pepelargo

Zona de la consola central

Maletero avanzada su reconstrucción

Las fotos no son buenas.

Lío de cables antes de montar el salpicadero

Salpicadero

Algunas fotos del proceso de reconstrucción del coche "mezclado":

Conductos del aire acondicionado antes del montaje

Increible. Sin palabras...

 

Cuando me acerque a Sevilla, lo aparco el mio al lado del tuyo y nos tomamos algo en tu bar

 

Cadiz - Sevilla eso no es ná!

Envíame un privado cuando vayas a venir para darte mi número de teléfono.

Yo tengo un A6 Allroad del 2008 con motor 3.0 y estoy "enamorado" de él.

Lo uso por caminos y es una maravilla. Por carretera es muy cómodo.

Te lo aconsejo vivamente.

¡¡Muchas gracias por vuestras palabras!!

Las llantas del desguazado son guapas. ¿No sabrás que modelo son?

No sé qué modelo son.

Alguna está bastante rallada y con los embellecedores (son de plástico) rotos.

Las voy a reparar.

Me gustan, aunque tengo bastante prevención con las de perfil bajo, como esas, por lo mal que se llevan con los bordillos de las aceras.

Saludos, Manji.

La semana que viene espero poder sacar tiempo para poner fotos del proceso de "reconstrucción" del coche y del estado actual.

Saludos cordiales.

El parabrisas del "inundado" estaba roto, sacamos el del "donante" con un cable de acero y dos mordazas:

Tapizado del suelo:

Otra más:

Otra vista del "desguazado":

Los cables del "donante" hechos un lío, pero con marcas para no perderme en su reinstalación.

Esos cables pesaban más de 35 kg.

Carcasa del coche "donante" casi sin nada ya.

He de decir que, unos meses más tarde, pasó por allí una pareja del "Seprona" y me dieron de plazo una semana para quitar esa "carcasa" porque afectaba al medio-ambiente.

Le quité de inmediato lo que le quedaba y la vendía a la chatarra.

Motor y caja de cambios del "donante" fuera.

Gracias a estos dos amigos, Fali y Juan Diego, sacar el motor, la caja de cambios, tracción y suspensiones fue tarea relativamente fácil.

Uno es agricultor y el otro mecánico de tractores y cosechadoras, aunque se atreve con todo.

Nuestros medios eran rudimentarios, pero resultaron eficaces. No rompimos nada y todo salió perfectamente.

Sacando el motor y la caja de cambios del "donante":

En esta última foto, parece que el coche tiene otro golpe en la zona trasera derecha, no es así, es un plástico que en Alemania pusieron para que no entrara agua por las zonas de cristales rotos, plástico que esa foto estaba quitado parcialmente.

Y en la siguiente foto se empieza a ver una de las dos cosas extrañas que este coche tiene, la segunda la veremos más adelante, son los cables cortados limpiamente y la primera, es el perfecto estado de conservación del coche:

Estaba "nuevo", olía a recién sacado del concesionario y el coche tenía 190.000 km. Ni una manchita en la tapicería de cuero y alcántara, ni restos de polvo, suciedad, algún pelo, etc,. bajo lo asientos o en los tornillos "sin fin" que los mueven y eso que esos tornillos tenía grasa consistente donde se pega con facilidad la suciedad.

Excepto los bajos, bastante afectados por la sal de las carreteras de Alemania, el resto, incluido todo lo que va en la caja de aguas, sin polvo, sin una hoja de árbol, como recien sacado de fábrica.

Y no puede ser que el propietario fuera muy cuidadoso, hay sitios a los que no puedes llegar por muy limpio que seas.

Otra vista del golpe en la parte de atrás.

El transportista me dijo que el coche, en Alemania, subió al camión por sus propios medios, cuando llegó a Valladolid también bajó del camión arrancando el motor, aunque éste tenía la "cama" rota, así como el radiador del refrigerante.

Para subirlo al transporte que lo llevó a mi casa ya no pudo arrancar.

Me parece que el accidente lo sufrió estando aparcado y sin el contacto encendido, no saltaron los "air bags". Además, creo que estaba el conductor dentro porque su asiento estaba roto en la unión de la banqueta con el respaldo, posible consecuencia del fuerte golpe que el coche recibió en la parte trasera izquierda que lo desplazaría hacia delante para chocar con un obstáculo que le produjo los daños en la parte delantera derecha.

Ahora voy a poner algunas fotos del coche "donante". Tuve mucha suerte al encontrar un coche accidentado y en esas condiciones, color, estado general de conservación, etc.

Vino de Alemania

En varias etapas me he leído hoy del tirón este impresionante post. INCREIBLE!!!, en algunos momentos tenía la tentación de ir a la última página (cómo se hace habitualmente con los libros que te enganchan y de los que no esperas un final que no sea feliz) para ver si se había llegado a buen puerto... pero la verdad, vista la determinación que el amigo pepe mostraba en las primeras páginas del mismo, respondiendo educada y amablemente a todos los que le tachaban de loco y él seguro de si mismo se notaba que estaba convencido de poder lograrlo como así ha sido.

 

El resultado es espectacular; pocos adjetivos puedo añadir a todo lo que han comentado los compañeros del foro.. Alguno decía que era un verdadero coche hecho a mano... yo añadiría que más bien es un coche hecho con el corazón.

 

PEPE ENHORABUENA!!! y a ver esas fotos del interior con el nuevo equipo musical...

¡¡Muchas gracias por tu comentario!!.

Ahora pondré algunas fotos del proceso, con mejor resolución y, dentro de unos días, el estado actuial del coche: Exterior, interior, equipo Bose y el Dension, el Bluetooth original.

El navegador que compré no funciona bien, lo voy a intentar arreglar, si no lo consigo compraré otro.

Saludos cordiales.