RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

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Muchas gracias! El olor dulce a anticongelante lo delata... También burbujas en el vaso de expansión, algo de "nata" en la tapa del aceite y el agua también algo oscura. Tiene toda la pinta jejeje Solo espero que no haya problemas en la culata en si o el bloque Pues si, tiene toooooda la pinta de se problema de junta de culata. Si fuese algo mas gorodo como culata tienes la ventaja de que de ese coche hay muchos recambios y culatas en desguaces y por dos duros, asi que repararlo no deberia salirte muy caro. s2.

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Por cierto, ese motor no rinde 130cv, rinde 131 :p Ahora en serio. Para que te hagas una idea, con mi antiguio coche (Mitsubishi Galant 2.0Td 90cv del año 1998) consumia 50 euros de gasoil todas las semanas, con este he consumido unos 60 euros de gasoil en 15 dias (andando mas y dandole mas caña al coche) :clap: . Asi que mira la diferencia. Y despues el coche es un barco, en carretera va muy estable, se pone a velocidades de carcel rapidamente, tiene una alecelracion en 2ª y 3ª francamente buenas y a artir de las 1800-2000rpm..... parece que quiere despegar :D Personalmente, aunque llevo poco tiempo con el coche, te lo recomiendo, seguroq ue no vas a quedar decepcionado :thumbsup: . eso si, intenta ajustar un pelin el precio, aunque no es caro por 4500 euros, si echas un vistazo al mercado de ese coche sus precios oscilan entre los 4000 y los 6000 euros, asi que por 4500 euros no es mal precio, pero si te lo baja un poco.... mucho mejor :good:

Lo malo es que si lo compras vas a querer montarle un monton de cosas (reposabrazos, tempomat, hacerle una repro -se pone sobre unos 180cv-, llantas en 18".....) sera un no parar. Asi que pensandolo bien.... compralo :D :good:

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Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Ese motor es muy duro, algo corto para la caja C4 pero muy duro. Lo del agua puede ser condensacion, pero habria que verificarlo. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

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Sobre el tema de la potencia te puedo deecir que te sorprendera lo bien que anda ese 130cv, que, en realidad rinde unos 145-150cv. Sobre los fallos tipisoc spues no te puedoe hablar mucho. Sobre lo que dices del desgaste del mando de luces es normal, pero puedes comprar el repuesto por ebay por unos 10 euros o en aliexpress por unos 6 euros puesto en casa. s2.

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Yo acabo de comprar uno igual al que describes por 3700 euros con 174.000km reales. Mira: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/357300-presentacion-a6-c4b5-19tdi-131cv-5v-ano-2003/ Llevo con el muy poco (unos 1000km) pero la verdad es que muy contento con la compra. Poco a poco lo voy mejorando. Y los accesorios y recambios son muy baratos para el coche que es. Personalmente te lo recomiendo. Si es el 5 velocidades sera AWX el tipo de motor (una roca segun he podido leer por ahi). Suerte y ya nos contaras que decides.

Como les hagas caso a los de Norauto..... Vete a un taller especializado y pasa de sitios como Norauto FeuVert y simlares. Dudo que tegas mal el comprsor. En todo caso si al final tienes que cambiar el compresor Avísame y te echó una mano a buscarlo. En eBay.de hay compresores nuevos a buenos precios.

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