Nokturno Kulto

IKER ESTAS LE IRÍAN AL ABUELI DE PM!!!!! Ya lo se ya, epro pa envios resto europa pone 60-100 €, y no tiene pa pago Por PayPal, eso si pone que se puede pagar al recojer el articulo, tiene 97% de votos positivos, habra que pensarselo, pero es que a mi estas cosas de comprar por internet..... me hechan un poco para atras

No es culpa de los diseñadores, en este caso más bien de Adobe: el plug in necesario para ver el catálogo de piezas de Renault Sport (que funciona online de manera similar al ETKA) es el Viewer SVG, no compatible con el Firefox. Es un sistema muy práctico que permite encontrar fácilmente CUALQUIER pieza de CUALQUIER vehículo Renault de competición (incluidos los monoplazas de Formula Renault), y ver su referencia y su precio. El Kit de Rallye de tierra cuesta 4.990 + IVA, el de asfalto (que debe compartir muchos componentes) 3.990 + IVA, el de circuito 3.3960 + IVA. A mi me parece muy bien que las marcas se esfuercen para proponer coches de competición a precios razonables. Con este tienes un coche de iniciación nuevo y listo para correr por menos de 15.000EUR (menos de la mitad de un Clio Cup). A ver quien da más Hombre puesque quieres que te diga, me parece que no se vana comer nada, 15.000 € por un Logan pa competir vamos es sobrado El que quiere empezar y no tiene medios, se pilla un Ax, 205, 106, Saxo, Punto que encuentras desde 4000-5000€ tienes un Ax o 205 ya majo, por un poco mas Puntos y 106 y por 9000€ yo encontre un Saxo de la Copa., con frenos 4 pistones, llantas de la copa, caja y demas y un Saxo gordo te sale por 15.000-18.000 € pero ya con Colectores Kit Car, vamos gordo gordidimo y con repuestos, llantas, neumaticos... Vamos por ese precio no creo que vayan a vender mucho,a no ser que monte una copa de promocion con muy buenos premios, pero ni aun asi, en Cantabria montaron una Copa Getz y duro 2-3 rallys

Jajja le iba dando tralla por las rotondas y la piva iba a saco detras mia. Estaba buena pero mi novia esta mucho mejor jejeej y ademas lleva un S500 jur jur S2 PUES si tan wena esta,ya sabes cuales son la s reglas d este foro :D:D FOTOSSSS y no de tu coche..jejejesi no d tu otra "montura" pd:q coch es un S500???O as kerido decir un S5 d audi?? :ranting2: :ranting2: Rocco te veo con muy poca cultura automovilistica es un Mercedes S500

Si Dejaras de tomar tanta cerveza y de comer tanto conejito irlandes, tendrías mas tiempo pa publicar las ñapas y los videos

DEJAR DE GRITAR Y PON FOTOS DE LAS PREPARACIONES

pero no nos dejes asi, sigue contando, fue hasta casa de tu novia contigo y luego, que.. hicieron un show lesbico, hicisteis un trio..... Cuentanos que nos tienes en ascuas

Yo tambien las veo

Yo que tu desconectaría el bang-bang para ir por la calle

Conmigo ya ni lo intenetan, ya saben que van amorder el polvo, el sabado ajusticie a un A3 TDI. megachupiguay, que iba adelantando por la derecha, esta PokitoS3 de testigo Despues de camino al rally de Gernika tambien fuimos en plan tramo, pero no habia nadie a quien ajusticiar, bueno si aun coloega que venia con su punto HJTDI 90 CV , pero no tuve ni pa empezar, bueno y casi ajusticiamos a un perro que bajaba por en medio de la carretera, menos mal que el copy PoikitoS3 canto perro a ras y lo esquivamos :drool:

No es un coupe, y no se si s even muy bien pero si te sirven, lleva amortiguadores Koni amarillos regulables y muelles Eibach, y el neumatico es llanta de 15", medida 205-60-15, tdo ello prfectamente homologado y legal Igual en las fortos no se aprecia pero esta bajadillo, sino pasate por Post de Quedadas y salidas, en fotos kedada Clasicos veras muchas fotos de Coupes y mas coches para que te hagas una idea

vamos a ver, dejaros d etienda de tunning y esas cosas, esos os venden a su padre si hace falta para no tener problemas en ITV, muelles homologados para tu coche, algunos fabricantes tendran y otros no, pues compra los que esten homologados, eso significa que te viene con un papelito TUV, que ponene que estan de acuerdo a normativa europea etc... o bien vale con papelito que te dara el distribuidor en españa de la marca y necesitaras tambien appel del taller donde montes los muelles especificando que se han puesto unos muelles marca tal con cual referencia Muelles Homologados me explico, esos muelles que compreis homologados por el fabricante y demas bajaran x altura, por ley pondra en los papeles no mas de -3,5 cm. Vale montais los muelles os hace papelito el del taller y cuando paseis ITv le decis que has cambiado suspension y quieres homologar, mirana papeles de los muelles, papeles del taller, se agacharan, miraran las referencias d elos muelles, y por ultimo te mediran la altura del coche, ya que cada vehículo tiene una altura maxima y minima que no puede exceder, una vez hecho esto y si esta todo correcto, os mandan ventanilla ITV pagais 15-20€ esperais un rato, y os pondran en la tarjeta ITV que llevais tal suspension y tendreis todo en regla Muelles Homologables Cualquiera que compreis y que no lleven el certificado TUV de homologacion, y rebajen el coche, entonces os diran que les deis los paples si no los teneis, la homologacion, una de dos, o los quitas y pones unos normales o de serie, o haces un proyecto de homologacion por un ingeniero o empresa ddicada a ello, lo que supone 300 € por lo menos y te vas con el proyecto de homologacion a la ITV. Con dinero todo es homologable esta clara la diferencia no?? Asi que cuidado con las historias que os cuentan las tiendas de Truñing, donde generalmente no estan los mas listos de la clase espero no tener que explicar lo mismo dentro de un mes

Aqui teneis una foto de las llantas Borbet en 16" de 440€ Y Aqui teneis una foto de las otras llantas Borbet que os he puesto que eran mas baratas, costaban 300€ en 16"

Lo siento tio, ya se que es duro, a mi se me murio el gato la semana pasada y llevaba 16 años conmigo asi que imaginate, s epor lo que estas pasando, S2

A ver para los que no os decidiais con el tema de las llantas, que si unas, que si otras Aqui teneis unas llantas guapas y de marca,en 16" para montar en un 80, coupe, la medida es de 4x108, que es la que llevan nuestros coches, la unica pega es el tema de los portes http://cgi.ebay.es/16-Zoll-BORBET-AUDI-80-...1QQcmdZViewItem estan tambien son guapas, supongo que el precio sera para las 4 pero son en 15" http://cgi.ebay.es/Alufelgen-9-0-x-16-108-...1QQcmdZViewItem

A ver porque os complicais la vida de esta manera??? esos muelles no tiene marca ni nada, para comprar muelles, lo mejor que puedes hacer es ir a tienda especializada o taller, donde te los montaran, porque dudo que compres los muelles por internet y te los montes tu en casa, porque vas a necesitar certificado de taller, para pasar la ITV Muelles tienes que mirar que esa marca haga para tu modelo, osea 80, 2.0 type 89 marcas tienes muchas, pero tienes que encontrar cual es la que hace muelles para tu coche, bajar, en teoria no deberian bajar mas de 3-4 cm quee s lo legal Apex, muy duros y secos Eibach, perfectos, bajan 3 cm, no son duros H&R Parecidos a Eibach Cobra, secos y Duros KW, ni idea De entre estas pues pregunta en taller, o mira en internete cual de ellas tiene muelles para tu coche y dejaros de tiendas tuning online aparte de esto, has cambiado ya los amortiguadores??? porque no pensaras cambiar muelles y seguir con los amortiguadores de serie verdad?? Primero cambiar amortiguadores, por unos mejores, Koni regulables, Bilstein....y despues cambiar los muelles nunca al reves, ya que el amortiguador de calle no esta pensado para trabajar con muelle rebajado y mas duro, con lo que el comportamiento del coche puede empeorar y jod** los amortiguadores Cuantas veces habremos dicho esto 500 millones de veces, y seguimos igual

jejejeej Casbas la del R-5 Tour de Corse con los molinos de fondo y la llamarada, tambien lo tuve de fondo de pantalla una temporada

Esto me suena que ya se ha leido poR aqui Chuck Norris es la unica persona que ha contado hasta infinito, dos veces.

BIENVENIDO

Dedicado a PokitoS3 MOTORHEAD: Bomber MOTORHEAD: Ace os Spades

Tienes que tener sangre azul, ¿Con un tinte vale? No se donde se apunta Pero yo estoy aqui inyectandome en vena tinta del Bic,a ver si asi me admiten, en eso de la sangre azul

Borja_Racing llevaba maticula de Bilbao

Uhhhh eso de salir recto en las curvas no me mola ni un cacho,poner la electronica ya lo veo mucho lio, habria que buscar la manera como dice Ferni de poner una diverter(¿seria muy complicado?) para dejar escapar la presion del turbo en las reducciones porque por mucho Quattro que tenga si reduces fuerte en las curvas sales disparado. Si como dices mis 160cv son cv y estoy supercontento con el coche pero ami tb "me pica el morro" con los S2, y ademas despues de ver los vuestros pues mucho mas!!!!!!!. Lo malo es que le tengo un cariño especial a este coche y le tendria que vender para comprarme el S2 ya que mi economia no esta para tirar cohetes porque me van a echar del curro jeejej. Nose nose que dilema yo por mi le pillaba el suyo a TonyS2 que lo tiene muy wapo pero esta en Mallorca y es un lio. Tengo que pensarlo muy bien. Muchas gracias a todos por ayudarme S2 Ir a Mallorca a por el no creo que sea mucho lio Viajecillo barato de avion, compras coche, te montas en el, pasas en el Ferry a la peninsula y listo

Re-bienvenido Welcome Ongi Etorri

Juasssssssssssssssssssssssssss

Dejate de APEX y pilla Eibach, tu espalda te lo agradecera