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Diego Enrique

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Mensajes publicados por Diego Enrique

  1.  

     

     

    Yo pillé las carcasas en www.autoseldorado.com

     

    S2

    Y que tal te van ?? Es que leí un hilo donde muchoguille tenia movida con los de autosdorado por unas fotos que le habían puesto de su coche sin permiso y también decían que la carcasas de muchoguille eran de mejor calidad y color que las de autos dorado ...

    Saludos

    Yo la verdad es que no he visto otras, solo las de un compañero del foro que pintó las suyas originales (lo hizo un pintor) y las mías le dan mil patadas. A mi me gustan mucho y las veo muy bien acabadas.

     

    Si quieres te haré unas fotos con detalle, aquí unas en general:i_zpscf00c8da.jpg

     

    Además las recibes muy rápidamente.

     

    S2

    Pues si, no estaría mal unas detalladas, si puede ser viéndose un algo reflejado, es como mejor se puede apreciar el acabado.

    Gracias , entonces esas segundas cuando pillaste la chuche de dónde eran ? Más bien es para no pillarlas yo en un sitio equivocado ...

     

    Estaría bien unas fotos más detalladas a ver que tal se ven ....

     

    Saludos

  2. Yo diría que el coche arranca, pero no te funcionará ni ABS ni ESP, y conducir lloviendo sin ABS ni ESP no es muy seguro que digamos jejejeje

    Muchas gracias, al final hice todo del tirón el viernes por la tarde , aunque me pillo la noche y se lío un poco la cosa jejeje...

     

    Decir que lo más difícil fue lo de cambiar número de chasis a la SMLS usada , porque lo tuve que hacer distinto a lo que explica Encoder en la página 2 de este hilo :

     

    Entramos en el canal 16 , después adaptación 10 , ponemos el canal 81 , después donde pone pin value (aparece un 0) ,metemos el código 00111 y damos a test , pondrá pin ok , le damos a save y ya tendremos nuestro número de chasis metido en la SMLS ... Antes de hacer esto me seguía dando fallos como que llevaba mandos en el volante , teléfono , etc ... y mi coche no los lleva ... Como había un conflicto con la SMLS me daba fallos aunque tuviera bien codificada la SMLS ....

     

    Saludos y gracias por este magnífico hilo

     

    P.d : pienso que lo más difícil fue cortar la tapa de debajo del volante para encajar la maneta del tempomat , ya que no me quedo perfecta en la curva debajo de la maneta ( pienso que la que venden para montar el tempomat debe llevar una poca de curva metida para adentro para que encaje perfecta la maneta ).

  3. Estoy flipando con este hilo , no paráis ehhh jajaja , este finde he instalado el tempomat y la verdad que va de lujo jeje, lo peor fue al desmontar el volante que me puse a "jugar" con el anillo de dirección y me hizo tres clacks al girarlo ( y eso que lo ponía clarito en el hilo de Encoder que no se girara ni golpeara) ... Después estuve en tensión hasta que acabe de montar todo y codifique con vagcom y menos mal que no lo rompí ni nada ... Lo peor fue borrar el número de bastidor antiguo a la SMLS , lo tuve que hacer en adaptación en vez de acceso 11 ....

     

    Aprovecho este hilo para no abrir uno ...

     

    Quería montar las carcasas aluminio mate cepillado que venden por internet , pero hay tantas que llevo dos días viendo y tengo la cabeza como un bombo jeje... Por lo del color , tengo miedo que no se parezcan a las originales o que sean grises en vez de aluminio cepillado ...

     

    Donde las pilláis vosotros??

     

    Tengo vistas estas :

    http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=131344600055

     

    http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=310984749920

     

    También las de autosdorado y unas originales de s3 pero se van de precio y además no se sí son aluminio mazizo o abs ...

     

    Cuales me recomendáis ??

     

    Saludos y perdonar por el tocho

  4.  

     

    Buff mil gracias, voy a probar.

    Al final arreglaste ??

    Saludos

    Si ya funciona

    muchas gracias

    Me alegro que te haya salido bien , una cosa , puedo montar toda la parte mecánica (SMLS y maneta ) y andar así un día con los errores que de y codificar todo con vagcom al día siguiente o es mejor hacerlo todo el mismo día ?

     

    Lo pregunto porque no se cuanto tiempo me podrá llevar y además aquí llueve a mares jeje.

     

    Saludos

  5.  

     

    No debería entrar por que para eso hay 4 desagües.

    Puede ser que por la lluvia se colará hacia el interior, pero en principio si se cuela agua por el hueco debería salir por los desagües.

     

    Gracias Sergio , estuve pensando , no podrá ser que a lo mejor esos desagües no drenen lo suficiente y al tener el techo abierto acumule bastante agua y no la de evacuado y por eso se cuela hacia dentro del habitáculo ??

    Ayer probé con una botella , a meter medio litro a chorro por uno de los desagües delanteros del techo solar y al momento se colaba agua por las bajantes al lado del salpicadero a la vez que tiraba bastante por el desagüe de la puerta ...

    Igual se cuela por algún sitio al lado del desagüe , no se ...

    Saludos

    ¿Se te cuela al interior?

     

    Lo que no se, es si estuviera roto el tuvo, que solución tendria

    Si , se cuela por la zona de los parasoles más o menos pero no me preocupa mucho , ya te digo que sólo es si le meto agua con el techo abierto .... Si fuera con el techo cerrado ya sería grave jejeje ...

     

    Saludos

  6. No debería entrar por que para eso hay 4 desagües.

    Puede ser que por la lluvia se colará hacia el interior, pero en principio si se cuela agua por el hueco debería salir por los desagües.

    Gracias Sergio , estuve pensando , no podrá ser que a lo mejor esos desagües no drenen lo suficiente y al tener el techo abierto acumule bastante agua y no la de evacuado y por eso se cuela hacia dentro del habitáculo ??

     

    Ayer probé con una botella , a meter medio litro a chorro por uno de los desagües delanteros del techo solar y al momento se colaba agua por las bajantes al lado del salpicadero a la vez que tiraba bastante por el desagüe de la puerta ...

     

    Igual se cuela por algún sitio al lado del desagüe , no se ...

     

     

    Saludos

  7. Hola a todos , pues aprovechando el tema de entrada de agua os hago una pregunta a los que tenéis techo solar ....

     

    La cosa es que ayer por la noche se me quedo abierto el techo solar en la posición de levantado ( tipo visera ) llovió bastante y me entro agua por la zona de los tiradores del techo ( para agarrarse) y también una poca por las bajantes pegadas al salpicadero....Sabéis si es normal que entre agua o no tendría que entrar aunque estuviera el techo abierto ?? Vosotros llevais el techo abierto un día de lluvia ??

     

    Saludos

     

    P,d : comprobé los desagües y no están atascados ( ya me paso una vez que me entraba agua aún con el techo cerrado )

  8. Bueno pues al final he encontrado maneta completa(tempomat,intermitentes y limpias) con su respectiva smls con letra L por el ridiculo precio de 20 euros entregando mi maneta y smls.

    lo he montado y me sale en el cuadro lo de frenos y el esp no funciona, mañana le hare el ajuste basico a ver si chuta.

    jod** , menudo precio tío ... Donde has hecho ese cambio de la SMLS ?? Menuda ganga jeje...

     

    Ya nos contarás a ver si funciona ...

     

    Saludos

  9.  

     

     

    buenas

    cuando tenia mi leon le puse el tempomat con un par de pulsadores atacando la centralita,

    alguien sabe los pines que hay que atacar en los b6?

    el mio es del 2002 1.9 tdi 130cv

    mi centralita es 8E0 907 411

    gracias

     

    Nadie??
    Bananero , con tu modelo de coche no tienes que atacar nada , si te lees el hilo desde el principio solo te hace falta la maneta tempomat y mirar si tu SMLS es compatible ...

    La referencia es : 8e0 953 549

    S y F no serían compatibles

    L , N , M , P ,Q y R si son compatibles

    Es montar y listo ...

    Saludos

    si eso lo tengo claro,el tema es evitar gastarme la pasta, mi smls seguro que no es buena por que no llevo multifuncion ni nada y claro ....mas pasta

    el tema es saber los pines que hace actuar cada pulsador e interruptor de la maneta y listo no?

    Hasta ahí ya no llego , jjeje ... Se que la SMLS compatible trae un pin ( el número 5 ) que la otra no trae , también una viene crimpada

    para la maneta y la otra no ...tendrías que pillar tu SMLS y meterle cable y pin 5 y cable y pines para conectar la maneta ... yo pensé en hacerlo pero ya no me da la cabeza para más ... Jeje.

     

    Saludos

  10.  

    buenas

    cuando tenia mi leon le puse el tempomat con un par de pulsadores atacando la centralita,

    alguien sabe los pines que hay que atacar en los b6?

    el mio es del 2002 1.9 tdi 130cv

    mi centralita es 8E0 907 411

    gracias

    Nadie??

    Bananero , con tu modelo de coche no tienes que atacar nada , si te lees el hilo desde el principio solo te hace falta la maneta tempomat y mirar si tu SMLS es compatible ...

     

    La referencia es : 8e0 953 549

     

    S y F no serían compatibles

     

    L , N , M , P ,Q y R si son compatibles

     

    Es montar y listo ...

     

    Saludos

  11. Hola Diego Enrique,yo para el ajuste básico le hice esto,pero esto es para los que montan la electrónica (Bosch 8.0)

    Audi A4 (8E) Brake Electrónica (Bosch 8.0) Ajuste básico Sensor de ángulo de dirección (G85)

    [seleccionar] [03 - Frenos ABS]

    [Códigos de Falla - 02] [Done, Go Back]

    Arranque del motor (sesión aún en marcha).

    Girar el volante al menos 30 ° a la izquierda y la espalda recta.

    [Meas. Bloques - 08]

    Grupo 005 Campo 1 (Steering Angle Sensor -G85-)

    Especificación: 0.0 °

    Tolerancia (cuando derecho): ± 5,0 ° [Done, Go Back]

     

    [seguridad de acceso - 16]

    Enter 40168 [Do It!]

     

    [Configuración básica - 04]

    Grupo 001 [Go!] [Done, Go Back]

     

    [Códigos de Falla - 02]

    . Todos los códigos de fallo debería haber desaparecido [Done, Go Back]

     

    [Cerrar Controller, Go Back - 06]

     

    Y para el ajuste del (ESP)

    ESP-Sensor Unit (G419)

    [select][03 - ABS Brakes]

    [security Access - 16]

    Enter 40168[Do It!]

    [basic Settings - 04]

    Group 069[Go!]

    Field 2 should show OK after a successful Calibration.[Done, Go Back]

    [Meas. Blocks - 08]

    Group 010 Field 1/2 (Longitudinal Acceleration Sensor (G251))

    Specification: ±1.25 m/s²[Done, Go Back]

    [Fault Codes - 02]

    All fault codes should have disappeared.[Done, Go Back]

    [Close Controller, Go Back - 06]

     

    A mi me dio un poco de guerra por que le hacia el ajuste bÁsico de direcciÓn y no le hacia seguido el del ESP,pero si haces el de dirección y seguido el del ESP no tendras problemas.

    Pero acuérdate siempre que tengas la electrónica Bosch 8.0

     

    Muchas gracias Edu, así lo haré ... Lo que no se sí llevo la electrónica Bosh 8.0 ...

     

    Saludos

  12. jod** , tío que pasada , te has metido de lleno a por todas jejeje... Menuda reforma que le has hecho al coche , así de golpe todo y fuera ...

     

    El color es espectacular , en mi opinion le hubieran quedado los cromados de maravilla pero eso ya es para gustos ...

     

    Por cierto , podrías poner el enlace de donde pillaste el espejo interior antideslunbrante?? No lo encuentro por ningún lado ...

     

    Saludos

  13. mira a ver si las pipetas de los calentadores esten bien metidas, que a mi padre le paso.

    Waje gracias , aún no cambie el calentador que me falla , no se sí cambiar uno o cambiar los seis ...

     

    Las pipetas que dices deberían de estar bien metidas ya que las quite todas para comprobar los calentadores , lo malo que de tirar de ellas me cargue las tres del lado derecho , estaba como la goma media reseca ... Al final conseguí sacarlas y le metí unas vueltas de cinta aislante para salir del paso ...

     

    Saludos

  14. Muchas gracias Edu , la verdad que no lo tenía nada claro ...jejeje

    El jueves me llega la maneta , a ver si para la semana lo doy montado ya que también tengo que cambiar la SMLS ...

     

    Para hacer el ajuste de la dirección hay que girar a un lado y a otro y luego recorrer unos metros en línea recta y empezar el ajuste ...

     

    Hay que andar muchos metros ? Tu lo hiciste en una recta o donde ?

     

    Saludos y gracias de nuevo

  15. Hola a todos , sigo investigando sobre el mal arranque por la mañana , da igual que haga 5 grados que 20 ...y tampoco lo hace siempre , es cuando le da la gana al coche ...no se sí a vosotros os hace estos síntomas...

     

    Ya he cambiado las 12 arandelas de cobre que llevan los inyectores donde van los tubos de retorno ...la verdad que ahora no pierde ni gota de gasoil ... pero sigue arrancando racano ...

     

    Hoy comprobé los calentadores con un cable al positivo de batería y el otro extremo a la punta de cada calentador ... De los seis calentadores tengo uno que no funciona ....

     

    Mi duda es que al fallar un sólo calentador puede ser este el causante del mal arranque ?? Y otra cosa , cambiare uno sólo o cambio los seis ?

     

    Saludos y gracias

  16. Pues como no era bastante las molduras bajo puerta, q además,tengo la.suerte q además de ser originales son del.mismo color q mi coche, me pone a tiro unas carcasas aluminio cepillado, y pese a que tengo otras en camino..

    Quien soy yo simple mortal pa negarme? Jjajjj

    jod** Iván que guapo tu coche , lo tienes impoluto ... Andas con una funda puesta o que ?? Jejeje....

     

    Hayabusa , si no es mucho preguntar , donde consigues las carcasa el aluminio cepillado ? Yo ando detrás de unas y no las doy pillado guay de precio ...

     

    Saludos