aulongos

Veo que no hay mucha gente que esté al tanto de este tema... es una pena, porque hablando con compañeros piensan que sea como sea debería de poder configurarse a través del cable de VAG COM... Nadie ha visto algo similar? Es que nos supondría 200 eurillos de ahorro a todos los que pensemos en cambiar los faros traseros, además de que podría extenderse a otras modificaciones.... Saludos,

Hola Blus-A5, si que me los quedo, sino te hubiera avisado. En cuanto los tenga os pongo fotos y os digo precio. Saludos!

Hola, tal y como comentaba en un post del foro de Audi A5, voy a adquirir los faros traseros de un S5 para montar en un A5 normal. El tema es que al parecer es necesario hacer una codificación con un dispositivo que StageMotion vende. Es posible que esta codificación no sea más que una reprogramación a nivel VAG COM y que en lugar de comprar el dispositivo pueda hacerse con un PC y un VAG COM normal? http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/310134-faros-s5-2010-en-a5-2008/#entry3917533 Quizás alguien que entienda del tema pueda dar su opinión! Saludos!

Estaba pensando.... la reprogramación de la ECU que hace el codificador de STAGEMOTION, no será simplemente que cambia algunas configuraciones y también se podría hacer con el VAG COM?? Es que me tiene sentido, ya que comentándolo con un compañero que tiene VAG COM y un Golf GTI, una de las opciones es si lleva faros leds o halógenos... Qué opináis? Tiene Sentido? Quizás podamos investigar un poco más al respecto. Saludos,

Yo lo veo genial!! También buscaba algo así y además este es muy económico! No obstante me surgen dudas, no he visto que diga nada del botón de activación, sino que se activa al introducir la marcha atrás... también me pregunto como meteremos el cable del altavoz desde la defensa delantera hasta el interior del coche (por supuesto de manera que quede perfectamente oculto y no se vea desde el exterior). Alguna idea? Saludos.

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, estoy pensando seriamente en montarlos no solo porque estéticamente me gusta mucho más, sino porque también rejuvenece el vehículo, y me parece que (tal y como se comenta más arriba) da un toque muy bonito el tener los leds en faros delanteros y traseros. En caso de que no los acabe comprando, por supuesto daré el contacto a blus - a5 para que los compre él Os informaré de mis progresos! Saludos,

Hola, se que este tema ha dado bastantes quebraderos de cabeza, pero es que un compañero me vende sus focos traseros de un Audi S5 de 2010, y quería saber si serían compatibles para mi Audi A5 del 2008... y que me haría falta para instalarlos. Se agradecen vuestras opiniones/comentarios! Saludos, Aulongos

Y estas para ver el efecto concavo (no es tan marcado como en las de 20", pero algo se nota), y como quedan a ras de aleta:

Bueno, finalmente ayer he puesto las llantas y sinceramente creo que el cambio es espectacular!!!! Veo al coche mucho más deportivo, y como estás llantas son un poco más anchas y con menos ET, las llantas quedan casi a ras de aleta, lo que le da un toque que me encanta!!! Os dejo las primeras fotos!!!

Pues ahora ya sabes, a subir fotooos!!! Queremos ver ese bellezon! Por cierto, gran motor! Vas a disfrutar como un enano!

Hola a todos, pues ha habido retrasos con el envio y no me llegan hasta el miercoles.... :S Asi que de momento no podre poner fotitos! Un saludo!

Un 3.0 Tdi?? No me creo nada que con 25.000 km un 3.0 cueste 25.000€.... Bajada de km casi seguro amigo.... :S

Hola aulongos. Pues no tenía ni idea de que los pilotos de oscaro no fueran originales. Pero ahora que lo dices, sí que mencionan que son Magneti Marelli. ¿Pudiera ser que esta marca sea la que fabrica los pilotos para Audi? Lo pregunto porque en Oscaro "presumen" de vender recambios originales. Respecto a lo de la compra conjunta, pues hombre, yo me animo, pero si el ahorro es importante. Si se pudiera sacar el pack completo por unos 500 pavos IVA incluido, pues estaría interesante. Como comentaba, es algo que tengo en mente hacerle al coche. Pero no me corre prisa. Pues puede que tengas razón, y que Magneti Marelli sean el proveedor de Audi en este artículo. Sí, yo también es algo que tengo en mente pero tampoco tiene que ser para ya, así que hablaremos del tema más adelante. No obstante, si encuentras alguna oferta avisa eh! Yo también te informo. Un saludo!!

Los había visto estos mismos faros (Magneti Marelli) en ebay, pero al no ser originales no se si quedaran igual que los originales.... http://www.oscaro.es/piloto-posterior-audi-a5-coupe-3-0-tdi-v6-240cv-tiptronic-391-1809-824-gt ¿Conocéis a alguien del foro que los haya montado? Quizás podamos hacer 2 compras conjuntas (una de faros y otra del cable stagemotion) y ahorrar otros euretes por barba... Saludos!

El único problema es que poner los focos traseros de leds del modelo 2010 cuestan unos 800 euros.... A mi me encantan, y la verdad es que el coche queda muchísimo más moderno, pero es que es demasiada pasta.... :crying_anim:

Aulongos, imagino que te guias por las fotos del anuncio en 19``, pero si miras el anuncio de las llantas en 20``, son las mismas fotos... Ups, pues no me había dado cuenta.... así entonces ya no se como serán.... Cachis, yo que me había hecho ilusiones... :lmfao: Saludos!

Eh! Pero hay que decir que el coche le quedó impecable a la señora esta!! :laugh:

El mio es el azul oscuro normal (casi negro) por lo que si monto las titanio se va a ver muy oscuro, además el color titanio de las replicas (WSP) es mas oscuro que las originales y no me terminan de convencer con mi color... Llevo bastante tiempo buscando información sobre las llantas WSP y el 95% de los comentarios son todos muy buenos. Saludos Como he puesto en mi descripción, +1! Creo que si el coche es oscuro, mejor las llantas en plata, si el coche es claro, entonces titanio. Saludos!

Me he fijado ayer a la noche, y las llantas Audi Rotor originales en 19" son también 19x9j et 33!!!! Entonces puede que la réplica también tenga la forma concava tan característica de las originales (aunque seguro que en 19" no es tan marcada como en 20"). http://www.vag-navisystems.com/novedades/2/llantas-audi-rotor-a5s5rs5-19-originales-optica-titan/846 Qué ganas de que llegue sábado para verlas puestas! Saludos!!

Yo cuando lo lavo con la manguera a presión, sí que entra algo de agua, pero casi nada! Entra un poco por el lado de dentro de la ventanilla (unas gotillas), pero no se moja la puerta por dentro, ni los asientos ni nada más. Si se os "encharca" ya debe ser que la goma está demasiado cedida o la ventanilla mal ajustada.... Saludos,

Cierto. Para poner el reposapiés hay que desmontar la tapa alargada de plástico (la que está en la parte baja de la puerta, pegada al suelo), ya que la parte izquierda del reposapiés que es de plástico, va encastrada en dicha pieza. El resto es simplemente tirar del reposapiés antiguo con cuidado para ir quitando las grapas y poner el nuevo haciendo coincidir las mismas en los agujeros. Finalmente se vuelve a poner la tapa alargada de plástico. En cuanto a los otros cubrepedales, recomiendo encarecidamente calentar la goma y dar un poco de grasa o algo paecido al pedal para que encaje más facilmente. Un saludo. Acabo de poner el reposapies, da lata pero menos que los cubrepedales. La forma más sencilla es : quitar tapa de fusibles, quitar tornillo torx25 de la palanca de abrir el capó, quitar la palanca de abrir el capó, desgrapar el plástico pegado al reposapies y sacarlo (no hace falta quitar el plástico de la parte de abajo de la puerta) y retirarlo lo que se pueda, tirar del reposapies viejo con fuerza (romperá alguna de sus grapas de plástico), sacar el reposapies viejo moviendolo hasta que salga de la grapa metálica superior. Y esas fotos?????

Pues muchas gracias, me la apunto! No obstante yo habitualmente compro todo el material para el coche (aceite, matrículas acrílicas material de limpieza, escobillas...) en esta tienda, porque está físicamente a 10km de mi casa, y porque tiene descuentos tan buenos como los de la página que me enseñas: http://www.recambiosdelcampo.com/ Muchas gracias y un saludo!

Hola, pues sí, tenía pensado pillar yo el aceite y llevarlo, porque a precio de taller oficial 8 litros puede ser una buena clavada!! jajaja. Pensaba buscar talleres oficiales por la zona de Pontevedra y preguntar el precio de cambio de aceite y revisión llevando yo el aceite (quizás no todos acepten). Después me decantaré por el que me haga el mejor precio. Sin embargo recuerdo a ver visto hace tiempo un post aquí en el foro sobre un usuario que lo lleva a un taller oficial de Pontevedra porque le hacían buen precio. A ver si encuentro el post y también pregunto allí. Saludos,

Leyendo esta respuesta ya me quitas todas las ganas de responderte, pero bueno. Si buscas en el foro encontrarás mucha información sobre tracción Quattro y diferenciales: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/3661-traccion-quattro-haldex-torsen/ También si buscas por internet encontrarás cosas interesantes, como este vídeo de youtube: Está claro que las sensaciones son importantes, por ello me encanta mi 3.0 Tdi Quattro. Personalmente preferiría también el RS5, pero las sensaciones en mi cartera no eran nada buenas.... :S Saludos.