xrotox

Buenas a mi me paso algo parecido y fue por falta de aceite en el deposito de dirección revise manguitos y tenia una fuga en uno de los tubos reapreté bridas y rellene el deposito, el ruido no ha vuelto pero la fuga esta ay cambiare los manguitos en cuanto pueda pero haber si alguien te hecha un cable ya que la causa quizás no es la misma. Saludos.

Para solucionar el ralentí inestable y fuera de punto deberías hacer un ajuste básico de la mariposa con el VagCom. Si no tienes, prueba a dejar el contacto dado (sin arrancar) un par de minutos. Lo del ventilador viscoso es normal. En frío deberías poder pararlo con un periódico doblado ya que el embrague apenas está engranado. Has probado a meterle corriente al compresor puenteándolo??? De esta manera descartas que el compresor esté OUT. Lo de la marcha atrás ni idea... Puede ser por culpa de la mariposa y/o su mal ajuste o el control que la gestiona. Un saludo!!- :thumbsup: Buenas, esto que comentas lo leí estos días tengo que probar de hacerlo, el motor parado con la mano va bien giro "loco" sin resistencia probare con el motor en marcha haber si se para. Una pregunta ya es normal que al darle un poco al gas en frió hacelere su velocidad de giro? Yo supongo que si ya que va con las correas del motor etc, suena como si fuera a despegar ajajja Eso que me comentas de dejar el contacto puesto y tal ya lo probé, también probé de desconectar batería y volver a conectarla dejando un rato el coche con el contacto puesto, ahora lo único que he conseguido es que el ralenti sea constante pero a 1400rpm la válvula de mariposa se limpio hace un par de años pero tendré que hacerle un ajuste con el vag aunque no lo tengo, unos que venden las maquinas para talleres me lo pueden mirar y ya de paso que le den un repasito a todo. También comentar que el antiguo dueño apuraba mucho el deposito llegándose a quedar sin gasolina y tener que ir a buscar suco con la garrafita... así que antes de hacer el ajuste cambiare en filtro limpiare mariposa y luego le pasare la maquinita por curarme en salud. No todavía no he probado en puentearlo, en electricidad mejor que yo no toque nada que la puedo liar gorda se lo diré a mi hermano que se lo mire que el si sabe, hace cuadros eléctricos con plc y historias de estas, nunca se me a dado bien la electricidad. Quizás el rele este KO ya que al ponerlo no salta no se escucha nada... Eso de la marcha atrás me pasa ya de antes del ralenti inestable no se que sera... Saludos y gracias!

:dl: Y yo que me estoy empapando todo el foro del b5 para no molestar jajaja y no crear post repetidos voy por la pagina 100 ya queda menos Aparte ay un buscador que va muy bien : site:audisport-iberica.com :gun2: :bsh1: Saludos

Buenas y bienvenido! Saludos.

Gracias, me faltan las herramientas para hacer todo eso ajajaja como mucho puedo conseguir el tic todas las demás herramientas no las tengo haber si consigo solucionarlo ya iré comentando como va el tema... Saludos!

Yo tenia el techo caído no se ni como se aguantaba... Este finde estuve mirando lo del techo y lo saque sin problemas destornillador eléctrico con punta estrella y a desmontar compre una especie de tela plástica blanco mate y a encolar con cola de contacto con paciencia, sin encolar todo de golpe lo mas complicado las esquinas de la parte delantera la verdad que para no ser tapicero esta decente, mejor que como estaba todo colgando y sucio, reutilizar la tela yo lo intente como primera opción pero no funciono la cola traspaso y quedo peor que como estaba así que fui a comprar la tela fui a varias tiendas de telas y cortinas no encontré nada parecido según me comentaron en AD hay que pedirlo a origen. Lo hice siguiendo el brico paso a paso y este fue el resultado mas adelante quizás pille la tela que tiene que ir y lo lleve a tapizar pero aun así creo que el resultado no fue malo podría haber sido mucho peor ... Saludos

:gun2:

Vix por las delanteras pedían 30e cada una por las traseras quizás algo mas pero no he preguntado aun. Atabasco las aletas de delante cambie las dos y la defensa y dentro de lo que cabe es bastante fácil lo único complicado o lo que me dio mas faena fueron los dos tonillos de debajo del coche al lado de la puerta que lleva como una resina o cola o algo así pero por lo demás ningún problema, yo decía eso de cortar y soldar soy soldador y con un tig no creo que sea demasiado complicado aunque quizás luego se te complica la faena que suele pasar, tampoco me da mucha confianza soldar el coche por el tema electrónico... Lo de llevarlo a un planchista el ultimo me dijo que habrían entre 3 y 5 horas, al final tendré que llevarlo y que le den un buen repaso de chapa. Viendo y haciendo cálculos de lo que puedo llegar a gastar quizás me saldria mas a cuenta pillarme otro a4 jajaja. saludos.

Para este golpe es bastante jodido es la aleta izquierda trasera, no se si sera mejor pillar una de desguace recortar y soldarla "recorta y suelda" ya que meter masilla quedara muy chapu o no. Alguna recomendacion?

Esta virgen no tiene nada ni se le a puesto nada excepto los pilotos traseros que ya venían con el coche sinceramente el pomo esta bien como esta de momento, eso no quiere decir que no se lo vaya a cambiar se tienen que reparar de chapa.

Contesto aqui a todos. jod** si aun os conoceré y todo del barrio jaja yo vivía en la calle ignasi iglesias, calle llucmajor me suena pero ara no caigo jajaja pero cerca de donde vivia esta, c/ gran, Plaza las palmeras, c/coroleu,etc etc estuve viviendo allí 10 años estudie en el insti valldemossa delante del heron, quizas conoceis algunos de ellos chencho, camorri, felix, gavito, maki, kele, juanito, cabrera, gascon... Correr prisa ara mismo no mucha el coche lo tengo en off lo tengo que reparar de chapa, duele la vista y el alma verlo, tiene mas chichones que un saco patatas y lo tengo medio desmontado y sin itv los pilotos son para poder pasar la itv pero esto por desgracia va para largo, pero no estaría mal lo de la butifarra con huevos y patatas eso me lo cascaba en el almuerzo los viernes cuando curraba jajaja

Yo tengo que buscar uno quizás por aquí en Girona es algo mas económico.

Seguramente te los pille por 30e la pareja esta muy bien aunque sean los de serie es mas son los que le iba a poner casi seguro ya me gustaría meter otros pero no hay curro y esos ya me valen lo bueno de este coche es que no ay que hacerle prácticamente nada para que este bonito ya es bonito de por si durante la semana te digo algo, tenlos por vendidos si todo va bien. Eso esta hecho si me entero de algún taller que este bien de precio te comento, la pintura la comprare yo haber si así me ahorro unos euros. De que zona de bcn eres? yo antes vivía por bcn Sant Andreu del palomar cerca de heron city y frabra y puig.

Buenas !! Edad: 28 Nombre: Isaac Profesión: Soldador Precio de compra 1500 leuros 195000km 2010 A4 2.6 150cv 6v Invertido aproximadamente 1500e en piezas de desgaste distribucion, frenos, neumáticos, homocinetica, y bateria, aunque esto subira un poco esta semana. Saludos.

Totalmente de acuerdo a mi no me gustan pero como ya venian pues los deje. Les pondré estos supongo que serán los que tu comentas. http://www.farosaudi.com/audi-a4-b5-1194-901/108-piloto-trasero-izquierdo-audi-a4-rojo-y-naranja-1194-900.html Uno los vende por 60e la pareja.

Gracias a todos de nuevo, referente a los pilotos a mi tampoco me gustan pero ya venían con el coche ara que tengo uno roto tengo la excusa perfecta para cambiarlos jiji se ve muy killo con esos pilotos pondre los oscuros ... Sobre la itv siempre he ido a la de blanes y todo bien siempre, la ultima no salio nada de nada solo uno por no llevar el recibo del seguro pero por lo demas todo bien. Desguace suelo ir a uno cerca de granollers tamayo muy grande supongo que sabréis cual es y a otro entre tordera y palafolls que también sabréis cual es los recambios los pillo en ad bosc. Probare de echar cv en estrumetal haber si tenemos suerte. Gracias a todos por las recomendaciones y por ofrecerme ese botoncito jaja de verdad gracias!!

Esta es la lista de la cosas que le are al coche tiene 226000km y le toca ya un repasito. Lista: cambio de aceite. Cual me recomendais que este bien calidad/precio. Filtro gasolina. Hoy lo he estado buscando pero a simple vista no lo veo supongo que habrá que quitar una tapa grande que hay después del deposito de gasolina tiene como un "brazo" que se quita con una 14-15 se quita el tornillo y en teoría sale la tapa es grande si no es así corregidme. Filtro aceite. Filtro aire. Filtro habitáculo. Bujias. ¿iguales a las que llevo puestas? alguna recomendacion? Aceite dirección. Algún manguito pierde supongo que con reapretar bridas bastara y si no cambiare manguitos. "liquido verde" Limpiar radiador y ponerle g12 rosita cambiar foco delantero derecho Me dejo algo? Debería hacerle el cambio de valvulina pero no tengo la mancha para hacerlo pero ya buscare la manera de hacerlo en breve Intentar arreglar un glope en el capo con masilla Que puede costar pintar una aleta y la defensa delantera? algún taller de confianza por Girona algún manitas que le de bien a la pistola y se quiera ganar unos eurillos? las piezas a pintar son nuevas uno me pide 200e por las 2 piezas cerca de casa y otro 140e pero en bcn. De momento eso para esta semana. Saludos !

o**** gracias no sabia yo eso que tenia regulación de altura jaja mirare precios pero antes tengo una larga lista para hacer en el coche y lo are siguiendo los bricos que hay por hay de momento el botoncito puede esperar.

solo me a dado tiempo a editar una jajaja bueno no creo que pase nada por tenerlas puestas o si?

interior. Lo se me falta un botón o una tapa, no se que es lo que va ay, el conector esta pero no se de que es...

una del culo y otra del corazón jaja

hay van unas pocas ahora tiene mas chichones que un saco patatas tendré que hacer un curso rápido de plancha y masilla jajaja las fotos de como esta actualmente mejor no las pongo que son pa echarse a llorar, gracias a todos por la bienvenida.

Buenas a todos llevo un tiempo registrado pero nunca me decidí a escribir por una cosa u otra, felicitar al foro y a todos los que hacen esos bricos cojonudos y a todo el resto de usuarios. Soy de Girona soldador y en paro. hace un par de años me compre un a4 2.6 6v 150cv gasolina "soy cliente vip de la repsol" la verdad que para tener los años que tiene me funciona muy bien solo falla pues lo típico que se comenta por aquí el clima el ralenti aacc homocinetica y poca cosa mas por precaución cuando lo compre le hice la distribución mas bomba de agua y frenos. Estas ultimas semanas el coche estaba en venta pero me lo he pensado y he decidido no venderlo ya que si me pillo algo de 2mano muy tirado de precio a saber como sale y vender este nadie lo va a querer esta semana intentare hacerle una revisión completa filtros, cambiare aceite las bujías limpiare el radiador etc ya os iré comentando haber como va la cosa tengo que pintar una aleta y la defensa delantera estoy buscando algún taller por Girona pero de momento no he encontrado ninguno que inspire confianza . Saludos a todos y buenas noches!

Gracias a todos por la bienvenida, cierto es un 2.6 se me fue el dedo pal 5 jaja para el reportaje fotográfico tendrá que esperar ya que ahora mismo el coche tiene mas chichones que un saco patatas estos días lo pondré al día le are una revisión bastante completa que ya le toca iré comentando Saludos a todos.

Cierto soy de girona ciudad pensaba que lo habia puesto