Bluesoul

Hola compañeros, perdonad el reflote pero creo que es lo correcto para tratar este tema otra vez, estoy organizando ideas para cambiar el cuadro por otro con FIS color. ¿Por Madrid donde habéis hecho el igualado de kilómetros con el cuadro nuevo? Yo estoy en Andalucía pero algunas viajo a veces a Madrid y por acudir allí a un sitio que lo hagan. Por otro lado, la clave para adquirir el cuadro correcto a parte de que sea un cuadro de motor gasolina en mi caso, ¿es que tenga exactamente el mismo número de serie pero variando la letra del final o que lleve mismo tipo de extras como presión neumatícos etc...? Cualquier ayuda es bien recibida, un saludo

Hola refloto este tema porque creo que es interesante y no he encontrado nada sobre como va esta solucion… ¿Como es eso del fallo de masa o contacto con del chasis del vehículo podrías aclararlo un poco? Que hiciste sacar la radio y sacar el lector? saludos y gracias de antemano

Bueno pues ya vengo yo a decirme que si que me equivocaba.... , había rebuscado y mirado pero no veía nada, pero ya al arrancar la banqueta si que he visto que en el chasis están soldados los enganches Isofix… lo que me sorprende es que nadie haya puesto una foto de los enganches, ahí dejo una foto por si alguien tiene la duda de donde exactamente se enclan las sillitas después de cortar la espuma porque a mi no me quedaba claro. Saludos

Buenos días compañeros, Aquí otro mas enredando con la idea de poner ISOFIX a posteriori en b8 que no lo trae de serie. Tras ver el brico, incluso videos en YouTube, me ha parecido (ojalá me equivoque) que nos estamos engañando nosotros mismos y estamos jugando con la seguridad de los pequeños que es lo peor. Cuando se quita la banqueta trasera, y cortamos la esponja descubriendo el "supuesto" isofix "oculto" en nuestros coches.... ¿no será que el "hierrecito" que aparece entre la esponja no es mas que un simple alambre del armazón del asiento? Antes del b8 tenia un b6 que traía isofix de serie y el hierro era la os-tia y estaba en una barra atornillado al chasis.... en los b6 y b7 si no tienes isofix por poco más de 100 euros compras esa barra con las argollas isofix y la atornillas al chasis del coche con sus tornillos especiales y queda de serie. Dudo mucho que en el b8 el anclaje isofix sea el alambre que va entre la esponja de la banqueta y lo que es peor.... en caso de un accidente importante no quiero pensar lo que puede pasar con la sillita de nuestros hijos si estoy en lo cierto con lo que os comento, porque la silla o bien arranca el armazón de las esponja, o arranca la banqueta entera que sale solo tirando de ella hacia afuera con las manos. Me gustaría mucho que me dijerais que me equivoco, pero me da que no, y no quería dejar de comentarlo sobre todo por la seguridad de los pequeños.... de la duda se sale comparando un B8 con isofix de serie y uno de los del brico, comparad el grosor del hierro y de donde sale ese hierro en el original y la movilidad que tiene el original que creo que va a ser NINGUNA mientras que el del brico se mueve fácilmente con los dedos. Lo dicho, no tengo forma de comprobarlo personalmente pero si puede alguien hacerlo sería de gran ayuda. Saludos

Gracias por las respuestas a todos, el vídeo es muy interesante. Desde luego la cadena no se ve que sea fácil que parta, es robusta.

Efectivamente, el lío está en los que tienen cadena. Gracias por las repuestas, en principio se oye eso de que las cadenas son de por vida.... pero es que “de por vida” no hay nada... Puede ser para el que cambia de coche en X años con 150.000... en esa vida no le haces nada a la cadena pero si lo compras con más km.... habría que estar más pendiente creo yo

Hola compañeros, He estado buscando por mecánica de b8 y no he encontrado demasiada información o muy precisa... La cadena de los 2.0 TFSI se cambia por mantenimiento o no.... ? si se cambia cada cuántos km debe hacerse? Con 184.000 km sonando bien le haríais algo de eso o no sería necesario? Para acceder al tensor y cambiar preventivamente solo el mismo hay que sacar todo el morro y demás o es factible reemplazarlo preventivamente por no demasiado dinero? Un saludo y gracias

Muchas gracias por la info

Buenas compañeros, Hace unos años andaba por aquí con un B6 A4 Avant manual que lo vendí y después de mucho tiempo sin tener Audi me gustaría volver. Estoy mirando A4 Avant B8 en gasolina y me gustaría que fuera Tiptronic, ¿Sabeis si en gasolina solo lo montaba algún tipo de mecánica? ¿Sabeis que denominación figura en la ficha técnica para identificar el cambio tiptronic? no creo que ponga TIPTRONIC no? Es que el 100% de los que he visto de segunda mano son multitronic o creen que son multitronic.... y me sorprende no ver nigun tiptronic Saludos

Muy bien detallados los pasos, es muy util. Gracias

La N es compatible con FIS y con tempomat sin volante multifuncion, es la que llevo yo.

A qué te refieres con que no tengo problemas... Se referirá a que como tendrás la actualizacion 650 no se te va a actualizar nada aunque vayas a Audi a comprar la ultimísima versión del DVD que te costará 200 euros aprox. Ya que al tener actualizada a la ultima versión tu navegador solo te servirá el DVD para los mapas ... vamos ... para lo que debe servir el 99,99% del tiempo que se usa el dvd. La versión ultima creo que se instaló con los mapas del 2006 o 2005... yo tengo orignal el DVD del 2006 y he comprado original por ebay el DVD del 2012 y no se ha actualizado nada... solo tira de nuevos mapas, aparecen las carreteras y calles nuevas y todo va como tiene que ir... Saludos

Igualmente, es interesante eso de mejoras en mp3 y altimetro... al menos como curiosidad estaría bien comentar este tema. Saludos

Estoy yo flipando o borracho?? Mi B6 no tiene tarjetero porque ahí llevo el piloto de desconexion de airbag de acompañante y además dos botones de cortinilla trasera de la berlina que uso abrir las puertas del garaje... pero mi portabebidas lleva un led de serie... hablamos de eso o yo no he entendido el brico?? Lo digo a ver si os vais a complicar con una cosa que se puede comprar en Audi y queda de serie

Pues yo en Córdoba muy decepcionado con Vatsur, trato muy pasota, parece que te estan regalando el servicio que hayas solicitado... no voy a decir más porque me caliento... pero voy a Vatsur porque de Timsa me hablan peor... Como detalle decir que te lavan el coche... evidentemente en maquina de rodillos... por lo que evidentemente yo no quiero que me lo laven... sobre todo porque siempre lo llevo impecable, ahora, aun ASI, y comprendiendo yo que no me lo van a lavar a mano porque no pueden perder el tiempo en eso... para mi es malísimo el detalle que después de probarle al coche los limpias delantero y trasero, cosa que es una soberana tontería con el fin de justificar que se lo curran, porque si se rompe ya avisaré yo que no funciona el limpia.... luego queda FATAL dejar el coche con los cristales llenos de chorreones que no tenía, porque entró impoluto en el taller... y sale con los cristales llenos de salpicaduras... que sí, que muy guay, que yo digo que no me lo laven... pero lo que seguro que no he dicho es que me lo ensucien. La única persona que me ha parecido que da buena imagen de esta concesión es el Jefe de Taller, un tío excepcional que se tomó el tiempo que hizo falta para explicarme detalles del coche, de lo que se le había hecho y de lo que se le tiene y no que hacer... lo cual es de agradecer... La pena es que esa información la recibí porque la pedí, evidentemente ese hombre no sale a ver a todo el mundo, pero en mi caso este hombre es el que salva los muebles de esta concesión. Es mi opinión. Saludos

Yo lo había visto en ebay esto y la verdad me pareció una idea genial, mi botonera esta perfecta por ahora pero no descarto pillar uno por lo que pueda pasar jeje. Lo que no se es como quedará una vez puesto... estaría bien que pusieras una fotos del resultado final. ¿esto no es un repuesto original verdad? Saludos

Hola, aun no tengo instalado el parche SDS, tampoco tengo los mapas del 2013... tengo que tener algo en cuenta? Si meto primero los mapas y luego el parche funcionará el SDS o esta función no se puede tener mas que con determinados mapas? Gracias, un saludo

Buenas, a alguno os pasa que meteis el DVD en el RNS y pone "Mal introducido..." no es eso algo muy raro?? es la primera vez que uso un DVD no original... Gracias

Pues entonces no solo genial, me parece super razonable ese consumo con 5 velocidades, con lo que con 6 algo debería bajar incluso. Gracias Angelito71

Hombre eso esta genial y siempre me es de ayuda jeje, pero llevas 5 o 6 velocidades? Gracias amigo

Gracias por la información compañero, a ver si alguien que conduzca uno de estos me comenta algo, se que hay algún forero que lo tiene según he leido en hilos antiguos, pero como soy novato no puedo mandarle privados jejeje... tendré que esperar que me vean por aqui! Saludos

Bueno, tengo trillado el buscador del foro para informarme de detalles de este motor... pero tampoco se ha hablado tanto por no decir nada en concreto del 6 velocidades manual, así que os pregunto en un nuevo hilo. Me gustaría saber aquellos que teneis un 3.0 manual de 6 velocidades, que supongo no sereis muchos, que consumo saca en carretera que es para lo que yo lo voy a usar al 99% y en fin de semana... porque a trabajar voy en moto. Tengo vistos algunos datos técnicos del 5 velocidades frente al 6 velocidades y la s..ta marcha segun la tabla de desarrolos parece que por fuerza tendría que bajarle el consumo al 6 velocidades bastante frente al de 5. Si me podéis dar información sobre el tema lo agradecería, tengo posibilidad de comprar uno y creo que sería buena compra, pero tampoco quiero encontrarme con una sorpresa de 14 litros a los 100 a 120 km/h... porque a 160 entonces sería flipar el consumo. Gracias!

Compañero, te has dado por satisfecho y va ya en un "calamar" jeje, estoy en linea de pillar un 3.0 y no hago mas que documentarme sobre el consumo, porque aunque lo quiero para un 80% carretera tampoco quiero hacer el gili.... y si bien 9 o 10 litros en carretera no sería mucho para lo que lo voy a coger... tampoco me quiero encontrar con medias de 14 o 15 en carretera... y mas en ciudad... ya lo vería excesivo y tiraría a ciegas a por un 1.8T así que cualquier información es agradecida! Saludos