mattdf

señores, que los 1.8 estan dando 195cv reales en banco!!!! + de un 20% de la declarada y los 2.0 no llegan ni un 10% la prueba esta en que un 160 cv no te hace el 0-100km/H en 7,2s no todos lo coches de 160 cvs tienen al chasis que tiene el TT con casi el 70% en alumino y un peso reducido.... y lo de que dan 192 cvs todas las unidades vamos a dejarlo alguna dara 190 pero NO TODAS... por esa regal de 3 el de 200 dara 220 el TTS 300 y asi podiamos seguir con todos lo coches cuyo motor lleve turbo... depende mucho de las circunstancias del entorno los caballos que de un motor con turbo...

pues me alegro de k no le envidies a nadie k tenga el 2.0 tendrias un problema si con tu coche recien estrenado envidiaras a un coche que "solo" tiene 40 cvs mas que el tuyo.... yo solo digo k no me gustaria mucho haberme gastado 6 millones en un coche y que me venga un tunerillo con su ibiza cuprade 160 cvs diesel y no sea capaz ni de mirarle los numeros de la matricula, y no me vengas kn k el prefiere tu coche al suyo xk no se lo hemos preguntado.... Yo sigo diciendo que para un TT minimo 200 cvs y el diesel por supuesto elimindado...

pues eso k si le pondrias los backets a un TTS o simplemente le pondrais el cuero impolus... k opinais? a mi los backets me encantan pero el precio de estos y k keden un poco macarras me exa para atras...

deduzco quw tienes un 335i y mi consejo es que si ves un TTS no te pikes con el si no kiers kedar mal jajajaja!!!! ahora enserio el TTS si funde al 335i con todo lo que tu quieras sino haz una prueba con tu 335i y algun TTS del foro... y no todo es motor sino tambien peso, traccion, aerodinamica......

yo compraro TTS S-tronic con 335i ambos de serie y el TTs funde al 335 en 0-100. si nos ponemos con repros ya la cosa cambia....

alas revistas no le hagáis caso q lo lleváis claro, eso dependerá de cada uno.......... como os gusta picar al personal,,,,,,,,,, saludoss jajaja un pokito jajajajaja por cierto mo molaria ver como el passat de 170cvs de un amigo le hace una pasada a un TT 1.8 y este no le pueda seguir jajajajajaja. Ahora hablando enserio yo creo que un TT como minimo tiene que tener 200cvs opino como tuporaky y como lo "expertos" de car and driver

Asi es, segun la ficha tecnica de cada uno es mas rapido el tts, excepto por cilindrada que a mas de 200 imagino q el bmw se ira. Y no es solo peso, sino aerodinamica. Comparad el R8 con 420 cv. y el rs6 con 580 y biturbo que en cuanto aceleracion uno con muxo mas motor q el otro es mas o menos la misma. a eso es a lo que voy si lledo a 80 en paralelo en una autopista se poenen a acelerar un TTS s-tronic y un 335 el TTS saca unos metros pero a mas de 200-220 el bmw recuperara y se ira... pero kien va a mas de 220 por españa? jajaja eso es carcel!!!!!!!!

pues sinceramente pienso k un TTs con stronic le da al 335i por todos los sitos..... escepto a mas de 220....

segun datos el S3 contra TTS manual el TTS ganaria por muy coquito como dice finch dependara kien lo lleve, pero si el TTS lleva Stronic olvate.... acelera mas rapido los cambios son casi perfectos.... muy bueno tiene que ser el que lleve el S3 para pasar a un TTS con S-tronic. respecto al S3 Vs 330i yo creo que menos en punto el S3 es mejor en todo... y respecto al TTS ( S-tronic) VS 335i idem

pues yo he leido creo recordar k en k77 o car and driver k el minimo recomendable es el de 200cvs.... asi metiendo el dedito en la llaga jajajjaa

yo sinceramente pienso k a un 335 solo le puede plantar cara un TTS con Stronic... sino olvidaros... ( hablando de coches de serie no prepradaos ehhhh sapatillaplana jajaja k tu S3 si le da para el pelo jajaja)

yo creo k el S3 no puede con el 335i, en todo caso el TTS con s-tronic ( unos 70 kg menos k un S3 y cambio Stronic) es el unico que le da al 335i los demas olvidate.... y eso hasta los 200 o 220 a partir de ahi el 335i se iria de cualquiera de estos por la mayor cilindrada...

AMEN jajajaja exactamente eso. Es marketin si todos los jugadores del madrid van con audis (obiviamente no van a llevar un A3...) pues si tu les ves dices jod** audi es una marca k lleva gente de dinero, seguro k es buena marca o cuando el madrid gano la liga yo fui al buddha y ellos tambien y si ves el parkin de la entrada.... S8, R8, S6, TT... Q7 por un tuvo.... era increible paracia una congregacion de audi!!! para mi gusto el mas bonito era el R8 blanco de Ramos aunk no me gusto que quitase lo de R8 y pusiese S4R... pues eso k esta gente vende y mucho!!!!

una pregunta ya que veo lo del coche de sustitucion, com va eso? cuando te lo dejan o en que casos y por cuanto tiempo????

jajaja pobrecillo.... tiene k haber de todo en esta vida... pero los macarras no iban mas a por lo serie 3? con esto no quiero decir k el k tenga un serie 3 sea macarra sino k a estos les suelen ir mas estos coches k un TT....

el de ramos creo k era un TTS y el de raul un Q7 a casillas otro S5 jajjaa. es lo que toca por ser futbolista el dinero llama al dinero....

reavivando polemica, el S3 yo creo k como decis no puede con un cayman S por peso y pretaciones, pero.... y un TTS S-tronic este pesa menos que un S3 yo creo k anda por el peso del cayman tiene solo 20 cvs menos pero tiene turbo y quatro... yo creo k en este caso si le da al cayman S sin dudarlo y estos coches si son parecidisimos....

valla maquinon!!! y se sabe algo del precio? sobre 60000? menudo pedazo de coche!!!!

un R4 jod** k pasada!!! por cierto cuando salga el RS5 en febrero ya se sabra si modifican el motor del S5 como se dice o se mantiene el k esta...

yo tambien apuesto por 450 cvs... 580 para un RS5 ni d broma.... para deportivo como dije antes ya esta el R8

http://www.motorspain.com/21-08-2008/marca...a-del-deportivo este es un link k corrobora lo k yo decia.....

yo apuesto mas por el S5 con un 3.0 TFSI de 360 cvs el cual tiene muchisimo mas tiron que un 4.2 V8 de 354 cvs y dejo los 4.2 V8 de 420 cvs ( incluso unos pocos mas ya que podrian mejorar el motoro un poco) para el RS5 por la sencilla razon que no van ha hacer un Audi S5 por 73000 euros con los mismos cvs que tiene un R8 que cuesta 120000 esto se lo dejan solo a los RS ademas que con un 3.0TFSI de 360 cvs habria muy pocos coches con la salida y el tiron que tendria este.....

y para este cambio decis k sera para el verano de 2009? si lo hacen sinceramente no creo k suban demasiado el precio no tiene sentido siendo el mismo modelo cono un motor con identico pero con la electronicao mejorada de hecho cuando han subido el S3 de 210 a 225 el precio era el mismo.... asik no deberian subirlo... respecto a lo de que un S5 con 354cvs se quede obsoleto es una tonteria ya que en el mundo de los coches con la competencia k hay cada año mejoran los coches.... mejor k le suban 60 cvs a k cambien la estetica digo yo......

increible!!!!!!! valla cochazooooooooooooooo yo quiero unoooo jajaja

nadie me podria resolver esa duda????