Despues de 1 año de coche y unos 30.000 kms con el os puedo decir que es el mejor extra que pedi cuando lo compre.
Lo unico que me queda por aportar de lo que ha dicho Saiyan, es que independientemente de llevar el coche en la S o la D, si pisas a findo el pedal cambia a revoluciones mas altas.
Tambien vereis que descendiendo carreteras de montaña, cuando reduces una marcha con la leva o el cambio parece que se acelera pero es tan solo un instante, en seguida te das cuenta de que reduce pero hay que cogerle el truco porque al principio piensas que se va a embalar.
Otro detalle es que las levas son pequeñas y en carreteras viradas llega un momento que no sabes cual es el + y el + ASI que en esos momentos es recomendable tirar de la posición de cambio que tiene la palanca.
Otra función que no habeis comentado es el Launch Control System: en parado pones la S, pisas el freno y desconectas el ESP. MIentras frenas con un pie aceleras con el otro, vereis como por mucho que aceleres el coche no sube de vueltas mas de un tope, en cuanto sueltas el freno el coche sale disparado con un empujun bastante fuerte...eso si probadlo sin hacer macarradas ni poner en peligro a nadie.
Por ultimo solo comentaros que la eterna discusión entre automatico y manual habitualmente (repito habitualmente) esta basada en los cambios automaticos puros, pero no con este...cuando lo pruebas te deja loco, pero como siempre, esto es cuestión de gustos y cada uno se compra lo que quiere o puede.
Espero que mis comentarios os resulten utiles.