RomuloTDI

Hombre, no tendria por que haber fallado, yo en el Galant monto la maza de origen (rara vez se cambian) y disco de otra marca y llevo con el casi 50.000km y no me ha dado guerra en ningun sentido, quizas el que lo monto no lo monto bien y eso provoco un desgaste prematuro o bien pidio un disco para ese coche y al no encontrarlo o al menadarle la casa de recambiso otro de otro coche (raro) lo monto y via. No se, dudo mucho que por ser el disco de una marca diferente a la de la maza se haya ido mas rapidamente. Pero por lo menos ya lo solucionaste que es lo importante. PD: Por cierto que marcas monta Mitsu en origen, podrias señalarlas?? Un saludo.

Ah, ok, ahora si, entendido. Gracias. s2.

No te olvides de homologar, para lo cual tendras que pedir un certificado de ingenieria de que ese coche esta preparado para llevar ese motor, por no hablar de que seguramente tendras que modificar frenos y suspensiones. Personalmente no me lo plantearia, preferiria comprar un 18T de segunda mano que este en orden y listo, ni por el jaleo de hacer ese cambio, pero esta es mi opinion personal , si tu prefieres hacer el cambio pues adelante, pero tendras quehacer una cantera importante, aunque cosas peores se hicieron. Un saludo.

Vale, veo que el puente va a la salida del circuito del alternador, pero... para que vale??

Se que me me vais a tirar de las orejas por preguntar, pero.... donde va el puente rectificador y que funcion tiene??

Y si subes solo en la de peajes incitas a que la gente las use, con lo cual.... mas ingresos por peajes y mas % de esos ingresos que las concesionarias tienen que pagar a las arcas del estado (y a otros bolsillos que no son las arcas del estado). s2.

Que tal tienes la bateria y el alternador??

Y aqui parece estar el motivo principal: Fomento ultima la cuarta subida de los peajes en solo doce meses http://www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2012/11/24/fomento-ultima-cuarta-subida-peajes-solo-doce-meses/0003_201211G24P8991.htm Perdon por tocar el tema, pero es que me repatean los huevos el ver que se esta jugando asi con la inforamcion, la realidad y sobre todo con la gente, que por desgracia, en una gran mayoria, no tienen mucha capacidad critica y se tragan lo que sea. s2.

Y encima La propuesta de los Populares la firma un diput*do que se quedó paraplégico en un accidente http://www.galiciae....ova/212769.html Aqui hay gato encerrado fijo.

Por que sabes que cuando lo montaste no cargaba?? Lo del regulador si lo sabia pero lo de las escobillas no. s2.

Si, si todo eso esta muy bien y estoy deacuerdo, pero.... que casualidad se suba ahora para incrementar el uso de unas instalaciones deficitarias (que esta administrada por empresas privadas) y que ahora sea seguro ir a 140km/h por las mismas autopistas que llevan decadas construidas (salvo casos contados de nueva factura) y con los mismos coches que teniamos hace dos o tres años cuando era una temeridad ir a esas velocidades. Me parece que aqui alguno se esta llevando tajada por algun lado, bien sea el estado, algun grupo politico o las concesionarias de las autopistas, o los tres juntos por que yo no lo veo ni medio normal. s2.

Pues si, ahora se plantea la posibilidad de subir la velocidad en autopistas de peaje a 140km/h, aunque esto no es nuevo, si no recuerdo mal, ya se habia hablado verdad?? El PP quiere subir el límite de velocidad a 140 km/h en autopistas de peaje http://www.lavozdega...52154396126.htm Se nota que hay que facturar por donde sea, ahora nos bajaran a 50km/h en carreteras convencionales y ya estamos jodidos, todos a pasar poe caja de nuevo si queremos hacer un viaje un poco largo. Yo me quedo con esto: Osea, que ahora si que es seguro viajar a 140km/h por autopistas y antes no??, meloxpliquen por favor. Quien se estara beneficiando realmente de esta montaña rusa de subidas y bajadas de velocidades?? s2.

Que te dijeron?? cuenta hombre, no nos dejes con la duda.

:roll1:

Pues yo siempre pense que eran lo mismo. Que diferencia hay y que funcion cumplen las escobillas?? (la funcion del regulador la se). s2.

El alternador tiene que dar un voltaje estable desde ralenti hasta el tope de RPM, de eso se encarga el regulador de tensión (comunmente llamado escobillas), ASI pues el alternador carga desde el mínimo de RPM hasta el máximo de giro del motor.

Pues es fácil, tienes un corto en algun punto del circuito protegido por el fusible 12.

Pero como va a poder acceder a la justicia un tio que tiene que pagar un sobreprecio por ella?? ya era cara (por que cuaslquier pleito te sale por un minimo de 300-400 euros siendo un pleito pequeño) si ademas le metes una tasa (impuesto) ese precio se puede duplicar. Ademas, mejorar el acceso a la justicia?? si yo para recurrir una sancion de un policia Local (no quiero pensar en la de multas que van a empezar a calcar ahora la Local de Pontevedra cuando esto se imponga, y claro, como nadie va a recurrir por via contenciosa administrativa pues ala, a denegar los recursos) de 200 euros por, por ejemplo, mal aparcamiento (algo muy habitual en Pontevedra por que no hay quien aparque) me tengo que gastar 200 euros tasas pues prefiero pagar y beneficiarme del 50% por pronto pago aunque sepa a ciencia cierta que tengo la razon (no se en que supuestos tendria razon de aparcar mal, pero es un ejemplo, quien dice mal aparcamientos dice, no se, estacionar en doble fila para ayudar a una anciana que se ha caido -o la han atropellado- en mitad de un ceda el paso y se ha roto toda la dentadura -o cualquier otra parte del cuerpo-, que no seja de ser un caso de fuerza mayor y de humanidad). No se, es que me parece que ahora los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado van a empezar a sancionar hasta por tirarte un pedo en el coche, como despues te sale mas caro el recurso que pagar la multa pues ala, a multar. Por eso abri el hilo, para ver si se podia aclarar este tema de las tasas para, llegado el caso, saber hasta donde se puede tirar y hasta donde no, o hasta donde hay que pagar y hasta donde no hay que pagar. s2.

Y esto no deberia esta en el Off Topic?? Yo uso Mozila pero no se que version y no, no tengo problemas. s2.

Osea, que en esencia son un impuesto mas, no?? jajajajajaja.

Pero ahora esas tasas para que son entonces?? son las que cubren los gastos de los abogados, procuradores y demas letrados que intervienen o solo es un impuesto fijo mas independientemente de los costes reales del juicio?? En caso de ganar el pleito entran tambien en el concepto de costas y son abonadas por la parte perdedora?? o por el contrario son gastos fijos independietes de ganar el pleito?? Leguleyo?? eso que es??

Si, todo lo que ponenen el BOE esta muy bien y tiene un lexico precioso, pero para los que no somos letrados en leyes, es como si nos halbasen en chino, me gustaria ver al Sr. Ministrao intentando entender el vocabulario de mi profesion, seguro que no entendia mucho, aunque yo entiendo menos el vocabulario juridico, que, lo quieren hacer tan preciso y, sobre todo, tan precioso, que el ciudadano de a pie no nos enteramos de la misa la mitad. s2.

Pero antes tambien se pàgaban tasas por el uso de todos esos servicios, no??( salvo por el uso de la via penal), no??

Ok. s2.

Y hay alguna explicacion a este comportamiento de los precios??