miketyson

Las llantas me gustaria cambiarlas pero de 17" habria q homologar y todo creo. Y la estetica interior esta muy muy bien, lo unico el techo q la verdad ni me fijo mucho.... Vamos a ver en que queda.... GraciasHomologar las llantas?? Por qué??Yo le he puesto unas de 17 al A4 y he cambiado las del A3 dos veces por dos de 17" Lo único que tienes que mirar de las llantas es el ET t la tornillería. Por lo demás... sólo que las gomas sean equivalentes y ya está Sent from my iPhone using Tapatalk Hostia pues me acabo de enterar... Puedo llevar 205/55/17?

Hola, a mi si q me gusta pero tanto oirlo y ves otros colores.... Los laterales os referis a lo que se ve en negro no? La cosa es darle un pcoo de vidilla en aspecto que se hace viejo.. Jeje gracias y un saludo

Voy a preguntar lo de pulirlo a ver, las llantas si no las pinto tendre q poner carcasas cromadas, y lo de las llantas me lo ahorro... Gracias un saludo

Justo la he visto antes por mil...nucios esa pagina. Lo del AHF es el 110, va muy bien y solo va al taller a revision. Mi pintora (es chica) lo deja muy muy bien, voy a preguntarla por el tema pulido, y lo demas ya es cosa de ir viendo, un cambio que me recomendais y no veo pa tanto, son los intermitentes..... Saludos y gracias

Las llantas me gustaria cambiarlas pero de 17" habria q homologar y todo creo. Y la estetica interior esta muy muy bien, lo unico el techo q la verdad ni me fijo mucho.... Vamos a ver en que queda.... Gracias

Cambiar llantas era por el tema de si pongo los espejos en negro, pero veo caro cambio jeje Los pilotos lo haria, bajarlo tambien pero poco mas. Otro compi me ha metido miedo con lo de los km jeje

Contesto en negrita sobre tu pedazo tutorial.

Gracias, si finalmente actualizo algo lo pondre por que tambien esta la posibilidad de mirar otras opciones. Saludos!

Que bueno Slotito!! Parece mas endeble de lo que parece no? Lo llevais alguno ya? Saludos

Muchas gracias!! Luego lo repaso bien que estoy en el curro y necesito un par de horas para leerlo detenidamente y apuntando jeje Un saludo!!

Que buena idea lo de las llantas.... Sabes como se va si te aburres? si hay que desmontar las ruedas? si es fiable y dura? jajajjja nada de cromado no?!! en los s3 viene de serie no digo nada..... Me gusta la idea de todo eso que te comento negro o fibra Gracias

Hola Slotito. Gracias por tu opinión, la verdad que el tema cromado era para compensar las llantas sin tener que pintarlas, también había pensado en espejos negros con llantas negras y pintarlo entero, todo por darle un cambio de look. A mi claro que no me disgusta pero he visto otros colores que le quedan perfectos. Lo de los pilotos esta decidido, los faros ponen mas pegas en la ITV así que eso lo pensare y mas sabiendo ya que tengo que cortar una parte de la aleta como indicas. La parte del para golpes de delante tenia pensado pintar todo menos la rejilla que aunque no lleve antinieblas, lo he visto y queda bien. Lo dicho, a ver que le hago y todas las opiniones son buenas para recopilar ideas y lanzarme a gastar pasta jejeje. Saludos.

He tenido problemas al subir las fotos, ahí van.. Son las únicas que tengo pero pienso que puede valer. Saludos.

Buenas. Venia a pedir opinión sobre algunos cambios, últimamente varias personas me han dicho que el color de mi coche no convence mucho... Acepto vuestras criticas sin represalias Como el cambio de color vale un dineral (aunque me gustaría bastante), he pensado mejorarlo un poco de aspecto, la verdad que tienes 300 mil km y toca distribución en breve, y el embrague siendo de serie le tengo un poco de miedo. Por estas dos ultimas cosillas, estaba pensando en cambiar de coche y no marearme... Hacerle cosillas es mas barato que comprarme uno, y tenia pensado cambiarle los pilotos, los espejos a color cromado y si llegase a pintarlo del mismo color, pintar lo típico de los para golpes que no viene de serie y arreglar el desgaste de pintura que con casi 20 años es evidente. Os dejo unas fotos para que opinéis. Graciasss!!

Me autocito por que no me deja editarlo: Es la correa anacalada que no tengo ni idea de que es, y si tiene que ver con la distribucion.... ¿Podria ser la de servicio, o algo asi? He visto que vale poco pero no se si eso cuesta mucho montarlo.... Saludos. Esa es la correa auxiliar. Normalmente o por lo menos yo siempre cambio correa de distribución, poleas, bomba de agua y correa auxiliar al mismo tiempo. Cuesta poquito máximo unos 30 euros y de paso que se hace la distribución pilla bastante a mano. No te fíes de lo que ponga el cuadro, llévalo a revisar y que te quiten el fallo con el cable o tu mismo si sabes. Un saludo Si, tengo pensado llevarlo el lunes a ver que pone en el ordenador. El cambio de correa deberia saltar sobre los 360000 km en mi caso. Gracias y saludos.

Si eso lo tengo claro, pero es una de las revisiones de los 60000km por que se reseteo ese mensaje a los 240000km. Queria saber que se le tiene que hacer, pero creo que como comentas es una revision general..... Vamos que si no voy no pasa nada por que estuvo hace poco para un tema de perdida de refrigerante por manguito. Gracias!!

Me autocito por que no me deja editarlo: Es la correa anacalada que no tengo ni idea de que es, y si tiene que ver con la distribucion.... ¿Podria ser la de servicio, o algo asi? He visto que vale poco pero no se si eso cuesta mucho montarlo.... Saludos.

Hola de nuevo. He encontrado algo en el manual de mantenimiento cada 180 mil km. Creo que es esto lo que me esta indicando, pero como no tengo mucha idea pues no se si es necesario de cambiar o no, habla de una correa dentada diferente a la distribucion, esta en las paginas de la 15 a la 21 del manual, si alguien sabe leerlo para saber cual es el cambio, lo agradeceria. Gracias y un saludo.

Buenas antonio981. Me suele saltar lo tipico del cambio de aceite cada 10000km pero lo he hecho no hace mucho y sale "service oil" no INSP..... Es lo que me extraña, seguro que hay alguna revision por ahi que desconozco a los 300 mil. Leí algo de sistema de refrigeracion y algo del turbo pero no me fio mucho. Lo de.las distribucion lo hare para finales de año yo creo, si llega vivo el culohuevo jeje. Muchas gracias por responder y un saludo. [emoji6] Comprobaste el nivel del aceite? Enviado desde mi A3 Si sí, todo esta al dia, a ver si alguien que pueda averiguarlo con una aplicacion de taller me dice algo, pero no siendo la distribucion estoy tranquilo jeje

Buenas antonio981. Me suele saltar lo tipico del cambio de aceite cada 10000km pero lo he hecho no hace mucho y sale "service oil" no INSP..... Es lo que me extraña, seguro que hay alguna revision por ahi que desconozco a los 300 mil. Leí algo de sistema de refrigeracion y algo del turbo pero no me fio mucho. Lo de.las distribucion lo hare para finales de año yo creo, si llega vivo el culohuevo jeje. Muchas gracias por responder y un saludo. [emoji6]

Nadie!???

Hola. Vengo a preguntar una duda, tengo el A3 8L del 98 codigo de motor AHF y me salto ayer la inspeccion (INSP....) en el cuadro, no se que inspeccion es realmente por que la ultima distrobucion que le hice fue en Julio de 2012 con 242000 km.... Alguien sabe que revision le toca a esos 300 mil km? Cada cuantos años se tiene que cambiar la distribucion exactamente? En alguno sitios veo que es a los 5 y en otros a los 7 años, y la correo seria a los 120 mil km. Lo he mirado en el libro e internet y no encuentro nada claro. Gracias de antemano y un saludo.

Si la temperatura esta bien, es muy posible que sea cosa del radiador..

Buenas, te has fijado si la temperatura llega a 90°, si no es asi puede ser ese el fallo. Por otro lado puede ser el radiador que hay debajo del salpicadero que haya cascao.

Jaja las llantas llevan 12 años no las gomas xd Puede ser que se le fuera la pinza tambien al mecanico.... Saludos Enviado desde mi HUAWEI P7-L10 mediante Tapatalk