Tazrider

jod**... tu no pras... haber que sacas tu por alli que despues de ver el post en el que sacan 212 cv solo con repro y linea... tu deberias quedarte cerca de los 240 o por ahi... m e molaria poder bajar con vosotros pero ya sabes no hay €€€ jajaja...

buena compra... Haber si nos vemos que estamos desconectados ultimamente...

jajaja esta bien ese comentario.... todos esta claro que los hemos probado en alemania mas que en circuito jajajja...

jod** no paras tio jajaja.... Por cierto, los latiguillos que ponen son para el quattro por si acaso jajajaja...

pero es que esto es un mundo... velcidad real o de velocimetro... yo en mi AEB de cuadro lo maximo 240 y levante pero no creo qye diera mucho mas... lo mejor si no estan seguro del rendimiento pasar el vag pr si acaso y una buena revision... tamben pede ser carbonilla que con dos pruebas mas asi lo dejas fino jajaja...

hola he leido y de verdad me parece una idea muy buena y muy bonita... No queria opinar porque es algo muy personal pero desde que lo lei tengo en mente lo que puede quedar muy bien y seria el repujado... una plancha pequeña del tamaño de lo de quattro un poco mas y con el texto que quieras... yo hace años mande a repujar un velocimetro de una chopper que me hice y es increible lo bien que queda... A mi me lo hicieron en ARTEYMETAL el chico se llama rodrigo de santos y buena gente... Incluso creo que si vas a contactar con el y dices que vas de parte de tazrider que antes estaba en espiritucustom y que me hizo un velocimetro se acuerdeme y te haga un descuentillo... No es caro y queda muy chulo y elegante... pd: no soy amigo ni me llevo nada por parte de esa empresa... bonita obra pmorales

yo creo que puede ser del aire como te comenta ttoni... Yo he llevado muy obstruido el agujero de desague de la bateria y nuna me entro agua... de todos modos lo mejor es que descartes ambas... Te has fijado que no te haya bajado el refrigerante? conozco un caso que metio refrigerante al lado del copi y creo que era por el intercambiador de calor o algo asi y es una put*da por que hay que demontar salpicadero para cambiarlo... Te digo esto que es lo que recuerdo espro no estar diciendo ninguna burrada...

jod** tio como estan dejando a tu blanquito.... referente a lo de aislar los recubrimientos en goma que pones van muy bien... en el bricoking creo que los venden me suena de haberlos visto...

gracias por la aclaracion y sorry por la duda no lei bien...

o:k zeimon gracias por la aclaracion... Yo es que al verlo parecia lo mismo que me toco hacer a mi...

jod** buen brico tio.. uma duda la junta de balancines y la de la culata es lo mismo? porque le he ca,biado la de balancines a mi Aeb y es esa misma junta...

si tienes opcion y no buscas que sea gasolina si o si... quias deberias de pillarte un diesel la diferencia en litros pues unos 5 litros en ciudad y unos 3-4 en carretera.... por lo economicamente te supone casi el doble de gasto... para mi la sensacion de un gasolina turbado no tiene precio... yo hago mas o menos 12 ciudad y 9 carretera...

ahora toca montar todo otra vez jajaja

bueno os pongo yo mi opinion sobre el 1.8t Motor: AEB Lo compre con 165.000km y me ha tocado hacerle lo siguiemte: Recien comprado bomba de aceite y embrague. Tenia recien cambiado el turbo Le cambie el tubo de ventilacion del respiradero del bloque de cilindros( se me partio por las sujecciones y casi se fundio por el calor de motor) ref.058103213 en el etka onli Ahora en este mes le toca: Pieza de sujeccion de la barilla de medicion de nivel de aceite(se partio con la presion del agua de un lavadero) Cambio junta de balancines. brazos de la suspension taco de motor delantero Mantenimiento normal que tambien le toca: Cambio de refrigerante por su g12 y limpieza del circuito cambio de aceite y filtro Pastillas delanteras y discos Lo bueno es que es un coche con una linea a mi parecer atemporal y con buenos mantenimientos no suele dar sorpresas. Sobre fiabilidad pues a mi me parece un coche fiable.

haberpedido dos y me regalais uno jajaja que falta poco para el cumple jajajaja...

para pillar la tela podeis pillarla aqui... www.marianotafalla.com si es spam o algo borrarlo yo antes curraba con ellos de comercial, no es que se hayan portado bien conmigo ni mucho menos pero sus materiales si son buenos... para el techo si quereis tela la tienen ya foamizada( espumita) y si quereis polipiel, en liquidacion sinteticos seguro que teneis algun pvc foamizado... lo que no venden es el pegamento...

haber si con la foto podemos ayudarte un poco mas... fijate que la gota no caiga de encima de ese redondel como dices... es decir que no sea un manguito un poco rajado que haga chorrear a ese punto.

A ver chavalin .......... si Carmen no se ha quejado ....... porqué c*** te quejas TÚ si la cosa no va contigo ??? Saludos. jod**... chavalin? hacia tiempo que no me llamaban asi jajaja... como esto es un foro y ES PUBLICO opino porque me da realisima gana y porque me sale de los c*** ni mas ni mas menos... De todos modos si te pica te rascas.... No pienso ponerme aqui a discutir nada con alguien que ni conozco ni pretendo conocer... No me voy q molestar en contestarte porque se que lo que buscas es crear conflicto pero nada relajate y se feliz...

no lo tomeis a mal ni uno ni otro... Traer de agurmentar vuestros comentarios y listo...

Siempre te pasa lo mismo: cuando alguien te corrige ............ es que igual te has explicado mal ........ :fisch: :ph34r: jod** con las puntadas... siempre lo mismo, que tristeza de comentarios... Ahora digo yo que m**** te aporta el buscar historias con la gente? Yo creo que ni mas ni menos que un malentendido, no hace falta tirar puyas ni nada.... tu piensas de un modo y yo pienso de otra y a4b5 de otra...

jod** pues hasta donde yo se, si cambias distribucion, cambias bomba y si cambias bomba cambias distribucion o por lo menos eso lo que recomienda LA AUDI aqui en Porriño, me imagino que imprescindible no es pero si lo mas recomendable...

no conozco ese desguace pero ya se que te preguntare cuando nos veamos jajajaja...

gracias pareja.... ahora a tener paciencia, tengo uno por 80€ pero me parece caro para ser de segundamano...

yo te voy a dar un consejo... lo mejor es que quites la tapa de plastico de abajo del motor que es un minuto, cuando lo quites que este frio... al quitarlo veras una mancha del anticongelante casi seguro en el plastico... Despues arranca el motor y entre dos os vais fijando haber si veis por donde empieza a perder... y despues lo suyo es tocar con cuidado para sentir el manguito que este humedo... por norma cambiar un manguito es algo barato de hacer uno mismo, a lo mejor te lleva una hora o lo que sea pero ten en cuenta en cualquier taller te van quitar minimo 40€ de mano obra... Haber si encuentras de donde pierde...

jod** da cosita verlos asi pero son coches que agradecen un buen mantenimiento... Haber cuando subimos con el mio jajajaja...