Wembley

Como molan esos “ragalazos”!!! A disfrutarlos!

Ya hemos sido varios compañeros los que se los hemos cambiado y es perfectamente factible, que no te cuenten historias. La cosa es si quieres cambiar solo los pilotos o tb cambiar la centralita si no fuera compatible, para tener los intermitentes dinámicos.... Yo estoy encantando desde que se los he cambiado, el coche parece otro y el dinámico, aunque muy caro, son una pasada. Diles que ya se han hecho esas intervenciones en otros concesionarios y que son reequipamiento oficial de Audi. Saludos.

Al actualizar la app my Audi te sale este error?

Me refiero a este código que está formado por dos filas de 5 letras mayúsculas cada uno, en total es un código de 10 letras. Te paso una foto. Donde he he tapado con color blanco ahí viene el código.

Junto con las llaves tienes que tener un llavero alargado de plástico el cual trae en su interior un pequeño cuadro para rascar. Debajo te deverian aparecer en total 2 filas de letras. Ese es el código que te pedirá el coche junto a tu usuario (email que hayas registrado en myAudi) y que tendrás que introducir en el MMI del coche para vincular tu cuenta con la app.

La V10 que yo tengo, que es la tope de gama, vale 629€ pero yo la pillé en un día sin IVA del Corte Inglés y me salió muy bien de precio. Trae un montón de accesorios y la batería dura unos 60 minutos* (ya sabéis que es aproximado), pero doy fe de que es buenísima para la casa, coche, etc. La única pega que le pongo, es que la forma del depósito te imposibilita llegar lejos en ranuras o huecos estrechos, por eso lo de que no esté diseñada para el coche..., pero el cepillo motorizado que tiene te deja las alfombrillas nuevas. La duración de la batería es muy buena y su peso la hacen súper manejable (Sr. Dyson ya me puede mandar algún detalle por la “cuña” publicitaria).

Este es el que tengo yo y es una auténtica “bestia” en aspiración y duración de la batería.

Es un buen aspirador para coche que no esté muy sucio. Cumple perfectamente su función, el mío era similar pero este parece bastante mejor de diseño. Lo mejor es el manejo que parece tener con ese tubo alargado. Seguro que le darás buen uso. No me malinterpretes, yo estoy encantado con la Dyson, pero no está pensada exclusivamente para la limpieza de vehículos. Eso sí, a potencia no hay quien le gane para ser una aspiradora de batería.

Yo uso la Dyson V10 absolute que hemos comprado para la casa y va genial. Sobretodo tiene un poder de aspiración como una doméstica, trae unos cuantos accesorios (cepillo pequeño motorizado, cepillo superficies delicadas, rinconera, etc.). Las alfombrillas las deja niqueladas y quizás le falta algún accesorio más para el coche, pero 100% recomendable. Antes tenía tb una Black & Decker parecida y no iba mal, pero le faltaba potencia, aunque para poca suciedad no iba mal.

Esa misma centralita la tenía yo y no es compatible, son como te han dicho las que acaban en H. La que he puesto es DH, ese es el último modelo cambiada hace 1 mes en el conce. Pásate por el este hilo: Ahí tienes toda la información que necesitas. Saludos Ns

Tiene buena pinta esa cola cromada. Ya nos pondrás alguna foto con l resultado McMahon.

Para aplicarlo, divides con alguna cinta adhesiva pequeñas secciones en la chapa como en el vídeo que tienen los de Sisbril en YouTube? Antes de aplicar Walili, tengo intención de lavar el coche y secarlo lo mejor posible, ya que aunque lo he lavado este fin de semana, ya tiene una capa de polvo por encima del garaje colectivo.... Alguna recomendación más?

Aqui os dejo el teléfono de Atención al cliente de Audi gratuito 918360052. Procurad llamar lo necesario no vaya a ser que lo restrinjan...

El intermitente dinámico té lo pueden poner, a mi me lo instalaron todo en el concesionario, lo único que tienes que verificar es que la unidad de confort sea compatible y sino cambiarla. Lo que es seguro, es que para el cambio de halógenos a led, tienen que instalarte el kit de cableado xq los conectores no son los mismos.

A mi tb se me calienta bastante en el Audi PhoneBox, no llega al punto de que queme al cogerlo, pero entiendo que es una cosa normal con la carga por inducción, sobretodo cuando usamos fundas la mayoría de goma...

Yo los he cambiado como hace cosa de un mes y estoy encantado con ellos. He puesto los de serie rojos, los oscurecidos no me convencían y menos para mi azul lunar, pero eso ya es cuestión de gustos. Lo que sí te puedo decir, es que sube un pico entre comprar los pilotos, el material (cableado, unidad de control, etc.) y la mano de obra. El resultado es espectacular con respecto a los halogenos y el intermitente dinámico una pasada. Yo te recomiendo cambiarlos si puedes. Un saludo.

Te ha quedado de Lujo! Yo tb se las he puesto y coincido con muchos en que le dan un toque muy elegante.

Yo tengo el VC y te lo recomiendo, es una pasada la pantalla y ya viendo otros sin él me parecen antiguos..., no digo que lo sean eh. Yo de todos los extras que trae mi coche, sin duda alguna, es de lo que más me gusta, a excepción de los faros Matrix que me encantaría tenerlos. Te podría recomendar los paquetes City que te traen a parte tb la cámara trasera que es súper cómoda y da mucha seguridad. Luego lo demás ya son opciones personales, pero para mi el VC no es imprescindible pero sí un gustazo tenerlo, o te arrepentirás. Saludos

Que yo sepa, esas luces sólo se encienden cuando dejas la rueda de las luces en la función auto para que se active el Comming Home/Leaving Home. No hace falta abrir ninguna puerta del coche. Yo esa función no la suelo usar mucho ya que en mi anterior coche lo solía dejar para que se encendieran las luces en el garaje y al final se me estropeó un faro de xenon. Creo que en MMI se puede configurar esas luces, pero no lo sé seguro.

Me alegro, al menos te han salido baratos.

Yo en mi anterior A4 tenía montados en esa medida Pirelli Cinturato P7 Blue y ningún problema con ellos. Suelo andar bastante entre autopista y nacional tanto de día como de noche y con muy mal tiempo (vivo en el norte). Eso sí, mi conducción es normal y suelo respetar todos los limites, pero aún andando algo más vivo, nunca he tenido ningún problema con ellos. Yo creo que en esa medida con poca goma ya agarran bastante bien, pero mejor no apurar nunca lo que te mantiene pegado al asfalto.

Yo en mi anterior B8, no tenía el asistente de arranque en pendiente, pero este sí que lo trae de serie, xq ya me ha pasado lo que comentáis por aquí. Respecto al freno de mano eléctrico que traen todos, os puedo decir que si estás en una pendiente y activas el freno de mano, al engranar la primera marcha y acelerar, ocurre que se desactiva, esto mismo ya lo hacía el B8. Es como si pusieras el freno de mano en uno antiguo, pero al arrancar en pendiente, se quita solo sin tener que desactivarlo.

Has puesto las salidas de aire traseras? Estoy interesado en ponérselas, no me gusta nada ese hueco que trae el coche atrás... Dondo lo has pillado? En el conce yo he preguntado y me han dicho que vale unos 70€ sólo esa pieza. Mi intención es intentar poner más adelante la adaptación para que llegue aire a las plazas traseras.

No lo lleves, yo lo hice ayer y no me sirvió para nada resetear la OCU. Yo ya he actualizado la App y sigue dando el mismo error. Ya se lo he reportado a Audi.

Me interesa mucho el tema. Mi coche ya viene con la preinstalacion para gancho de remolque. Sabeis si sube mucho de precio el original?