RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

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Las de las gasolineras estan pensadas para un lavado rapido sin romerse mucho la cabeza y sacarte la pasta, no para que dejes el coche bien lavadito. Las de las gasolineras mejor usalas tambien a bastante distancia. Yo lo que hago es llevar una garrafa con agua, el jabon, un cubo, el guante de microfibras y lo lavo a mano y despues echo un eurito y lo aclaro con la lanza a distancia, asi me ahorro tener que sacar en casa toda la artilleria. s2.

Seguro que este video os resultara muy interesante para saber como lavar un coche:

Yo es que soy de los que opino que para usar la lanza de la Kaarcher (o cualquier otra hidrolimpiadora) a una distancia mas o menos grande (alli donde el chorro casi pierde la presion del agua) es mejor usar directamente la manguera de toda la vida. La hidrolimpiadora es para lo que es, para lanzar agua a lata presion contra una superficie y limpiarla (limpieza agresiva) pero no para usarla a larga distancia donde el agua ha perdido su presion. s2.

Si con la sucieded de un muro la Kaarcher es capaz de hacer esto: Ahora imaginate lo que hace con la laca de tu coche. Entiendes el por que el mejor lavado que le puedes hacer el coche es mano y con manguera tradicional de toda la vida?? Es mejor lavar el coche (o la zona que este sucia o con mas porqueria) varias veces que usar un metodo tan agresivo como una maquina a presion. Par grasas en los motores (siempre con cuidado de los sistemas electricos), frenos, pases de rueda y en ocasiones para llantas (sobre todo para el interior de las llantas de las cuales siempre nos olvidamos y que hacen que un coche luzca mucho jmas bonito y limpio) si que peude ser recomendable, pero eso si, siempre con precaucion ya que la presion con la que sale el agua es muy alta y puede dañar las superficies mas delicadas. s2.

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Es que los Tdi de 90 y 110 que montaron los Ibizas MKII y MKIII son pata negra :good:

La kaarcher esta bien para limpiar zonas de grasa y porqueria acumulada pero en zonas donde puedas meterle presion, como por ejemplo los frenos (un buen desengrasante y la kaarcher y la porqueria que hay del desgaste de las zapatas en los frenos sale estupendamente, otro sitio es el motor donde, sobre todo en motores sencillos de poca electronica (como los antiguos 1.9D o 1,9Tdi de los primeros) puedes darle sin miedo que quita toda la porqueria acumulada, ahora bien, en los motores nuevos Tdi o gasolina no es recomendable por la gran cantidad de electronica que llevan. s2.

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