RomuloTDI

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Pontevedra, Galicia.

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Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Non uses o traductos de Google, e mellor que uses o teu idioma por que e entendible Un saludo desde Pontevedra, Galicia.

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Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Me alegro que te hayas decidido a restaurar el 80tilla . Un saludo desde Pontevedra, Galicia.

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Qué cab***!!! jajaja por tu culpa he despertado a mi mujer de las carcajadas! Fui camionero unos años y a mi no me gana ningun motarra

Si me siento yo entre los moteros ademas de borrachos salimos con ganas de put**

Estoy de totalmente de acuerdo contigo,lo más FACIL,es GASTARSE la pasta,pero prefiero usarla en otra cosa.El brico lo he "puesto" a modo de darlo a conocer,porque parece que el funcionamiento sea bastante parecido a una máquina de purgar frenos. El líquido se perdió,porque no limpié la pinza,sino los pistones de la pinza y no anduve vivo de tapar el tubo rígido con algo para que no perdiera y el depósito se quedó sin líquido.Un error de inexperto total que soy. Hombre, no se, cada cual con su pasta hace lo que quiere pero pasar el trabajo que vas a pasar por los 20 o 30 euros que te puden cobrar en un taller.... no se, yo no lo haria, pagaria y listo, pero tu haz como veas. s2.

Estos coches son duros de narices, vale la pena meterle algunos euros encima y dejarlos perfectos por que dan muchas alegrias, ademas son muy agradecidos, a poco que los cuides duran una eternidad y hay repuestos en todos los desguaces de España por que se vendieron muchos en su epoca. s2.

Mi coche lleva la antena en la aleta trasera, pero tenia entendido que era complicadillo cambiarla No es nada complicado, es como en el mio, desmontas el tapizado del lado deonde este la antena y accedes aella, quitas las sujecciones que lleve y listo, despues es quitar una y poner otra, sujater la nueva (igual tienes que hacer algun apaño para dujetarla por que olas genericas es lo malo que tienen) y cablearla y listo, es facil, es una tarde lo haces

Yo ultimamente soy como Santo Tomas, si no lo veo no lo creo

En cualquier tienda de recambios, tyo compre la de mi padre para el Ibiza de mi firma en una tienda de recambios por 50 euros y es electrica, eso si, el montaje por mi cuenta pero eso fue sencillo, con una tarde y algo de maña se hac e sin problemas y el cableado no tiene ciencia ninguna y la verdad es que se agradece por que la recepcion de las emisoras mejora mucho

Me quede en lo de los Atlantes, de ahi no pase. De verdad te crees todo esto?? y luego nos llaman ilusos a los que cremos en Dios!!!!, lamadredelamorhermoso!!!!

Me quede en lo de los Atlantes, de ahi no pase. De verdad te crees todo esto?? y luego nos llaman ilusos a los que cremos en Dios!!!!, lamadredelamorhermoso!!!!

Me quede en lo de los Atlantes, de ahi no pase. De verdad te crees todo esto?? y luego nos llaman ilusos a los que cremos en Dios!!!!, lamadredelamorhermoso!!!!

Y no sera mas sencillo llevarlo a un mecanico?? por que por 20 o 30 euros deberia hacertelo y no te complicas. Lo que no me queda claro es como has hecho para que la pinza te escupa el liquido de frenos scon solo limpiarla.

Bueno, no he entrado mucho por el post por que sinceramente, me parece una solemne jilipolled pero viendo que ultimamente ya se dan hasta fechas concretas, yo pregunto?? se me van a jod** las vacaciones?? por que las cojo el 29 de este mes y si he currado como un ca**** para que ahora me quede sin ellas.... pues como que no me mola mucho y a lo mejor las vibraciones las siente esa tal Maria de la que hablas de la hostia que la meto como me joda las vacaciones En serio tio, dedicate a reparar tu V6 (si es que realmente lo tienes por que ya lo empiezo a dudar) y dejate de mensajes Marianos, que como te coja el cura de mi pueblo te excomulda de por vida

Es infraccion grabe con lo cual son 200 euros (100 euros con pronto pago) y creo que algun puntito del carnet.

Todos los coches son asi, si los cuidas ellos te daran muchisimas alegrias

Eso mismo pense yo en su dia, que tenia aire en el ciruito, era lo mas logico despues de desmontar el termostato y con ello svaciar el circuito, pero tras casi un año el circuito esta purgado y mas que purgado por que el nivel esta en su punto, ni baja ni sube, ademas que en este coche, en teoria, el circuito se autopurga con el uso del coche, y mirando en foros de seat la formula de purgado es la misma que en todos los coches que no llev an purgador, hacerle km y el solo se purga, asi que creo que ese punto de mal purgado podemos eliminarlo de la ecuacion. s2.

Preciosas esas fotos. Precisamente esta tarde paseando por Pontevedra he visto un 458 Italia rodando por el centro de la ciudad y buff!!! como sonaba!!!

Manda el Ferraria tomar viento fresco a Modena y quedate con el SLS Ferrari me encanta en su linea y en aceleracion tiene que ser una mala bestia, pero creo que Enzo se paso tres pueblos con los costes de mantenimiento y dejo muy descuidada la fiabilidad mecanica en muchos sentidos, mientras que Mercedes.... bueno, es Mercedes, aleman, calidad, fiabilidad contrastada durante decadas y precios de mantenimiento mas razonables que Ferrari (no se en el SLS pero en general en los superdeportivos de MB los precios son razonables, mientras que Ferrari se tira de la moto que da gusto). Si me das a lelegir... SLS, que dentro de 5 años cuando lo quieras vender (si es que lo quieres vender) le perderas mucho menos dinero que al Ferrari