daytona

Me alegro que vayas encauzando el problema, a ver si te sale bien lo de colocarlo, Los kyb de gas, los he tenido en mi audi anterior mas de 250000km y aun iban de cine, pero eran el modelo ultra, sin cambiar muelles, el coche ya parece otro, los tambien kyb de gas, pero el modelo excel, que es el más normal, los llevo en el 166 (no fabrican el ultra para este modelo) y son blanditos casi como los de serie, para mi es mucha mejor opcion el modelo ultra si lo fabican , y la diferencia de dinero es poca.

Pero si ya he ido, ese es el problema, que me dice que el único despiece es el motor y por otro lado el mecanismo de carrileras completo... Voy a ver si localizo la referencia de las delanteras, que hay mas informacion y ver que me dicen Gracias

¿Nadie que me pueda decir referencia de la pieza de plastico? Para las puertas delanteras hay toda la informacion del mundo, pero las traseras parece que solo falla la mia

Pues si que empiezas bien con el audi. El embrague en sí no es barato, pero lo más complicado y caro para mí opinion es colocarlo, si eso lo tienes solucionado... Lo que haría para comprar el embrague es orientarme en una de las paginas web de referencia, hay muchas, las más conocidas Oscaro, Recambiosviaweb, etc y si el precio es similar, comprarlo en una tienda de recambios de tú zona, si viene algo mal o despues falla por lo que sea, te sera mucho más facil. Imagino que será uno de estos http://www.oscaro.es/kit-de-embrague-valeo-826640-1583104-479-p http://www.oscaro.es/kit-de-embrague-valeo-826637-1583102-479-p

Pues he ido a recambios y me dan dos opciones..., motor o elevalunas, no saben de ninguna pieza de plastico que se venda suelta, mi puerta es la trasera ¿sera que solo despieza en la delantera? Sí alguien me sabe dar referencia, me ayudaría porque ya me veo comprando la carrilera completa

Gracias por la respuesta ¿Habrá alguna foto de esas cuñas?, nunca he desmontado la puerta de un audi y a ver si la lio

Hola Hoy me he dado cuenta de que la ventanilla trasera derecha no me funciona bien (desde que tengo el coche nunca se había bajado) El problema que tiene es que es como si subiese más la parte delantera del cristal, que la trasera, con lo que desequilibra y llega a trabarse y retroceder pensando que ha encontrado un obstaculo, para subirla tiene que alguien pulsarme el boton mientras yo ayudo al cristal por la parte trasera para que no se desequilibre respecto a la parte delantera. No se si esto es un problema habitual o no ¿Me podeis dar alguna pista de que tengo mal antes de desmontar? Por ebay he visto esto... http://www.ebay.co.uk/itm/AUDI-A-3-A-6-WINDOW-REGULATOR-REPAIR-KIT-Rear-Right-/140578908421?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20bb27e905 http://www.ebay.co.uk/itm/AUDI-A-3-A-6-WINDOW-REGULATOR-REPAIR-KIT-Rear-Right-/140578908421?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20bb27e905 o esto http://www.ebay.co.uk/itm/AUDI-A6-O-S-R-REAR-DRIVERS-WINDOW-WITH-FRAME-REGULATOR-/150931102039?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item232431d957

Yo tengo instalado el parrot, no llevo un naviplus, llevo el shimphony II, pero imagino que sea lo mismo...

Que no decaiga.... Este hilo va a se declarado "patrimonio de la humanidad", pasaran cien años o más, pero siempre vendra alguien nuevo pidiendo los manuales, es como peregrinar a la meca... En serio, ya lo hemos comentado antes, la gente que inicio este hilo ya no debe estar por aqui hace mucho tiempo, mirar las fechas, no creo que nadie conteste a los requerimientos....

No tengo elevador, pero sí foso, facilita mucho el tema, sin tener una de las dos cosas lo veo mucho engorro y arriesgarse a que te caiga el coche encima o romper algo

Bueno, dentro de lo malo, has tenido suerte y decision, la mayoria hubiesemos cambiado el modulo sin ni siquiera intentar desmontarlo, si despues de soldarlo ha funcionado normalmente, no creo que se haya dañado, ni tenga por que volver a soltarse, salvo que se caliente mas de lo normal, por otra razon

Al final ¿has desmontado la parte de arriba del salpicadero para lo del aireador?, a mí me esta tentando comprar un salpicadero pero no encuentro brico y me da miedo meterme con ese lio

Pues nada Miguel, a disfrutarlo, que se que disfrutas tanto reconstruyendolo, como rodando. Respecto a la compra que nos plantea v6biturbo, mi opinion es que es un pedazo de coche, y a distancia es complicado decir nada, si esta en buen estado aprovechar la crisis para comprarlo lo mas a precio posible, pero sin obsesionarse, al final 1000 euros arriba o abajo van a ser el menor de los problemas en un coche, que no nos engañemos, es caro de mantenimiento por toda la tecnologia que lleva, porque tiene un consumo acorde a su embergadura y porque tiene 10 años...., es inevitable que no de alguna cosa a revisar o mantener

Miguel, ¿ya has comprado el toyota?, me alegro. ¿Y el audi?

Pues así lo haré cuando me ponga con ello, con unas fotos, pero esto no debería tener mayor complicacíon: Quitar la tapa de plastico o cubrecarter en la parte inferior, localizar el tornillo de vaciado en el cambio, quitar y dejar que salga la valvulina, y volver a cerrar, localizar el tapón de llenado-nivel, con una especie de jeriguilla gijante o si no tienes, como es mi caso, con un macarron y embudo acoplado, por gravedad (y paciencia) reponer la valvulina nueva hasta que rebose por ese orificio, cerrar y.... listo

Gracias Onán, ya la he pedido

Pues eso que voy a sustituirla y creo que los tornillos de vaciado y llenado-nivel, no son de los habituales allen o torx. ¿sabria alguien decirme que llaves necesitaré? con esto me ahorrariais el quitar la tapa protectora solo para mirar lo que lleva Saludos

Yo lo pase tambien por entre la luna y el salpicadero, cuesta bastande entre el pilar y salpicadero, muy justo. El aireador es cierto que con los años y el sol suele quedar el salpicadero un poco levantado

En mi caso tengo el coche no hace mucho, no creo ni mucho menos que te pase lo que a mí que soy un torpe, y además creo que tienes el coche hace tiempo, pero por si acaso te comento. La primera vez tambien pense que estaba estropeado el mecanismo de introducir y sacar cd, pero era porque lo hacia mal, intentaba meter el cd sin más y no, hay que pulsar en "load" y luego en el número del 1 al 6 donde vas a alojar el cd, a continuacion ya lo metes y lo traga Sacarlo lo mismo, hay que dar a la tecla expulsion (justo encima de la ranura, la de la izda, como un triangulo) y al numero de cd que quieres sacar, yo solo pulsaba la de expulsion... Por cierto yo llevo un equipo audi symphony II, como este de la foto

Hay algún brico por el foro para el equipo sin cargador de cd en maletero (el que los introduces por el frontal en el mismo aparato), que limpiaban la lente con un bastoncillo y liquido del que traen los cd de limpieza y ya volvia a leer los cd, igual puede ser de ahí, simplemente que la lente haya acumulado suciedad por el paso de los años

+1, Feliz año a todos

Solo una pregunta sobre esto, que no quiero desviar el hilo del compañero ¿has puesto el valeo o llevas el fabricado en china que trae tambien sensor de lluvia aparte del de luz? Sigo dudando entre uno y otro, me tienta el segundo pero no encuentro a nadie con el instalado que me ayude con el cableado del sensor de lluvia

Aun no lo he mirado, si veo que no esta activado, a ver si me arreglo con el vag, gracias

ok, gracias por la respuesta, tengo que probar en el mio

Por lo que he leido, en muchos modelos de audi, despues de cerrar el coche, si aprietas de nuevo el mando y lo mantienes pulsado, cierra todas las ventanillas y techo solar (si lo lleva), Incluso hay gente que lo ha modificado para que en vez de tener pulsado el mando, lo haga con un solo toque. Estos días estoy usando el otro coche, a la espera de que me lleguen las bombillas del xenon, que se me fue una y no he podido probar si lleva o no el tema este de las ventanillas ¿Es posible que lo lleve o no es valido para nuestro modelo?