fali62

Interesante post, sería genial que quien sepa de alguna activación para los restyling las publicase aquí. Yo estoy pensando tambien comprar un cable. Un saludo

Compar un coche financiandolo creo que es la practica más usual, yo lo acabo de hacer. Prefiero pagar una cuota que sé que podré asumir sin problemas y seguir teniendo un remanente de dinero por si acaso. Cada cual sabrá lo que le interesa, en caso de problema siempre estará hay el dinero para hacer frente a la deuda. Si tubiese que pagar hipoteca sería otra historia.

Voy a preguntar algo que me avergüenza pero no lo se: las levas sirven con cambio manual o solo con automático? P.D. Sigo en busca de un aireador izquierdo Automático

Uy que post más interesante, a ver los expertos que iluminen a los negadillos como yo. En caso de decantarnos por uno ¿se podría hacer una conjunta? Saludos

Perdona, pero 105?

Muy bonito, ahora a disfrutarlo. El volante de tres radios queda genial

Muy bonito, enhorabuena

Yo creía que eran iguales, me fijaré.

Pues este igual te cuadra. http://www.ebay.de/itm/AUDI-A6-A7-4G-Lenkrad-SLINE-A5-S5-RS5-A3-S3-RS3-A4-S4-RS4-S6-RS6-Airbag-/321109293872?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D7191461879181252140%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26sd%3D321109358873%26 Saludos

Hombre, yo creo que si consideras que merece la pena el gasto extra que supondría un 6 cilindros, ya puestos iría directamente a por el 3.0, con paciencia y un poco de suerte seguro que encontraras uno que merezca la pena. Suerte con tu busqueda. Un saludo

Pues si que está bonito, enhorabuena, no entiendo porque no traen las colas cromadas de serie, para mi imprescindibles. Un saludo y a disfrutarlo como se merece.

muy bonito, enhorabuena

el motor de 143cv. que montan en el restyling se puede considerar como una evolución del antiguo, porque mejora al anterior en consumos y prestaciones "según datos facilitados por Audi". Yo considero que algo evoluciona cuando sustituye al anterior y en el motor de 136 cv, que probablemente estaba destinado a ello, no ha ocurrido. Tambien podría considerarse que el de 143cv reestyling sea la evolución del 136cv. De hecho tanto el motor de 136 cv como el de 163 cv son más baratos que los de 143 y 177cv. ¿porqué no los siguen ofertando entonces en el berlina?. ¿Más caballos, menos consumo, menos contaminación y lo más importante más barato? francamente, no lo creo

Pues supongo que hicieron este motor por el tema de reducir la emisión de contaminación y que, posteriormente con algún retoque, consiguieron igualar esta con el motor de 143cv. La diferencia entre ambos motores es poca, menor consumo y potencia en el de 136cv. y relaciones más largas. Tambien veo absurdo que el labanico de ofertas en un motor con la misma cilindrada sea tan amplio, 120, 136, 143, 163 y 177 cv. parece excesivo no?

Según tengo entendido no se fabrica para la berlina, solo para el avant ¿el motivo? supongo que será por el tema de contaminación e impuesto de matriculación, ya que la berlina 2.0 tdi de 143 cv está exenta de esa tasa pero el avant 143cv creo que no porque contamina más.

Madre mía, aunque no se yo...

si ya estoy preguntando precios, con un buen pulido sale. Aprovecho para preguntar... ¿alguien sabe de un buen detalling, o como se escriba, por fuengirola Málaga?

Yo al mío le he quitado las siglas del motor porque no me gustan nada, no ha quedado del todo bien porque ha quedado algo de marca y ya no me atrevo a quitarle la del modelo que por otro lado no me disguntan Un poquito de paciencia y pulimento y te quedará niquelao... le di con un pulimento que tenía en casa, supongo que malo malísimo, y fué peor el remedio que la enfermedad asi que puse la pegatina de ASI y casi no se vé el destrozo

Gracias alagar, Donde lo puedo comprar "baratito" Jejeje

Enhorabuena paisano ves como todo llega, este finde le veo en directo si o si. Has visto que llevas en el código ABS: 1AT ?? A ver si le metemos mano a ese Sensor de presión gratis je je Va a ver que ponerse manos a la obra ya este finde para ir empezando: colocarle colas cromadas, ponerle las salidas de aire traseras , el cenicero, el protector del maletero, la antena pegada, los ganchos para el maletero, la percha, los tapones para las válvulas y empezar a hacer activaciones para rentabilizar los 14 € que me costó el vag com... a ver si me da tiempo ¿14 euros el elcable? ¿donde y que modelo? Por cierto esas llantas son más bonitas a las que traía el mío que eran de 16.

Yo compré el coche a finales de agosto y sigo esperando el carnet, les llamé a los pocos meses y parece que tenían mal la dirección la cambiaron pero aún nada.

Yo al mío le he quitado las siglas del motor porque no me gustan nada, no ha quedado del todo bien porque ha quedado algo de marca y ya no me atrevo a quitarle la del modelo que por otro lado no me disguntan

Entran a presión, es muy fácil Edito: llegué tarde ya te respondió ze

esas colas quedan espectaculares, yo tambien las puse