penzoil

Bueno, pues buscando por la red de segunda mano me encuentro con un par de a6 avant 2.4 multitronic con bastantes extras por unos 22000 euros transferidos y con 1 año de garantia. (y no me digais que es una estafa porque ya llevo tiempo mirando y se distinguirlas muy bien) El tema esta en que estos coches con estos motores tienen un precio de venta mucho mas bajo que un diesel. Aqui teneis dos ejemplos: http://www.segundamano.es/vi/12382186.htm?ca=25_s (este particularmente hace tiempo que lo veo anunciado y han bajado considerablemente el precio de venta) http://www.segundamano.es/vi/13403774.htm?ca=25_s (este muy parecido al anterior) http://www.coches.net/audi-a6-24-avant-5p-...30046-covo.aspx (este apenas tiene extras 21500e) No se, veo que un diesel se va unos 3000 euros mas como minimo, y con extras parecidos a los de arriba pues llega a los 30mil. Es por eso que hago una llamada a los propietarios del 2.4 multitronic (o manual) para que me digan si es tan gastón como dicen y si vale la pena ese ahorro de 3000 euros comparado con el consumo y el mantenimiento. También me gustaria saber si lleva cadena de distribucion (creo que si) y la diferencia de mantenimiento con un 2.7 o 3.0 diesel. Principalmente lo usaria para ir al trabajo y lo tipico de algun finde por ahi y las vacas de verano...y todo eso. Tampoco no hago mas de 20000 km al año. Pues eso que me parece que me he encaprichado de un bicho de estos, y esque no me digais que el precio no es tentador.... Ahi queda eso y feliz año!!

Pues yo no veo que tenga que salir rana porque sea barato. Además está en garantia, asi que si sale rana, pues se arregla. Y si aun asi no nos convence estoy seguro que se puede volver a vender por el mismo precio que costó. Llamarme tonto, pero una ocasion asi (crisis) es lo que ando buscando. Bueno, bonito, barato y en garantia oficial.

Por el foro habia leido que eran incompatibles los airbags traseros con los isofix. ¿No te ha comentado nada el comercial? Por otro lado, ya se podrian ingeniar algun desactivador de airbags traseros para estos casos... Por el precio, yo lo veo bastante bien.

Yo te contesto solo a lo que se. El lavafaros y regulación automática de altura de las luces son obligatorios con las luces de xenon. Imagino que o metes xenon guarro de ese que venden por ahí por 100 euros (con el que te pueden denunciar y seguramente no pases la itv cuando te toque), o será mucha mandanga para poner a posteriori. Softdare, se que por ahi andan las cosas, pero curioseando por STAGEMOTION vi estos faros: http://www.stagemotion.com/index.php?page=...1&Itemid=27 y aunque yo en principio no tenia mucho interes en los xenon, la verdad es que quedan de lujo, y por 150 € cada uno, pues la verdad, me pique. Me acabo de quedar de piedra. Faros ORIGINALES con BI XENON, y REGULADOR AUTOMATICO DE LUCES.....por solo 150 euros cada uno? No se, pero ahi hay algo que no cuadra. No sera un error tipografico? Lo veo demasiado barato. edito: el 1 que hay encima hace de mil. Es decir que valen 1149 cada faro. Lo he visto al añadir a la cesta, iva aparte. Por otro lado, y haciendo referencia a los lavafaros, en la ITV no te dicen nada por no llevarlos, ni tampoco hay ningun articulo en el codigo de circulacion que sea denunciable el "no tener instalados lavafaros con luces de xenon", asi que puedes estar tranquilo en ese sentido. Otra cosa es que da el cante que lleve xenon y no lavafaros y se los quieras poner porque quedan mejor, pero viendo el precio de los faros, los lavafaros seran mas baratos aun..... Saludos y muy buena aportacion!

Me parece que se te han cruzado dos hilos de Lamborghini, no?! El que está hecho a mano es el Countach del subforo de OFF-Topic. Ya imaginaba que no sería del agrado de todos, e igual me dejé llevar por la sorpresa con lo de enamorarse... Pero es que justo ayer estuve un rato circulando al lado de un Maserati Quattroporte y la verdad, de morro y de perfil no me gusta nada. Del Porsche Panamera, solo hay especulaciones y fotos espía, pero tampoco lo acabo de ver muy armonioso, el único que si me convence, a parte de éste, es el Aston Martin Rapide. Esque el otro dia vi un documental sobre lamborgini, y comentaban eso, que todos estaban hechos a mano.......aunque era a la hora de la siesta claro, y pudiera ser que dijeran que solo el countach, aunque me pareció ver que el que estaban montando ahi no era ese, pero bueno tal vez me equivoque...

Y encima hecho a mano. El dia que me toque la loteria ya se que coche comprarme...jejeje

Pero que bonito te ha quedaoooo!!!!! Yo opino igual que tu. Si el presupuesto no lo permite, prefiero cambiar esos 23 cv por el s.line. Esque queda otro coche totalmente distinto!!! Enhorabuena!

Enhorabuena, para mi este coche seria un sueño hecho realidad!!! A disfrutarlo con salud!!

Una preguntilla namás; ¿no se puede hacer una repro al coche y añadirle luego esos cv extras? de cuantos euros de diferencia estamos hablando....

¿Esto no deberia ir en otra seccion? Alli lo verá mas gente. Por cierto, antes que se me adelanten: Motivo de la venta (22000 euros menos, son muchos euros) , fotos, fotos y mas fotos (que somos unos cotillas)

Madre mia del amor hermoso!!! Nunca habia visto ese color tan bonito para un coche!!! Ya se que parece que te hagamos la rosca, pero esque no salgo de mi asombro. Muy bonito ese rojo granate. Solo una duda, ¿con el sline interior te vienen esas llantas? porque quedan geniales. Enhorabuena.

¿Alguien sabe como acabó esta historia??

¿Y no les puedes pedir que te cambien el coche, o te devuelvan el dinero? Verás, yo tengo un amigo al que no habia manera de solucionarle un tema delicado en un passat, y al final le devolvieron el dinero ya que aceptaron que ese coche tenia un problema de fabrica. Él alegó que ni que se lo repararan se lo quedaba, ya que no se sentia seguro de ir con él. Al final cambió de marca. De todas maneras creo que si les has dicho ya que has emprendido acciones legales contra ellos, no tardarán en llamarte para solucionar el tema y llegar a un acuerdo previo. Suerte.

Esperamos de todo corazón que esta lista no pase de ahi

Macho, ahi te has pasao de sobrao que te cagas, diciendolo en malas palabras. Estas hablando de 1000 euros como si fueran 1000 pesetas. Pues si perder una mañana para ti te supone perder 1000 euros, ya me diras en que ministerio trabajas, porque hechando numeros, les pones gasoil al coche unos 15000 kmts. que no es poco....Aunque con lo sobrao que vas, seguro que llevas un gasolina... ¿verdad? Tampoco creo que haga falta llamar "cutre" al que se compra un a6 style por 30.000 euros, y se pelea por 1000 euros en los concesionarios, porque si a uno le gusta el coche y no puede llegar a gastarse 2 kilos mas en extras (que no va a utilizar en su vida...), bien vestido irá con un a6 nuevo. Chema, no te lo tomes a mal, pero me ha salido asi porque me ha dolido eso de "ser cutre por pegarle fuego a 1000 euros". Si quieres nos invitas a todos a una mariscada, te gastas eso, y solo pierdes 3 horas del mediodia, y todo el foro contento contigo.

Si alguien preguntaba si montaba la suspensión neumática, vista la foto...........va a ser que no :drool: Pues ya me diras tu como ves en esa foto que no lleva la suspension neumatica... porque si quieren hacer una version del allroad en berlina, no tiene sentido que no la lleve, no crees?

Pues la verdad es que SI. Me recuerda a cuando sacaron el seat toledo, eeeccsss!! Y mira la pasta que cobran los diseñadores, para hacer esto lo hago yo mientras estoy c....ando!!

Perdon a los del rollo de la tracción, espero no cortaros, podeis seguir con el tema, pero esque siento mucha curiosidad por una cosa. Pollosurfero, este tornillo que falta, ¿se ha caido, o esque ya no venia? Gracias Ya podeis seguir con el tema de la tracción...(yo no opino, porque solo he probado delantera, asi que)

A mi tambien me gusta mucho el nuevo passat cc, pero solo le encuentro una pega: 4 PLAZAS.

Otra cosa mas a favor del 2.7, seria que no lleva correa de distribución, ¿no? (espero no equivocarme) y que en el 2.0 TDI para cambiar la correa se deben de emplear las mismas horas de taller que en los antiguos 2.5 tdi, en el que habia de desmontar todo el parachoques, radiador, etc, con lo que subia un buen pico esta revisión. A ver los que teneis el 2.0 tdi, si sabeis lo que os va a costar el cambio de correas y lo comentais por aqui. Salut!

c***!!, pues si en la audi de lleida me daban a mi ese precio sin ningun extra!!! Encuentro que está muy bien el presupuesto este. Donde te han hecho este presupuesto?

vaya, no sabia lo de las 4 plazas, asi na de na.

Yo creo que se deberia comparar el a6 con el passat cc. El precio es mas similar y como coche, diria que también. No se que opinais.

jajaja, esto que has dicho (no digo que no sea mala idea) me ha recordado un chiste que me contaron hace tiempo. Dice que va un camion a entrar en un tunel, y el que iva detras con su coche ve que no va a pasar....y efectivamente, catacrak!!. Se queda el camion atascado en el techo. Se baja el del turismo y le dice al camionero: Hombre, pero desinche las ruedas que asi pasara!!! y este le contesta: Pero que no ve que es de arriba que no pasa, macho!! :drool:

jod**, y por ese precio no tienes ningun allroad?? digo yo, vamos...