RomuloTDI

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Si a todo eso le sumas un mantenimiento adecuado, las revisiones en su momento y haberle cambiado las piezas de desgaste te puedo asegurar que te puedes ir tranquilo a Alemania (o a Siberia) sin miedo a que te rompa. Tranquilo, con un mantenimiento adecuado cualquier coche (el tuyo indluido) dura muchos cientos de miles de km

Por que sabes que el turbo te sopla en ralenti?? por que que yo sepa tu turbo (al igual que el resto de los Tdi´s del grupo VAG) tiene que cargarse y para eso esta la WasteGate, pero si no hay presion de los gases del colector de escape no es posible cargar el turbo y no puede haber presion de los gases de escape del colector si no hay revoluciones. Tu turbo por debajo de los 1500-1700rpm no sopla. s2.

Espero que lo hayas cojido a bune precio por que por lo que comentas vas a tener que meterle horas de llave inglesa encima. Lo que mas me preocupa es que digas que va a tres cilindros. s2.

Me suena a rodamientos de las copelas

Aqui. Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Pontevedra. Que fallos tiene??

lo que si puedes hacer es poner un enlace a la venta de tu coche en tu firma, asi cuando alguien te lea podra ver en tu firma el enlace del anuncio y si le interesa pinchara en el para verlo

Yo no se al resto de compañeros, pero yo personalmente no puedo ver las fotos. s2.

A mandar.

Tienes que cambiar el coche.

Pues darle tu mismo para arriba pero si te pasas con los mensajes para subirlo te lo pueden cerrar. Si el anuncio interesa subira solo, los propios compañeros intervendran en el hilo y asi no bajara, pero si baja es por que igual no interesa, el mercado es asi, hay ventas que a la gente del foro pues no le interesan por el motivo que sea. De todas maneras suerte con la venta. s2.

Pues con mas motivo: FOTOS!!!

A mi una vez me contesto uno que decia tambien que era Controlador del Trafico Aereo y entonces yo tambien le respondi que yo tambien lo era y que en que torres estaba y unas cuantas cosillas mas, casualmente no me volcio a responder

A mi lo que me sorprende es que la gente debe de picar como tontos por que cada dia proliferan mas, se deben de estar haciendo de oro por que segundamano esta plagado, la gente debe caer como moscas. s2.

Yo cuando me fui a Irlanda le die a mi padre que lo moviera, pero como no lo hizo por que el 80 era muy grande para el pues me lo encontre con los discos de freno totalmente oxidados (se soluciono en dos frenadas ) y la bateria totalmente descargada (se soluciono con un par de viajecillos cortos), pero por el resto todo perfecto y estuve fuera 3 semanas, y cuando me fui a Inglaterra lo mismo y estuve fuera mes y medio. s2.

Si no recuerdo mal es de 65 o 70 amperios. De todas maneras en tu bateria viea deberia venirte el amperaje que tiene y con eso compras una igual y listo. s2.

Si puedes dejarle las llaves a alguien de confianza para que le de una vueltecilla de vez en cuando sera lo mejor que puedes hacer y la mejor forma de que el coche lleve bien ese año parado, por que una de las peores cosas que se le puede hacer a un coche es dejarlo parado mucho tiempo por que se estropea mucho mas que circulando

Si no me equivoco el del Continental GT es un W12 de 6.0 pero... Biturbo con 560cv o 610cv

A mi me parece que intentan meterte un turbo nuevo por la cara. No creo que tengas el turbo mal, notas que sulva mucho al acelerar?? tira mucho humo blanco en caliente??. Si en ultimo caso tienes que montar un turbo nuevo montalo mejor reconstruido, ahorraras dinero, o manda reparar el tuyo. Habria que ver ese turbo. s2.

A 180 pasados si que me pongo yo raidamente cada vez que miro para tus firmas y avatares

Pues coger un coche de estos para ir por autopista, es de ser un poco.... pa ir a 120 no hacen falta ni w12 ni v8 ni nada, te coges un diesel que gaste poco y fuera. Si, pero por desgracia en el mundo en el que vivimos hay mucha gente que todavia compra los coches para demostrar su estatus social y su poder adquisitivo, no por que le guste ir a 200 por la autopista lo mas seguro posible, si no por que le gusta que le vean en un cochazo de 150.000 euros con 450cv, 12 cilindros en W y 6.0 litros de cobicaje, por que se siente mas realizado con ese coche que con un A4 TDI. El ser humano es asi, un ser caon cabeza y cerebro pero con poca logica en muchas ocasiones. s2.

Entonces has pagado menos de 30.000 euros??, demasiado barato, no??

Y en cuanto lo valora Hacienda en sus tablas?? si no es mucho preguntar claro. s2.