Martin H

Tal cual... especificanos mas el ruido y si puedes has un video y subelo para que podamos darte un diagnostico mas acertado Saludos

La cantidad de K que es recomendable es 4300-5000k, son las lamparas que mas lumens (poder luminico) brindan... en cuanto a tener mejor iluminación deberias empezar por cambiar las lamparas ya que el gas de xenon con el tiempo va perdiendo sus cualidades incandescentes lo que hace que ilumine menos

Tocas una vez?? O mantenes apretado?? Porque tenes que mantener apretado si mal no tengo entendido

Salvo las fotos de la XSI con las llantas aidel el resto son camaras comunachas... es cuestion de encontrarle el ajuste optimo.

Que lindo seria poder tener aunque sea una de todas las coloradas esas jejeje

Me parece muy buena iniciativa, nosotros en el otro club lo hacemos tal cual con esas reglas y han salido fotos muy buenas Aqui les posteo un ejemplo de una de las fotos sacadas con una camara digital portatil o de las comunes: Mismo esta fue sacada con un celular Saludos

Finalmente ha sido como habiamos comentado antes... gracias por contarnos el diagnostico y mantenos informado cuando cambies el embrague

Por lo visto es normal en los fsi el ruido... yo todavia no pude fijarme pero encontre esto en Internet Es un banco de pruebas de apr de los inyectores y suena muy parecido a mi gusto "Mal" de muchos... consuelo de tontos lamentablemente

El humo es blanco o azulado?? Si es azulado es aceite, si es blanco blanco agua... si es aceite aparte es oloroso el humo que largaria Si lo que consume es aceite puede ser que los retenes de valvula hagan que pase aceite a la camara, si es agua seguramente es porque se te filtra por la empaquetadura o entra refrigerante a la camara

Bienvenido compañero latinamericano... que lindo que esta ese anillado jejejeje... te felicito

Si por suerte nos quedo bastante bien en un principio... esa foto es de hace 2 años aprox... fotos actuales no tengo porque hace bastante que no lo sacamos a la calle al plateadito Lo que tenia era muchas adaptaciones mal hechas por lo que nos complico la vida y cuando corrimos el rally de las 1000 millas aqui al final la masa llego rozando metal contra metal jejejeje... pequeños inconvenientes que se solucionaron rapidamente.

Amigo gracias por la bienvenida. Te comento que aquí en argentina lamentablemente si o si los audis, BMW son importados jejeje así que dependemos del secretario de comercio que libere los repuestos en aduana etc si pasa algo o mismo para comprarlos Sent from my iPod touch using Tapatalk

Entonces si esta en garantia llevalo al concecionario porque eso no es normal para mi es un tema de embrague porque si fuera el control de traccion sentirias como hace el abs que frena y suelta constantemente

Como ponerle turbo le puedes poner a cualquier auto, el tema es las modificaciones que debes hacer para que el mismo ande bien... un ejemplo de esto son que le debes poner si o si pistones forjados, un circuito para lubricar el turbo, inyectores para compensar el aire adicional que se le inyecta en la camara de combustion, etc

No es para nada normal... ve pensando en un cambio de embrague ya que el mismo te esta empezando a patinar Que kilometraje tiene el auto ya?? Calculo que al ser diesel tendra sus km de ruta

La cadena es libre de mantenimiento por 300.000km asi que todavia te queda un tiron... la revision que se le ha de hacer es ver cuanto se "estiro" la misma dado que el metal tambien se fatiga

Esperemos que asi sea y se acabe el ruido... honestamente no se me ocurre mas nada jajajajaja Mantenenos al tanto de la solucion

Disculpen que me haya ido tan atras en el hilo pero me pasa exactamente igual que el y no se de donde sacar una version que no sea la alemana... desde ya les agradezco por adelantado. Saludos

Como te dije antes... para mi ese ruido no es normal y me parece que deben ser los botadores que se descargan de aceite... que marca de aceite, grado y tipo has puesto?? Saludos. En cuanto pueda me fijare en el mio ya que tengo el mismo motor que el tuyo te aviso

Gracias a todos por la bienvenida muchachos... espero poder integrarme a la distancia jejejeje

Si es rodamiento el ruido lo tiene que hacer cuando el auto cargue sobre el lado, es decir si doblas a la derecha el ruido es a la izquierda y es un zumbido y viceversa... fijate de levantar la rueda y moverla agarrandola de abajo... si tiene juego es el rodamiento, aunque no siempre uno se da cuenta de esa forma

Has revisado las bieletas de la barra estabilizadora tambien?? Puede llegar a dar problemas a veces

Efectivamente si sale humo por la varilla es el famoso venteo de los autos, y es tal cual te comento tu mecanico... es un problema de compresion. Por el humo del escape fijate el nivel de agua ya que humo blanco es sinonimo de que te consume agua. Saludos

El ruido lo hace solamente en frio o en caliente tambien lo realiza, porque si solo lo hace en frio de seguro que son los botadores que se descargan

Entonces si antes no lo habia hecho es casi seguro que por algun lado tienes una rajadura... en cuanto a la potencia no sientes alguna merma??