xrotox

Buenas después de estar un tiempo sin postear pero entrando de vez en cuando a leeros comentaros que por fin llevo el coche al taller para hacerle plancha y pintura. Después de varios meses sin mover el coche hoy lo he llevado a que le hicieran autodiagnosis y sorprendente mente solo tenia dos fallos unos de ellos con el aacc que este ya sabia que estaría ya que no funciona... ( linea de activación del compresor ) y el otro el sensor de temperatura exterior a lo que se refiere a fallo de motor cero fallos el primer sorprendido he sido yo, tocara revisar rele y fusible y lo del sensor pues ni idea. I.T.V hoy a tocado después de haberle hecho varios arreglos hoy a tocado pasarla con los faros nuevos etc etc el tio se a quedado un poco mosca con los faros a mirado el capo los cables de conexión a mirado debajo del volante, pero no se algo le mosqueaba jajaja. Humos bien luces bien suspensión etc todo correcta menos los frenos traseros el cual me dice : Freno de servicio. Desequilibrio de las fuerzas de frenada entre las ruedas de un mismo eje superior al 30% Segundo eje 2.33 / 1.48 kn Esta bastante descompensado cambiando las "pastis" supongo que se solucionara el problema .... Co relenti/acelerado : 0,08% / 0.07 También decir que me he sorprendido de que solo fueran los frenos y no me dijeran nada de los faros o de las cosas que he reparado yo mismo gracias a este foro y a los bricos. Mañana y el jueves aparte de reparar la plancha y pintar tambien tengo otra faenilla que sera cambiar aceite, valvulina, filtros: aire, polen gasolina y aceite, poner pilotos blancos laterales, y meterle limpia injecctores. Comentaros que intente cambiarle el agua refrigerante y ... vacié radiador pero se quedo agua verde supongo que en el radiador de la calefacción y se mezclo las dos aguas rosa / verde jajaja algo aria mal bueno en las garrafas pone que se pueden mezclar entre anticongelantes ya lo cambiare otro día. Si puedo os colgare fotos de la resurrección del b5 Saludos!

Ese ruido es de echar tantos polvetes en el coche, la suspensión esta resentida No creo que sea de los frenos eso suena a muelles, pero al decir que si quitas el freno no se oye el ruido no se es muy raro. Espero que lo soluciones pronto. Saludos.

Mi a4 no lleva ese motor pero aun así me apetece ponerlo, lo puse solo una vez a 220km/h de marcador no quise meterle mas chicha, pero el coche aun quería mas, marca 260km/h no se cual es su máximo de velocidad y tampoco lo probare es un coche con 16 años y puede fallar algo en cualquier momento... Saludos.

Si lo he visto y lo he leído varias veces, intentare repararlo con fibra el que pille tampoco esta demasiado roto pero le falta algún cacho, lo intentare reconstruir con fibra, me a costado 9 euros una lata de resina de 1 quilo 1 metro cuadrado de fibra y el catalizador. Si no puedo con la fibra intentare enganchar le trozos de plástico con el soldador de pph haber si puedo, no creo que sea muy difícil reparar un cubrecárter ya que en mi ultimo curro hacíamos depósitos de fibra y depósitos de pph con la extrusora, soldadura varias con plástico: pph, pvc, polietileno etc Gracias y saludos.

Buenas! El viernes ya me llegaron los faros pero asta ayer no los pude montar. Intente corta la chapa con la caladora pero la hoja se enganchaba supongo que al ser nueva... Así que pille radial, disco de corte de 1 milímetro y a recortar jaja El lado de izquierdo "conductor" a encajado perfecto lleva una aleta nueva sin pintar, pero en el lado derecho el del copiloto hay es donde tuve el trompazo, la aleta comprada de desguace queda sobresalida o dicho de otra forma el faro queda metido para adentro, queda entre 0.8, 10 m/m como lo tengo que llevar a que lo arreglen de plancha y pintura no me preocupa, es precio cerrado así que se lo miren y lo pongan todo en su sitio. También decir que que la aleta de desguace me costo un huevo montarla, en cambio la que pille nueva encajo perfectamente supongo que aunque sea de otro a4 pillara forma "vicio" y por eso costo meterla, a no ser que del trompazo se jodiera algún travesaño o algo del chasis que lo dudo. Y aunque el capo esta hundido de ese lado no afecta en el faro. Ayer me llego el kit de fibra 1 metro cuadrado de fibra 1 quilo de resina y el catalizador así que esta tarde si me animo reparare el cubrecarter... Saludos.

Este es tu plafon?

Ya esta solucionado, depo que yo haya podido saber tiene 2 fabricantes Alkar y Jumasa el primero no trae el agujero para la w5w así que supongo que la luz de posición ira en una de las dos h7 como tu dices Atabasco y los de Jumasa si llevan el dicho agujero. Añadir que los de Jumasa traen como una sujeción donde va el motor eleva faros y esta fijado, los de Alkar no la llevan y se movía quedaba suelta la parte de dentro. Los motores para el eleva faros al final no los pillare, de momento lo dejo estar. Saludos.

Si te fijas veras 2 tornillos los sacas y tiras de el, creo que lleva alguna que otra pestaña... Saludos

De momento es poco dinero lo invertido, como cambiare los faros si te interesa el motor de regulación que te falta avisa y te lo regalo.

Ese es el vi y tuve en mis manos. http://www.alkar.es/es/subfam_pub-08*02*.html Aquí sale en esta pagina pon a4 99-00 y lo veras. Aqui esta uno de otra marca que si lleva la w5w. http://www.jumasa.es/division.asp?fam_id=5

Yo no tenia las tenazas para cerrar bien la abrazadera de un solo uso así que les metí de sinfín, también decir que Sata y Pakorro1430 no me lo recomendaron, cuando pueda las cambiare y le pondré las que van... Saludos.

Buenas y bienvenido. A mi pasa algo parecido pero con los intermitentes cuando arranco por las mañanas en invierno se quedan los intermitentes de un lado encendidos (piloto delantero, lateral y trasero) lo apago y se encienden los del otro lado incluso aveces se encienden todos de ambos lados. Lo dejo un rato que se caliente lo apago lo vuelvo a encender y listo todo ok . Aun no se a que es debido pero quizás sea a la humedad solo me pasa en invierno. Yo como recomendación le pondría el cubrecarter y mas si vives en los pirineos, como sabemos todos o casi todos, la sal se come los metales y quizás sea perjudicial para el motor tener salpicaduras de agua con sal de las carreteras etc Para eso que te pasa quizás sea a causa de la humedad pero no sabría decirte. Saludos.

Ya he solucionado la duda les he llamado y esos faros no llevan para poner la w5w son así no es defecto de fabricacion... He buscado otro fabricante y he encontrado los mismo con el dichoso agujero ... Ya le hecho el encargo a un amigo 2 faros, 2 motores, y los 4 conectores entre el lunes y martes los tengo en casa. Saludos.

No si ya jaja tienes razón solo era para que se hiciera una idea de como es el foco ya que es igual, no los llegue a comprar, eso del agujero me mosqueo y me eche para atrás, el chico de la tienda tampoco supo sacarme de la duda, el mismo me dijo le falta un agujero ... Por eso la pregunta era si en los de marca depo llevan dicho agujero para poner la w5w o es que son así y no lo llevan... Saludos.

No tengo fotos de el pero para que os hagáis una idea es este, el que yo vi es depo (alkar) http://www.milanuncios.com/otros-recambios/optica-derecha-audi-a4-ano-1998-1999-33147244.htm Es igual que el del brico pero sin el agujero para poner la w5w. Los conectores son iguales que salen en este post.

Buenas. El otro día tuve un faro como los que te as puesto marca depo y hay algo que me mosqueo os cuento. El cable del intermitente va aparte asta aquí bien, el problema viene con los tres conectores para las bombillas 2 para h7 y uno para una w5w, bien las h7 se meten y se cierran con el "clip" que tienen. El problema lo tengo en que no veo por ningún sitio del faro ningún agujero para meter la bombilla w5w que seria para la luz de posición. El faro es así? no lleva para poner dicha bombilla? Quizás el faro fuera defectuoso y se olvidaron de hacer el agujero para esa bombilla? Y en el caso de que sea así porque trae el porta lamparas para poner dicha bombilla w5w. Saludos y gracias.

Ya tengo cubrecárter "nuevo" 0 euros ya tengo faena ... No esta demasiado bien le faltan trozos de plástico y en algunos trozos esta rajado. Eso lo puedo solucionar con cola dos componentes pero me falta la sujeción central y no se como reparar ese trozo. Con un kit de fibra de vidrio (resina, fibra y catalizador) engancharía bien en el cubrecárter? Saludos!

Buenas. Pues eso la mangueta jajaja me sacaría de la manga lo del trapecio Eso intente hacerlo yo como dices pero luego se necesita como unos alicates para acabar de cerrarla. Menos mal que acierto de vez en cuando jajaja El cubrecarter en sambeauto llame y se les ha terminado las existencias 77e me piden por el con portes... Ya esta solucionado lo del cubrecarter Saludos.

Esas tres son las que solté del trapecio, así el trapecio quedaba mas suelto y tenia algo mas de movilidad. Creo que se llama trapecio sino es así que me corrijan. Rociarlas con 6en1 te facilitara la faena a la hora de sacarlas y ponerlas. Saludos.

Buenas ! Ahora la cosa esta un poco parada, pero en breve me cambiare los faros los que tengo son unos bosch con antiniebla incorporado, uno de ellos el del copiloto tiene las pestañas rotas pero funciona perfectamente así que los pondré a la venta por si a alguien les interesa. 2 faros bosch con antinieblas con bombillas incluidas, uno con las pestañas rotas y las otras dos sujeciones.(este es de regalo) Sus dos motores de regulación ( no se si funcionan) supongo que si en la presentación ya visteis que no tenia el botón. 2 pilotos intermitentes. 2 conectores redondos para los faros. 1 piloto trasero el derecho

El mio lo saque sacando 2 tornillos que van por debajo de la defensa, parecido al delantero.

Tu sacal tolniyo de bajo palachoque y deplues tiral fuelte de los lateral-les o tu hasel un pko palanca con tolnavis, el mio no lleva lemakhes lleva tolniyos tu hacel un poko de fuerlsa sin escapar peo o mojon. :lmfao: Shaludos.

Te puedo dar la referencia de los motorcitos y los buscas en ebay o por ahi... En cuanto esté en el ordenador (toy desde el movil) te paso la ref. Que rapido!! Gracias!! Me estoy volviendo loco buscando, lo que pasa es que mis faros de origen son bosch y llevan incorporado el antiniebla, me temo que poniendo esos faros los perderé ... El lunes iré a preguntar haber si me dan alguna solución, aunque siempre puedo ponerle los antiniebla en las rejillas Mi novia me mata como le diga que hay que comparar los antiniebla, esta sera su reacción... :ranting2: :dl: :ranting2:

He mirado unos de marca depo muy parecidos a los del brico ( por no decir que son iguales) pero no hay manera de encontrar el precio para el motorcito para la regulación ya que este viene sin el y los que tengo de serie no entran ni de coña son mas grandes... :ranting2:

Ya tengo montados los pase rueda nuevos y los neumáticos también. :clap1: Hoy me liado a montar los pilotos delanteros y he acabado asta los mismísimos ... :ranting2: :ranting2: y eso que no tiene ningún secreto. :ranting2: No había manera de quedaran bien no encajaban ni a golpes, no quedaban bien de ninguna de las maneras he acabado muy harto. :ranting2: Decir que mi coche lleva los pilotos y faros por separado. Uno me quedaba mas arriba el otro mas salido no encaja bien en la forma de la aleta vamos he salido negro del local... Deciros que el otro día salio volando uno de ellos mientras circulaba por carretera por suerte no había nadie en ese justo momento detrás mio. He pedido presupuesto para unos restyling de una pieza haber el susto.. Saludos.