RomuloTDI

Yo sigo con el simil madera del mio, es de lo que mas me gusta del coche. s2.

Votao

Mesaolvidao!!

Pues te ha quedado de PM, y, aunque yo soy de madera, reconozco que para un cupe le queda muy bien el simil carbono

Revisa termostato (por el tema de la temperatura) y caudalimetro (por el tema que dices que parece que tira menos)

No no, desempalmao

El mio 40cm. Tu sigues empeñado en pasarte las normas sobre los temas de politica por esl pena, no??

Y no controlas de ningun taller de confianza donde pueda ir el compañero??

Eso, arreglalo

Creo que el motor electrico de la capota no lleva aceite. s2.

Audi80TD, digo yo que igual podrias quedar con Churro para que le heche un vistazo al coche y a ver si te puede orientar de por donde puede estar el problema, o incluso, te podria recomendar algun taller de confianza, y si el no sabe, seguro que algun compañero de Cantabria te podria orientar para un taller de confianza s2.

Arza quillo ariquitaun!!! Joer, como lo saques a entrenar asi todo los dias en 10 años lo tienes en el Tour de Francia :clap1: :clap1:

A mi me hubiera gustado que nuestros dirigente hablara más de un idioma...Pero teniendo algunas de las mejores escuelas de negocios más importantes del mundo (IESE,ESADE...) y gente superpreparada tenemos unos dirigentes que no saben ni hablar ingles... Yo preferiria que en lugar de publicar los bienes de nuestros dirigentes (que a fin de cuentas, pueden haberlos heredado o haberlos ganado honradamente...)hubiesen publicado su formación académica, así como su trayectoria profesional. Los hay que han llegado a presidentes autonómicos sin tener ningún título universitario, y sin haber pisado nunca la empresa privada. Meterse en un ayuntamiento de jovencito, ir escalando posiciones dentro del partido, lograr meterse a ministro y de ahí a presidente de comunidad autónoma...Esa gente no puede dirigirnos Uhi madre lo que ha dicho!!!

Un post de EAF tenia que ser Luego chillas si te banean s2.

Bueno, pues esta tarde he estado desmontando uno de los altavoces traseros del coche y esto es lo que me he encontrado: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Altavoces de 6.5" y de 15W (supongo que de pico, no reales) con membrana de carton y un iman casi de juguete, osea, que son los de serie, por no mencionar que traen hasta los tres diamantes dibujadas, asi que mas de origen imposible. Mañana me pondre a hacerles unos soportes adaptados ya que he estado viendo y no veo ningun adapatador para pasar de 6.5" a 5.2" para Galant, asi que me toca fabricarlos artesanalmente. De momento voy a fabricar los traseros y si me gusta el sultado (que seguro que si) me meto con la parte delantera. s2.

Otra posibilidad es que tenga mal el marcador del cuadro, pero no suelen estropearse asi que no creo que sea de ahi el fallo de la temperatura. s2.

Mi 2.0Td va a su temperatura clavada. No baja ni sube nunca y va para sus 187.000km asi que eso que te dijo me suena a cuento.

Has hecho mal cambio

Pues que con el Leon te llevas un A3 pero te ahorras 3000 euros. Tu mismo. s2.

Y encima en estos dias donde en Zaragoza tiene que hacer bastante "calorcillo"

Si vas a ponerte tu yo te recomendaria ya de paso que le cambiases el sensor de temperatura que tambien suelen fallar, que igual es fallo de ahi y no manda bien la señal al cuadro, abre el motor cuando lleves ya un buen rato conduciendo y toca los manguitos, deberan estar muy calientes, si no es asi es el termostato, si estan calientes, pero muy calientes, es el sensor. Si aun despues de cambiar todo sigues sin calefa... preparate a desmontar para cambiar el intercambiador del salpicadero. s2.

Si te animas a venirte a Pontevedra se lo llevamos a mi meca de confianza Eso si, avisa con tiempo para pedir ez por que esta siempre a tope de curro (imagino que sabras por que, no??, cuando una persona curra bien, no es cara cobrando, es honrrada y sabe lo que hace -lleva de mecanico toda su vida y empezo con su padre que tambien era mecanico de los de verdad, de los de reparar coches, no de los de cambiar piezas- tiene el negocio a tope siempre)

Ok, espero esas fotos. s2.

Para que luego digan que la ruina de AENA viene por culpa de lao ATC. <_<

Pues aun me faltaban los 6x9 (esos se me fastidiaron en su dia pero sonaban estupendos) y el Sub (un Infiniti Kappa de 200RMS de 12" en caja hermetica), las tres etapas JBL que tengo, la fuenta Pioneer, el ecualizador Kenwood y alguna cosilla mas, pero esos no creo que los monte. Y me dio mucha pena por que en su dia pude haber conseguido los 6.9 C ompetition de JBL que esos si que sonaban de vicio y daban una castaña cojonica, eran de 300W de pico y 150RMS, pero 150RMS de los de antes, espesos, que le dabas chicha y rendian, pero por desgracia de aquella andaba super fastidiado de pelas (estaba en el instituto) y no los pille pero me pedian de aquella 25.000 pelas por los dos y nuevos andaban creo que por las 50.000 pelas. s2.