

Me da una suma total de 638.92 euros.

Los del taller, si quieres lavarse las manos se las van a lavar igual, si falla algo de pongan ellos diran que no es de ahi, que es de otor lado y te tocara demostrar que ellos se estan intentando lavar las manos. s2.

Y los kits de ebay traen las corresas de servicio?

Yo compre todo lo necesario en la web que te dije antes (en el post d elas homocineticas) y me salio todo el material en 300 euros (mas 150 euros de mano de obra que me cobra el mecanico). Mira a ver si tienen lo que necesitas y su precio, quizas te salga bien de precio.

Por cuanto te salen en Amazon??

Yo las del A6 1.9Tdi las compre en http://www.recambioscoche.es/ y me salieron en 24.95 euros cada una. Mira a ver si tienen las tuyas a buen precio. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

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Cuando era un niño tenia uno en miniatura y me encantaba. s2.

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Hombre, por ese precio no, pero por algo mas.... si Hoy en dia los Tdi V6 180cv estan baratos.

Carai!! ya le tienes cariño al A6 si señor!!!

No quiero pensar lo que haria si le dejan el de verad. Impresionante si señor.

Pero en ese precio has reparado también la caja de cambios, no?? por que 2400 euros por el convertidor de par me parecen muchos euros.

Ya te digo. Sacas la cabeza por la ventanilla, vas conduciendo a casa y alli con un martillo..... zasssss Y despues parte al seguro ya car glass .

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Que tal tienes el convertidor de par??

En los motores 1.9D las distribuciones son bastante baratas. El kit sale en unos 100 o 100 y pocos euros (hablamos de precios al taller) En internet salen por ese precio tambien El resto es mano de obra. s2.

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Hombre, la verdad es que que venga todo junto en tan poco tiempo pues da que pensar, pero no tiene por que ser tyodo producto de haber cambiado al distribucion. Llevalo a un taller de confianza a que te miren si la distri esta bien calada (pero que sea de confianza por que si no lo es te pueden decir que estaba mal calada, cobrarte un dinero en concepto de mano de obrta y ni siquiera haber tocado ni un tornillo). Tambien puede ser que todo haya sido casualidad y que te haya venido todo de golpe por que tocaba. Pero primero revisa el calado de la distribucion a ve que sale. Ya nos contaras. Mi padre en ese motor no ha tenido ni un problema salvo la bomba de gasoil (problema tipico) que se le fue el cablezal de inyeccion (400 euros reparar con mano de obra incluida) y la bomba de direccion que se fue (50 euros en un desguace con mano de obra incluida si no recuerdo mal). Por el resto es un motor muy duro, algun manguito que se fue y nada mas. Ni siquiera le hemos cambiado la bomba de agua. Suerte y ya nos contaras.