RomuloTDI

Y para que lo vas a reparar si lo vas a vender?? que lo repare su proximo dueño. s2.

Es lo malo de las marchas blancas, que son mas economicas, pero como se estropee algo.... Has provado a desmontarla y pasarte por alguna tienda de electronica por si pueden conseguirte la pantalla?? (a veces no hace falta que sea de la misma marca o modelo, con que tenga las mismas caracteristicas ya vale

muchas gracias tronn,a mi me queda un poco lejillos el prc pero me e de pasar segurisimo,un saludo!! A ti te quda mejor el PRC de Pontevedra, mira mi firma, ahi tienes el enlace al PRC Picoteo Pontevedra

Acaso ay mayor recompensa para una madre que el cariño de sus hijos?? Para ella si por supuesto no pide nada mas, pero es que... tengo un cacho de carne como padre, que podiamos estar aqui hasta mañana. En finsss.. Un abrazo amigo. Como dice el refranero popular: En todos lados cuecen habas

Acaso ay mayor recompensa para una madre que el cariño de sus hijos??

Ese coche tiene las dos cosas que yo nunca quiero ver en un coche y por las cuales descarto siempre un coche. Si suda aceite malo malo malo. Si el liquido esta marron pueden ser dos cosas: 1- Liquido con mucho tiempo y viejo, que hace años que no se le cambia. 2- Problema de estanqueidad entre el liquido refrigerante y el motor por lo que entra aceite en el circuito de refrigeracion. Que km tiene el coche y que mantenimiento se le ha hecho??, tiene libro de revisiones?? seria posible preguntar y conocer cuanto te piden por el coche?? Asi que cuidado con ese coche, puede no ser nada o puede ser algo grabe. s2.

Seguro que mientras se lo reparan usa el Ferrari, asi que no creo que le duela/preocupe mucho

Pues bienvenido tocallo

Estas seguro que tu coche es Quattro?? por que dices que llevas traccion Quattro??

Vale, ahora lo pille, es tu nik. Veo que estoy algo espesito Pense que ese era tu nombre real

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. De que parte de Galicia eres?? Un saludo desde Pontevedra.

Como dices que te llamas?? :blink: :blink: Bienvenido al foro, de que parte de Galicia eres??. Yo soy de Pontevedra. s2.

Te quedaria algo asi: A mi no es que me disguste, por que le quedan bastante vien, pero es muy poco practico y si vas a usar el coche a diario seguramente vas a tener muchos problemas, tanto de prestaciones como de roces con la carroceria (como cojas un bache algo rapido puedes llegar a rajar la goma a poco que sea un bache grande, y esas gomas no son baratas -entre 250 y 300 euros cada una si quieres montar algo decente-: http://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico-235-30-20.html) por no hablar de que si cargas mucho el cocha algun dia (por ejemplo que monten tus amigos) espero que tengas una amortiguacion bien durita para que no te rocen, y si tienes una amortiguacion dura para que no te rocen las gomas prepara tus riñones por que no vas a aguantar un viaje largo, por no hablar de que el coche sufrira muchisimo mas estructuralmente. No se, yo para concentraciones Tunning las veo bien, pero para un uso diario las descartaria. s2.

Ya lo creo que hay que celebrarlo, pero por todo lo alto, para alguien que tiene trabajo en este pais...

Yo antes de meterme a comprar cosas descartaría si hay problemas de motor. El coche en frio burbujear el liquido o te lo tira fuera??.

Tienes mi brico en la seccion ccorrespondiente.

Ezequiel, no se si al coche le tienes mucho cariño o que, pero desde luego yo hace tiempo que ya hubiersa mandado al carajo ese coche y comprado otro, con la de pasta que te has dejado en ese coche te hubieras comprado un coche nuevo (aunque no hubiera sido un Audi). s2.

Crees eso solo por que no comprao tu opinion?? No. Menos mal, ya me darias que pensar.

Si a EAF le ha dado mil problemas el AVANT (y eso que estaba mucho mejor que este) no quiero pensar la de problemas que te dara el tuyo. Siento ser tan pesimista, pero desde luego mucho maltrato ha tenido que sufrir un coche para acabar en el estado en el que este el tuyo. s2.

En cualquier taller te sacan los tornillos sin mayores problemas, alli tienen extractores para estos casos, pasate y que te los quiten, no sea que un dia pinches y..... s2.

Hombre, todos los coches se pueden reparar, pero otra cosa es el precio de reparacion o los quebraderos de reparacion y ese coche, por lo que enseña el compañero, tiene muchas horas de llave inglesa encima para dejarlo en perfecto orden. s2.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. A que te refieres con que le falta el grupo trasero?? te refieres a que le falta el diferencia trasero?? Un saludo desde Galicia.

Madre mia, por lo que veo el coche esta muy mal tratado, espero que por lo menos lo hayas comprado barato, por que ese coche ha llevado una muy mala vida. Espero que no te de mucha guerra, pero por lo que se puede ver nelas fotos creo que te dara un monton de guerra hasta que lo dejes perfecto (si es que puedes dejarlo perfecto). s2.

si es para concentraciones como dice,pues no...19 es lo maximo que se puede meter llendo legal para pasar itv,ya que con 20 los desarrollos ya pasan del 3 por cien permitido y tendria que homologar...el cambio sufrira un poco al alargar desarrollos pero no tiene por que jod** nada si no abusa,eso si perdera bastante aceleracion...si mete unas 8 de ancho le caben sin modificar nada,unas 8.5 posiblemente tendria que abrir aletas delanteras un pelin y 9 seguramente le rocen por el interior...saludos Hombre, si es para concentraciones pues vale, aunque yo no le montaria al A3 mas alla de una 17"-18"