Tazrider

Bueno pues por mantenimiento me gustaria cambiarle la correa de la distribuccion, el tensor y la bomba del agua... Realmente yo no entiendo de muchisimo de mecanica, pero si se que cambiar esto es complicado por la cantidad de cosas a desmontar y montar pero no dificil... En teoria la teoria me la se, pero queria saber si alguno a cambiado ya lo anteriormente comentado... Por datos de mi coche es un motor AEB el 1.8T del 1997. Tambien si alguno sabe donde comprar el kit de distribuccion y bomba de agua bien de precio... No es algo que me corra excesiva prisa puesto que a la vista esta bien pero por km he de cambiarla. Espero vuestra ayuda.

Esto se puede poner en los modelos que no tienen antiniebla de serie sin dificultad?

bueno a gusto los colores... yo lo he visto en varios a4 y a mi me molan... el pero es que el frontal sobresale de los faros...

Hola quizas este te sirva.... Son 350€ mas transporte... Para encontrar no hay mas que buscar... No se si se pueden poner enlces de otras paginas pero si no se puede que lo borren... http://www.fk-shop.e...e&searchparam=* En esta pagina tienes mil cosas para tu modelo de coche...

No hay problema, ahora entiendo que te fijaste sin mas... Referente a tu post, yo creo que si debe de haber algun modo asi sea con la defensa original y un buen chapista que te la adapte, ahora eso si, esto depende de las posibilidades economicasa que tengas....

si seeñor buenisima presentacion... y ese filtro oculto esta muy bonito si señor...

para ir a 130 a 200 rpm no hace falta s..ta yo creo que mi 1.8t AEB ya va por ahi en 5 jajaja... Referente a la presentacion, es una de estas en la que nos quedamos con gansa de mas... Esperamos mas fotos y por supuesto siendo de Galicia haber si nos conocemos, que siempre es agradable conocer a gente con la misma aficcion que la mia... Lo del cambio es algo que hace no mucho hablaba con mi cuñado que estudia mecanica y llegamos a la misma conclusion que tu, un cambio mas corto es la reostia para el dia a dia, sobre todo si pudieramos tener la 1ª y 2ª de nuestro coche y la 3ª,4ª y 5ª de un 1.8 atmosferico o un 1.6 que quizas sea incluso mas corto... Es dificil ir hoy en dia en España a mas de 200km/h sin ir cagado, pero a quien no le gusta de vez en cuando pegarle un pisoton en una incorporacion de una autovia o en una carretera de montaña... Esperamos mas fotos y tus bricos...

es increible como te lo has currado... como diria un famosillo EN DOS PALABRAS IM-PRESIONANTE...

por norma general los anticongelantes tienen detector de fugas, lo que hace que se noten las fugas de anticogelante... Echale un vistazo por debajo y si no ves nada mira bien por arriba o mete la mano y sigue los manguitos del refrigerante, haber si en alguno notas humedad o como una costrita que a veces se hace... Suerte y que no sea nada...

ufff bueno saberlo gracias porter... Porque yo pense quitarle el catalizador y hacerlo completo el linea de 2,5"... Es decir si quita catalizador sonara mas agudo? Pense lo contrario la verdad...

como me alegro de tus oipiniones... Yo de primeras preparare 30€ y asi no hay problema... El video que subio porter me mola pero el sonido no me convence es como muy agudo y a mi me gusta mas el sonido grueso, asi como el tuyo jajajaja

jod** estan wapisimos... yo apartir del martes puedo dejar el coche parado un par de dias asi que haber si hablamos para llevarlos y si puedes desmontarlos jajajaja... Ya quiero volver a oir tu blanquito..

por supuestisimo... Espero ansioso esas fotos y ya sabes que pronto ire a visitar a los mismos con mi colector espero que me acompañes jajaja...

c***... yo pense que ya veria las fotos...

ahora si que si... Post perfecto como perfecta la explicacion y atencion de MAR77... Ahora toca copiar este brico en mi pequeño jajaja..

Bueno primero gomezuelo si lees el mensaje pone claramente "jod** que listo el tio este de ANCUSTOMS... Espero que te borren el post dado que primero estas haciendo publicidad de tu propia empresa, gratis y sin minimo haberte presentado..." Por lo que yo a ti no te e dicho nada... No entiendes el post porque los administrador es del foro han borrado el post del tal ANCUSTOMS dado que estaba incumpliendo las normas... Asi que antes de querer faltar lee bien.. referente a tu audi lo mejor que puedes hacer es pasarte por el apartado de audi a6 del foro y preguntar alli y pasarte por alguna tienda de tuning y preguntar si te pueden ayudar... Yo me imagino que si lo abra dado que es una modificacion que a la gente le gusta... al menos en los audi a4 b5 si hay la modificiacion para poner el morro similar al del b6

bueno estare pendiente para ver que decis porque yo en el mio si e notado que echa algo de humo en algunas ocasiones... Haber si nos aclara un poco todo.

no se yo creo que sera normal la verdad... A mi me pasaba lo mismo al principio cuando uno usa el coche y esta lloviendo al parar veia exagerado el calor que tenia el capot y la tapa de plastico del motor pero despues de preguntar me dijeron que era normal... No obstante, que es el 3/4 de motor? el aceite? has revisado que este bien de aceite? que tipo de viscosidad por si no lubrica como tiene que ser? Lo que te digo son palos de ciego pero haber si conseguimos solucionarlo...

jajaja yo pense igual... Que carajo es el cabezote pero no lo escribi porque rima con la punta de mi .........te jajajja... No ya fuera de bromas si nos dics algo mas en español la parte o no lo pones en foto segura te ayudamos

c***... eso yo tambien lo quiero jajajajaja.... Cuanto tiempo se tardan mas o menos? Haber cuando quedamos para llevar los mios tambien que esa modificacion la veo rentable en € y bastante ventajosa para el coche...

yo creo que los videos no hacen justicia el tuyo a4b51.8t suena precioso... A mi sabes que quizas me gustaria un pelin mas de sonido pero veremos hace al final...

jod** que listo el tio este de ancustoms... Espero que te borren el post dado que primero estas haciendo publicidad de tu propia empresa, gratis y sin minimo haberte presentado...

Hola he estado buscando estos fallos en la pagina que han puesto en el nuevo post... Y todos los de el apartado de cierre se refieren a la alarma... Que si intento de apertura del maletero, que si intento de apertura de la puesta de copi, la puerta del conductor, arrancar sin desactivar la alarma... Algo raro con c*** teniendo en cuenta que yo que sepa no tengo alarma... Asi que nada lo unico que me preocupaba era el apartado de motor y el fallo tras borrarlo no aparecio mas ademas leyendo dicen que ese fallo suele dar estos sintomas: - sacudidas de motor Aumento en el consumo de combustible Pobre ralentí / sacudidas perdida de presion del turbo Asi que nada mientras que no se lo vuelva a pasar de momento todo bien... PD: GRACIAS A4B51.8T

ufff ya tengo ganas de oir como suena con esa linea... Aunque lo del precio que me comentas ya lo veo mucho mas normal jajaja... Si me haces un favor consultale si el precio seria el mismo para una linea pero con dos salidas una a cada lado... Fijate bien como pone las uniones de los tubos por si se puede desmontar y montar y espero pronto volveros a ver...

Yo estoy casi seguro que no tengo alarma ademas he buscado y no veo nada ni altavoz ni nada :S