RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico de esos dos hierros. En el Toledo has gastado mas pasta de lo que vale el propio coche :roll1: Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

me parece dificil que se hayan alabeados. Te parece dificil?? pues mira, unos Brembo, en 2000km, alaveados (segun mecanico, en estso dias los desmonta y lo sabremos con certeza), conduccion totalmente tranqui. Mi teoria es que ya venian por que me lo hizo desde el primer dia en que los monte: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/297963-pregunta-sobre-cuestion-de-mis-discos-de-freno-nuevos/

Pues si. De momento el compresor que habiamos pedido no me valia, asi que el viernes vuelve para Talavera. Ahora hemos pedido otro que, al parecer si que vale, crucemos los dedos y confiemos en haber acertado por que, por la referencia de la Mitsu aparecia el que me mandaron que, por culpa del sistema de polea y embrague no me valia (el gran problema es que Mitsu sirve el mismo compresor con dos referencias de polea y embrague, una con todo junto y otra con el embrague y bobina por un lado y la polea por otro lado-como se ve en las fotos- y claro, por la referencia que le di le aparecia el que me envio que, por desgracia era el que tenia la polea y embrague separados mientras que en mi coche va unido todo en un bloque-) Asi pues, el viernes vuelve para Talavera. He de decir que por mi parte le tengo que dar un 15 sobre 10 a Espelauto, ya que su dueño, Javier, ha demostrado ser una persona muy seria y de fiar, en cuanto le comente que no me valia (le mande fotos de mi compresor y del que me habia mandado) enseguida me dijo de madar a la empresa a recojerlo sin gastos para mi, asi que he de decir que un 15 sobre 10, si algun dia necesito algun otro componente para mi coche ya se donde ir en primer lugar. Tambien decir que no escatimo en tiempo y atencio al telefono para explicarme todo lo que no sabia sobre este tema del sistema de A/C para que pudiera reparar el coche de la mejor manera posible, asi que, en ese aspecto otro 15 sobre 10 (le di bastante la tabarra creedme). Asi que si necesitais cualquier recambio apra el coche no dejeis de preguntarle a Jose de Espelauto, aqui teneis la pagina web: http://www.espelauto.com/ Y aqui sus datos de contacto: ESPELAUTO C/Medellín nº2 45600 TALAVERA DE LA REINA (Toledo-España) Telf y Fax: 925 72 12 21 e-mail:info@espelauto.com Horario de atención telefónica: Lunes a Viernes de 9 a 13:30 y de 4 A 7:30 Lo dicho, totalmente recomendable. Ahora estamos a la espera del nuevo compresor, que, con algo de suerte confiamos en que nos valga. Ya comentare como acaba todo. Un saludo y gracias por preguntar. s2.

Discos alaveados.

Bueno, pues ya tengo la goma EVA comprada. como no tenian en tamaño A4 en negro pues me he comprado en tamaño maxi grandote un trozo que no se ni lo que mide, pero prefiero que me sobre antes de que me falta, total por poco mas de 1 euro que me ha costado pues no me valia la pena romperme la cabeza a buscar tamaño A4, con lo que me sobre forro algun abrigo para el invierno :roll1: Ahora a esperar a que me den el Galant (confio en que esta semana que entra ya me lo den) y a ponerme con el Ibiza.

Si no recuerdo mal fue en el curso 71-72, yo fui de los que estrenaron la EGB y el BUP. Naciste e el 58-60?? Ya tienes tus 50 y pocos tacos??

Uff, dificil dar una opinion. Por una lado nadie merece morir por tan poca cosa, por otro lado la conductora quizas no debio iniciar nunca la persecucion (yo seguramente no lo hubiera hecho slavo que llevase en el bolso o en la maleta mucha pasta o cosas de muchisimo valor), los javenes no debieron haber robado el volso, pero claro, igual tenian motivos de peso, al fin y al cabo en la crisis en la que estamos pues nunca se sabe los condicionantes de cada uno. No se, supongo que se conjugaron un monton de condicionantes que crearon un coktel explosivo. Lo unico que puedo decir es: D.E.P. el fallecido. Que la pena que le impongan a la mujer sea lo mas justa posible (si hubo maldad en su atropello que lo pague pero si fue un casula de la vida que esto pasase y ella no tubo mayor culpa pues que no le pase nada o casi nada). No se, es dificl, como ya digo, dar una opinion. s2.

Y me avisas ahora?? :ranting2: :ranting2:

Bueno, pues el que me ha vendido el compresor me ha dicho que por lo que el puede ver, eso solo pasa en Mitsubishi, el resto de marcas hacen el compresor y la polea igual para todos sus modelos segun nº de bastidor. Hoy he estado en el taller y.... todo, absolutamente todo, apunta a que no me vale. Esta tarde me lo confirmara el mreca. Mirar, la diferencia esta aqui: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Si os fijais en las imagenes que puse antes, la diferencia de distancia entre el cuerpo del compresor y cada una de las poleas es significativa, estamos hablande unos 4 centimetros, que eso, en automocion, y en este tipo de cosas que tienen que ir casi al milimetro, es mucha distancia. A ver que me cuenta el meca esta tarde, pero ya digo que sera un milagro que me diga que me vale, seguramente me dira que no me vale. s2.

Si el otro chico es mayor que tu entonces es normal que haya hecho la EGB. Yo me comi el cambio de la Loxe cuando cambiaron de BUP y COU a la ESO y Bachiller. Que guay me lo pase en la ESO, como eran los primeros años que existia lo pusieron todo facilisimo, eso si, la hostia fue al llegar al Bachillerato que claro, la ESO habia sido un camino de rosas (te aprovaban solo por ir a clase y mostrar un poco de interes) y en el Bachiller te metian caña y claro, habia que incar los codos, pero tambien me lo pase estupendamente. Eso si, como los años Universitarios no hubo jamas nada igual, si pudiera repetiria de nuevo, me lo pase t*****, era el rey del mambo, tenia trabajo, pelas en la bolsillo, coche propio y bastante independecia, eso era vida. Ahora tengo facturas, no tengo un duro, tengo coche eso si, e independencia... la que me dejan mis padres :roll1:

Ok, no hay problema :thumbsup:

Una gran actividad y gran numero de aportes los de este compañero: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Yo lo que no entiendo es que lleves registrado desde el 2008, que solo lleves 19 mensajes y que ahora te entre la prisa por sumar mensajes. No seras de los que entraban al foro solo para que le solucionasemos los problemas, ahorrarse dinero en talleres y ahora quieres entrar a vender tu coche, verdad??, osea, sin aportar nada al foro. s2.

:roll1: :clap1: :clap1: :clap1:

Un poco de humor. Con la llegada de Sandy pasan cosas como esta: :roll1:

Pues si, la verdad es que cojona, parece de una pelicula de Hollywood pero es real como la vida misma, parece el fin del mundo. Y yo me pregunto, que hubiera psado en España si Sandy hubiera hecho acto de presencia?? Hubieramos podido reaccionar de la manera adecuada??. s2.

:clap1: :clap1: :clap1: :lmfao: :lmfao: :lmfao:

Bueno, dandole vueltas al tema de mi compresor (perdonad que sea tan pesado) creo que nos hemos saltado un paso importante. El compresor lo hemos visto segun la referencia de Mitsubishi, pero, y la polea y el embrague?? creo que nos henos olvidado de que Mitsubishi me ha dado una referencia para la polea y el embrague, sin embargo igual no hemos comprovado ese punto e igual esta ahi el fallo. Yo es que revisando el manual de taller del coche y toda la informacion que tengo veo que, efectivamente, como señale en varias ocasiones, la polea de mi coche va todo junto (polea, embrague y bobina), e igual, el gran problemas, y por el que me estoy rompiendo la cabeza es por que la polea del compresor que me ha mandado desde Espeleauto no es la que tiene la referencia de Mitsubishi MR315786, no se si me explico, el cmpresor (el cuerpo) si que viene para la referencia del fabricante, pero y la pole y el embrague?? igual no tienen la misma referencia del fabricante (MR315786) Creo que ahi esta el gran problema. De todas maneras mañana lo confirmo que me he pasado por el taller esta tarde a dejarle todo al mecanico que ya tenia el compresor viejo desmontado y el circuito abierto para ver si el compresor nuevo se ajustaba y se alineaba con la polea del cigueñal y la polea tensora de la correa. Mañana os digo algo. Esto ya es una historia para no dormir.

Quizas anillo de desembrague??

:roll1:

Yo fui mas de Barrio Sesamo, que tiempos aquellos en los que un puerco espin y un obo iban desnu**s por la calle cojidos de la mano bailando con un panadero lleno de harina y nadie se escandalizaba :roll1:

A mi me hace sentir viejo cuando veo a mis amigos/as con hijos :cry2: :cry2: