RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

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Las de las gasolineras estan pensadas para un lavado rapido sin romerse mucho la cabeza y sacarte la pasta, no para que dejes el coche bien lavadito. Las de las gasolineras mejor usalas tambien a bastante distancia. Yo lo que hago es llevar una garrafa con agua, el jabon, un cubo, el guante de microfibras y lo lavo a mano y despues echo un eurito y lo aclaro con la lanza a distancia, asi me ahorro tener que sacar en casa toda la artilleria. s2.

Seguro que este video os resultara muy interesante para saber como lavar un coche:

Yo es que soy de los que opino que para usar la lanza de la Kaarcher (o cualquier otra hidrolimpiadora) a una distancia mas o menos grande (alli donde el chorro casi pierde la presion del agua) es mejor usar directamente la manguera de toda la vida. La hidrolimpiadora es para lo que es, para lanzar agua a lata presion contra una superficie y limpiarla (limpieza agresiva) pero no para usarla a larga distancia donde el agua ha perdido su presion. s2.

Si con la sucieded de un muro la Kaarcher es capaz de hacer esto: Ahora imaginate lo que hace con la laca de tu coche. Entiendes el por que el mejor lavado que le puedes hacer el coche es mano y con manguera tradicional de toda la vida?? Es mejor lavar el coche (o la zona que este sucia o con mas porqueria) varias veces que usar un metodo tan agresivo como una maquina a presion. Par grasas en los motores (siempre con cuidado de los sistemas electricos), frenos, pases de rueda y en ocasiones para llantas (sobre todo para el interior de las llantas de las cuales siempre nos olvidamos y que hacen que un coche luzca mucho jmas bonito y limpio) si que peude ser recomendable, pero eso si, siempre con precaucion ya que la presion con la que sale el agua es muy alta y puede dañar las superficies mas delicadas. s2.

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Es que los Tdi de 90 y 110 que montaron los Ibizas MKII y MKIII son pata negra :good:

La kaarcher esta bien para limpiar zonas de grasa y porqueria acumulada pero en zonas donde puedas meterle presion, como por ejemplo los frenos (un buen desengrasante y la kaarcher y la porqueria que hay del desgaste de las zapatas en los frenos sale estupendamente, otro sitio es el motor donde, sobre todo en motores sencillos de poca electronica (como los antiguos 1.9D o 1,9Tdi de los primeros) puedes darle sin miedo que quita toda la porqueria acumulada, ahora bien, en los motores nuevos Tdi o gasolina no es recomendable por la gran cantidad de electronica que llevan. s2.

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Todo depende de la distancia a la que apliques la lanza respecto de la chpa del coche, ten en cuenta que hablamos de una maquina que lanza el agua a presiones de 100-120 bares o mas y eso es mucha presion, piensa que son maquinas pensadas para sacar la suciedad de zonas dificiles como muros y similares, asi que para la laca del coche no es nada recomendable, al menos desde mi punto de vista. Es mejor usar productos de limpieza menos agresivos y lavadoa mano aunque haya que lavar varias veces la zona antes que usar una lanza de una maquina de estas a presion. Yo no la usaria, la laca de tu coche lo agradecera. s2.

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No, pero tenemos el Twingo, que es mas feo que ese :p http://www.teinteresa.es/deportes/evolucion-nuevo-Twingo-20-anos-tercera-generacion_0_1243077391.html

Claro que tenemos Renault Clios hombre :laugh: Y tambien Dacias Logan :lol:

Aqui tienes los datos tecnicos y consumos para un coche como el que quieres comprar: http://www.km77.com/precios/seat/ibiza/1999/ibiza-3p-19-sdi-stella

Yo tengo el MKII, el mio es como este (bueno, es el de mi padre) pero en blanco y 5 puertas: El que tu quieres comprar es un MKIII s2.

Exteriormente se le ve bien aunque en el frontal veo que la defensa y la aleta del lado del conductor estan algo descuadradas, quizas ha tenido algun golpe que ha reparado?? revisalo antes de la compra. Veo que no lleva el climatizador clasico de ese modelo del 2000 (al menos aqui en España salio con el), eso es bueno por que daban fallo, solian estropearse y creo que aqui en España la pantalla nueva eran unos 400 euros. Interiormente no se le ve mal, algo sucio (para una venta es mas atractivo para el comprador ver el coche limpio por dentro) y en la foto no se aprecio mucha cosa, pero cuando vallas a verlo revisa bien los desgaste de volante, pedales, asientos (la orejera izquierda del asiento del conductor suele desgastarse prematuramente y rompe) consola central y botones.... Ya digo que en general es un coche muy fiable y duro, de motor dudo que te de problemas mas alla de piezas de desgaste y por el resto es un coche bastante sencillo al que se le pueden hacer las reparaciones uno mismo con una simple caja de herramientas. s2.