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AdriA4TDI

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Todo lo publicado por AdriA4TDI

  1. El xenon en largas molan mucho pero al tardar tanto en encender como te haga falta rapido no valen.Yo las saqué por ese motivo,pero ver se ve una barbaridad. Tambien para hacerle rafagas a alguien que te las hace a ti,jeje. Un saludo!!
  2. El mio por autopista si le aprietas tambien baja de 90 hasta que le dejas de apretar.Debe de mover tan rapido el agua que enfria demasiado. Lo de las bujias yo entiendo que es para calentar el liquido de refrigeración en general,aunque si es cierto que está cerca del radiador de la calefacción e igual calienta antes. Pero para que funcione tiene que haber menos de 5 grados temperatura exterior y el motor frio,algo lei en el libro del coche.
  3. Hombre normal normal no es,jeje.Por lo menos deberia echar caliente por las del medio,los de las esquinas echan más frio. Cuando limpie todo a ver si mejora la cosa y lo comento. Un saludo!!
  4. Esa es la duda que tengo,si los calefactables hacen lo mismo,pero quiero pensar que no,que harán como las mantas de casa que calientan rápido. Estas ya te digo yo que de rápido no tienen nada. Tampoco tienen resistencias iguales a las de casa,estas son de "carbono" en teoria,se pueden cortar y eso sin problema. Aun asi yo queria comprar otras para el asiento del acompañante,y mas al no tener calefaccion. Un saludo!!
  5. Si cambias el cuadro no tienes ningun problema,al tener tu coche el inmo fuera. Si cambias la antena del inmo (lo que va en el bombín de la llave) tampoco tienes problema. Si cambias el INMO si que vas a tener problema con tus llaves pues no las reconocerá y no arrancará. Un saludo!!!
  6. Entonces las llaves nada,inmo o la antena.Yo no lo hice nunca porque no me hizo falta,pero leyendo por ahí http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/274189-fallo-inmovilizadorzz/page-3?hl=%2Bantena+%2Binmovilizador#entry4099163 Un saludo!!
  7. javicolodro tu coche lleva el inmo fuera,vamos que el cuadro no afecta en nada a que arranque o no el coche. Lo que puedes tener mal es el propio inmo,o la antena del inmo (va en el bombin de la llave,alrededor).Y depende que llave uses puede ser de la llave.Yo llevo el mando con la llave que pliega y al principio me fallaba porque quedaba muy fuera el chip de la llave y no lo daba leido bien. Por lo que dicen por el foro es provable lo de la antena. Un saludo!!
  8. Disculpas ninguna,yo encantado!jej. Mikela4 pues el mio ni a 20 grados positivos tarda eso en echar aire caliente. También podria ser el tema de la espuma esa que se suelta de las trampillas. Jhonysen si ves bastantes páginas atrás salen fotos de cuando puse las mantas esas termicas a las que te refieres.Y decirte que en esos 5km que comentas no la notas.Tarda mucho en calentar. A parte es una cosa rara,si no te sientas no calientan.Ya las puedes dejar toda la tarde conectadas al aire que si las tocas estan frias.Hasta que te pones encima no calientan. Y otra cosa,normalmente si tienes frio vas con la cazadora puesta o algo,entonces ya olvidate del calor,porque lo notas cuando pasas pues unos 20 min sentado mas o menos. Eso si,cuando notas que empieza a calentar se nota bien,que yo la suelo apagar o poner al minimo porque quema el culo,jeje. Ah,y siempre la tengo encendida al máximo,todos los dias. Un saludo!!!
  9. Jeje ves,lo que te comenté que me pasó a mi y hasta que lo saqué no se veia nada de nada,y se escuchaba el aire salir por algun sitio.Pues ese tubito de nada me costó 14eurazos,de un ibiza.A ver si a ti te cuesta menos!un saludo!!
  10. Del 2000 al 2005 no sé,pero del passat del 97 (el redondo,no se si es el mismo) en principio si que vale,es la misma carroceria.Comparten toda o casi toda la mecanica practicamente,amortiguadores frenos etcetc... El mio padece de lo mismo. Un saludo!!
  11. Exacto,pues para algunos coches modernos o llevas un maletin de herramientas o a ver como le cambias las bombillas,jeje.
  12. Si esa es otra,al ir todo el tiempo frio el fis marca consumo medio 7.0/7.1 por ciudad,si andas un rato largo hasta que se calienta despues ya baja a un 6,8.De ahi ya es complicado.Despues en carretera ya baja hasta un 4,8 que me parece lo correcto. Un saludo!!
  13. Este a 90 se pone,pero tarda una eteeeernidad,unos 15km más menos.Y a veces ando con un Ibiza del 98 que en 5 min de reloj practicamente está a tope y es un horno,al poquisimo de arrancar ya echa aire caliente.Tendria que hacer algo parecido este. Pero aun con la aguja en 90 grados,el calor brilla por su ausencia,lo echa un poco templado pero vamos,en la cara y pies se nota más bien frio. Un saludo!!
  14. No te sale ahí?Cogi el VERNET TH6273.87J El que me vendieron vamos,jeje,yo pedí un termostato y ese salió. Tengo ganas de limpiar el circuito y cambiarselo y tener calefacción!!que hace fresco :lmfao: Un saludo!!
  15. Encontré por internet exactamente el termostato y el espejo que compré,pero viendo los precios me salió bastante mejor comprarlos en la tienda que por internet http://www.recambiosviaweb.com/m5/d253/c4618/s11/g316/a100007/l69055933/i473447/termostato-refrigerante-vernet-th627387j-audi-a4-8d2-b5-1994-11-2001-09-19-tdi-90cv-diesel-1995-01-hasta-hoy.html http://www.recambiosviaweb.com/m5/d253/c4618/s2/g1914/a100001/l91046032/i26624/cristal-de-espejo-retrovisor-exterior-alkar-6452500-audi-a4-8d2-b5-1994-11-2001-09-19-tdi-90cv-diesel-1995-01-hasta-hoy.html Según vi por ahi,la marca del termostato dicen que van bien,a ver si es verdad. Un saludo!
  16. Porque el tuyo al ser rest si no me equivoco los espejos llevan un sensor de temperatura por atras,se ve bien al sacarlo,y estan siempre funcionando y calientan mas o menos ellos solos ya,de ahi que no se empañen nunca.Y no se si llevas el espejo de dentro fotosensible,pero el que cambiaste debia serlo por lo que comentas de que no se veia nada al dar el sol,por el liquido que llevan dentro. Un saludo!!!
  17. Ayer le compré el cristal del espejo derecho que se me estropeó lo calefactable.También compré refrigerante y un termostato (que me costó 16eurazos,pensando que iba a ser lo mas barato y fue lo mas caro de todo). Iba a comprar también el piñon dentado del cigueñal pero habia dos modelos.Uno es como el que sale en el brico de Sata de cambiar la distribución,y que es el que monta el de 90 tambien,pero en el catalogo de la tienda ponia que era para el 115.El que solo ponia TDI es una que no vi por ningun sitio.La parte plana que tiene las nuestras era mucho más estrecha,no se que TDI la monta. La que me hacia falta no la tenian,una pena porque era mas barata que en Oscaro. El espejo no desempaña tan rápido como el otro,que si alguien lo recuerda los termicos que tenia son de un A6 que no funcionaban y los puse a funcionar pero parece que están dopados del calor que dan. Un saludo!!!
  18. No si,que tengo que cambiarla otra vez lo tengo clarisimo,pero cuanto más aguante esta mejor que mejor.Una porque no tengo tiempo y otra porque tampoco hay mucho dinero para otra.A ver si mientras le doy sacado el P... retén a la vieja,que aun se va a oxidar todo antes de dárselo quitado. Pero bueno si se quedara asi como está 20.000km como a ti tampoco me parecería muy mal,eso son 2 años casi para mi. Un saludo!!
  19. Pues por el momento va a seguir asi,y más si me pierde menos con este.Si la dirección ya está mal tampoco es que me importe mucho que no lleve el correcto.El kraft si que era mineral que lo ponia en el bote pero no lo vendian ya. Ya iré poniendo si pierde menos,más o igual. Hablando de la dirección...la bomba lleva una valvula para controlar la presión que llega a la cremallera?me suena que si pero no sé si era en este coche.Es que lo estuve pensando un dia,cuando empezó a perder esta,si seria culpa de la bomba que da demasiada presión y no aguantan los retenes.Porque que la otra cremallera empezara a perder por los DOS lados asi de un dia para otro tambien me parece muy extraño. Un saludo!
  20. A ver está claro que lo mejor en teoría es lo que recomiendan los fabricantes,pero también es cierto que con los años los productos se irán mejorando,y ya hace 18 años que está en la calle el coche.Es como echarle a un coche viejo gasolina con plomo,la que se echa es la normal y después el adictivo (que entiendo que no será plomo),o modificarlo para que vaya sin él. En realidad no sé muy bien si se entiende lo que quiero decir,pero se me ocurrió ahora el símil ese,jeje. Y lo de mezclar si es cierto que no es muy recomendable no. Un saludo!!!
  21. Con el anticongelante??no sé a que te refieres con eso. No sé si es mejor mineral que sintetico,pero si en el aceite de motor los buenos son los sinteticos,estos tambien serán buenos digo yo.Y si no pierde por que hizo pasta pues perfecto,mira que facil se soluciona,jeje. Un saludo!!
  22. Pues este es el aceite,a ver si veis bien las fotos que desde el movil suben bastante pequeñas Y visto lo visto si sigue asi es el que voy a seguir usando,pues no lo tuve que rellenar,estaba a nivel aún desde hace unos cuantos dias (no recuerdo cuantos,5 o 6). Un saludo!!
  23. Buf ahora me pillas.El que usé desde que empezó a perder era Kraft (bueno no se si se escribe asi),el que tube que coger esta vez porque ya no tenian el otro no se la marca.Despues cuando saque el coche seguramente lo tenga que rellenar y ya miro.De precio me costaron los dos igual,sobre 15€,este algo menos. Un saludo!
  24. Está hecho un chaval!! jeje.El día 23 de este mes cumple 18 años,mayor de edad. La cremallera sigue igual,si no tengo tiempo para hacer cosas pequeñas para eso ni te cuento.El caso es que seguramente se me pasó de fecha para cambiarla,o poco le falta.Pero bueno.Ahora tengo otro liquido de dirección de otra marca,y yo juraria que pierde menos,NO SÉ porque. Cuando llueve normalmente alrededor del coche se ve el arco iris por culpa del aceite que pierde,pero desde que echo este aceite nuevo no deja tanto,y tardo más en rellenarlo que con el otro. Provablemente sea casualidad pero es curioso..o igual es más denso,pero no deberia porque tendria que tener las mismas caracteristicas que el otro..no sé,ni idea. Un saludo!!
  25. Si que son carillas si,la que cojí del rest junto con el mando (pensando que ese mando era suyo) me costó 10 o 15€ o algo asi,no recuerdo bien la verdad.En otro desguace me pidieran 100€ por una... Si un dia que vayas a algo te acuerdas de preguntar por ella te lo agradezco,pero vamos,tampoco corre ninguna prisa,si la doy cambiado por la que tengo era lo propio,jeje,que está ahí guardada. Un saludo!!!