mattdf

pues eso estaria bien que pusieseis donde pasais las revisiones y cual es mas barata la manode obra, en motormirasierra son 85 euros la hora

Gracias. He visto que en la web parece que solo es SEAT. Supongo que eso da igual, dado que llevan aprox los mismos motores. estas confundido tienes 4 concesionarios, uno seat, otro skoda, otro volkswagen y otro audi!!!!

estoy deacuerdo contigo menos en lo de los que vienen lanzados, ya que como tu bien has dicho nuestra obligacion es ir por la derecha, si ves que viene uno tu deber es facilitarle el paso lo mas rapido posible, que nadie esta para pardar a nadie, para eso esta la guardia civil! ese es otro defecto, si vemos que viene uno a mas de 120 como nosotros vamos en el limite el se tiene que jod**, pues no señor, esto es el civismo tan nombrado en ete foro y que a muchos les falta y no lo digo por ti ehhh!!!!! :crying_anim:

hombre esta claro que nadie va mirando los faros de los demas no? jajaja pero si es verdad que el xenon es mucho mas potente que la luz normal y si estan mal regulados pueden ser molestos sobre todo en carreteras sin iluminacion, que de repente te encuentres un tio que el faro te da directamente en la cara como en una nacional... lo digo porque cuando subes a baqueira por ejemplo por las carretereas nacionales y estrechas hazme caso que el que viene de frente le miras, si o si, y si te deslumbra jode bastante sobre todo xk durante unos segundos no ves bien hasta que el ojo reacciona, esta claro que en la M40 a nadie le moslesta, yo me refiero a este tipo de carreteras sobre todo

por cierto hoy me he fijado en un A4 b8 y como han comentado, deslumbra solamente el faro izquierdo, o por lo menos del que llevaba detras de mi y era como a rafagazos como por las irregularidades del terreno. Mi opinion es que estan regualados a una altura limite y en cuanto hay el mas minimo bache deslumbra, es tan simple como esperar a que audi lo solucione o si os cansais de que os den rafagas con una llave hexagonal darle un pelin y bajarlo un poquito para no deslumbrar, pero tampoco era tan excesivo por lo menos el que yo he visto aunque si un poco molesto con estas carreteras que tenemos!!!

Pero entonces que hago? Cual es la solución? Porque yo no la veo. Lo dicho: Yo no quiero deslumbrar a nadie. Tengo que meterle mano al coche y bajar yo el haz de luz sin tener ni la más remota idea de como hacerlo o si lo realizo no saber si esta bien ??? Ponte en mi situación y explicame como procederias si ya lo has llevado a Audi y la altura es perfecta??? me parece que deberias tener una actitud un poco mas civica y no la de como llevo un audi y he pagado un paston ( muchos coches son igual o mas caros que el tuyo) puedo deslumbrar a los demas si audi dice que esta bien. No me parece muy correcto, y los faros de xenon tu los puedes regular con una llave hexagonal para que alumbren mas abajo, y si te dan rafagas es porque molesta enormemente que te deslumbren por la noche pudiendo provocar un accidente, igual que tu dices k se tienen que jod**, tu te deberas jod** y cada vez que pongas los xenon recibir unas cuantas rafagas... un saludo Veamos compañero, Yo no tengo porque tocar nada del coche, el codigo de circulación o el codigo de lo que sea no pone en ningún lado que coja las herramientas y toque las luces. Lo que si he de hacer es llevarlo a un taller especializado para que lo arreglen. Y que cosas!!!!! Pero si lo he llevado y todo esta perfecto!!!! No sabes leer o que te pasa??? Porque ya he escrito muchas veces que la regulación de los faros y su funcionamiento automatico es corrceto. Aqui queda clara una cosa, tu tienes que ser de esos que si te deslumbran les das por culo con tus largas y te vas diciendo: Que se jod** que se jod**, a mi nadie me deslumbra y quien me deslumbre lo pagara!!!. A que eres asi? Verdad que tengo razón? Chaval, ten cuidado no te quedes ciego ok? Saludos! jajaja si tenemos en el foro un psicoanalista y no lo sabiamos!!! yo me parto! espero que tu analisis sea gratuito!! si me deslumbran xk creo que llevan las largas puestas doy una rafaga para que las quite porque seguramente no se dara cuenta que las lleva como alguna vez me ha pasado a mi, me han dado una rafaga y las he quitado. lo que queda claro es que hay gente civica en el foro que hasta que halla una solucion las regula de otra forma para intentar deslumbrar lo menos posible, ya que en la mayoria de carreteras de mucho transito estan iluminadas y en las que no es tan facil como poner y quitar largas. Y luego los hay como TU que solo piensan en ellos y en que los demas se jod**... un pin por ti! PD: te gusta mi psicoanalisis?

Pero entonces que hago? Cual es la solución? Porque yo no la veo. Lo dicho: Yo no quiero deslumbrar a nadie. Tengo que meterle mano al coche y bajar yo el haz de luz sin tener ni la más remota idea de como hacerlo o si lo realizo no saber si esta bien ??? Ponte en mi situación y explicame como procederias si ya lo has llevado a Audi y la altura es perfecta??? me parece que deberias tener una actitud un poco mas civica y no la de como llevo un audi y he pagado un paston ( muchos coches son igual o mas caros que el tuyo) puedo deslumbrar a los demas si audi dice que esta bien. No me parece muy correcto, y los faros de xenon tu los puedes regular con una llave hexagonal para que alumbren mas abajo, y si te dan rafagas es porque molesta enormemente que te deslumbren por la noche pudiendo provocar un accidente, igual que tu dices k se tienen que jod**, tu te deberas jod** y cada vez que pongas los xenon recibir unas cuantas rafagas... un saludo

los que cuestan dinero no son lo confort? los deportivos creo k vienen de serie.... me edito: tiene razon son 1770 euros los asientos deportivos y 1000 de cuero nappa seda

pues en este caso tienes dos opciones, perder el dinero que ya les has dado y hacer un nuevo pedido, o decirles que intenten colocarselo a otro cliente mientras te llega y si no te lo quedas... yo elegiria esta ultima, si se lo colocan a alguien pierdes seguramente muy poquito dinero y sino te lo quedas t te compras uno pequeño diesel para ir al curro.... es lo unico que se me ocurre. pero si ya han confirmado el pedido olvidate de que te cambien el motor....

igual me paso de listo pero tanta necesidad teneis de cambiar una parrilla por otra si son casi identicas? si fuese la de un RS que tiene panel de abeja todavia.... o incluso podria entender cambiarla por la negra pero por la del S4... nose cada uno con su dinero lo que quiera pero nose piensatelo antes de pagar 300 o 500 euros por unos cromados.....

ufff ese color en directo y limpito es la bomba! impresiona que no veas asi lo vi yo y me quede impresionado ademas yo creo k estaba recien encerado y brillaba que daba gusto!!!! al verlo en fotos me paracia muy cantoso pero en realidad es increible!!!!

muchas gracias por el tiempo que te has tomad en aclararme el extra, pues parece que si van conjuntos o eso te hace entenderen el configurador de audi al poner el drive select te da a elegir entre el diferencial, la direccion activa y la suspension magnetica y a mi me gustaban el diferencial y la suspension paro al seleccionar el diferencial te obligaba a poner la direccion activa, estra desde mi punto de vista y siendo joven un tanto excesivo sobre todo debido a su precio por eso me plantearia en caso de comprar algun dia este coche su seleccion. de todas formas gracias por tu contestacion me a aclarado bastante y como tu piensas realmente no creo k le sacase demasiado partido asik en caso de tener k ir unido a la direccion me da k no lo pondria. muchas gracias y un saludo!!!!

nadie me sabria explicar mejor estas opciones???

hombre la electronica hace bastante ya que con eso regulas bastantes cosas, pero creo que llevan diferencias mecanicas, como sistema de escape, seguramente es sistema de admision se tambien distinto y asi bastantes cosas k sumadas dan esos 70 cvs mas

ayer vi un S5 azul sprint en la calle y solo decir que ese color en persona es impresionante asik yo el S4 dudaria entre rojo a azul tirando mas hacia el azul!!!!! PD: el blanco me encanta pero no me gusta en combinacion con los cromados de los espejos y los marcos de las puertas.....

siento discrepar contigo yo creo que se difrencia igual un S4 B6 que un S4 B8 osea por detalles minimos para dar el cante, es mas ahora puedes fijarte en los 4 tubos para saber que es n S4 en el B6 no tenias ni eso... que antes no habia S-line y ahora si y que por eso hay mas similitudes? pues mejor asi nadie sabe que llevo un S4 que el coche me lo compro para disfrutarlo yo no para que me lo vean los vecinos XD Estoy de acuerdo....en el B6...mas de lo mismo. Coges un sline + llantas RS4 y a funcionar. Lo siento pero no. Otra cosa son los RS4. perdonar los dos, pero los parachoques del s4 b6 SOLO los lleva el s4 (salvo que te lo compres en el conce y los pongas) y los mismo que las llantas que SOLO las lleva el s4, y cuando salio el paquete sline NO son los mismos paragolpes que los del S4, emperazon a ser iguales el s4 y el sline a partir del b7 los paragolpes no son del todo iguales y las llantas de serie del S4 son solo del S4 asik no os confundais, un S4 b6 es lo mismo que cualquier S4 se diferencian muy poco de los A4 y sigo diciendo que es mas facil difreciar un S4 b8 4 tubos que un S4 b6 2 tubos. PD: prefiero que no los difrencias asi si algun dia voy en un S4 b8 y tu con tu B6 no sabras k llevo un S4 y te dare caña jajajjaa eso de que me daras caña....... sino estoy confundido el S4b6 lleva el motor 4.2v8 y sinceramente no creo k tengas mucho que hacer escepto en autopistas llendo a mas de 250... pero era una coña jajaja

BuenO, tiene su mérito tanto trabajo, pero es feooooo... esperemos que no salga a la calle

que estropicio

siento discrepar contigo yo creo que se difrencia igual un S4 B6 que un S4 B8 osea por detalles minimos para dar el cante, es mas ahora puedes fijarte en los 4 tubos para saber que es n S4 en el B6 no tenias ni eso... que antes no habia S-line y ahora si y que por eso hay mas similitudes? pues mejor asi nadie sabe que llevo un S4 que el coche me lo compro para disfrutarlo yo no para que me lo vean los vecinos XD Estoy de acuerdo....en el B6...mas de lo mismo. Coges un sline + llantas RS4 y a funcionar. Lo siento pero no. Otra cosa son los RS4. perdonar los dos, pero los parachoques del s4 b6 SOLO los lleva el s4 (salvo que te lo compres en el conce y los pongas) y los mismo que las llantas que SOLO las lleva el s4, y cuando salio el paquete sline NO son los mismos paragolpes que los del S4, emperazon a ser iguales el s4 y el sline a partir del b7 los paragolpes no son del todo iguales y las llantas de serie del S4 son solo del S4 asik no os confundais, un S4 b6 es lo mismo que cualquier S4 se diferencian muy poco de los A4 y sigo diciendo que es mas facil difreciar un S4 b8 4 tubos que un S4 b6 2 tubos. PD: prefiero que no los difrencias asi si algun dia voy en un S4 b8 y tu con tu B6 no sabras k llevo un S4 y te dare caña jajajjaa

eaque al poner el diferencial trasero te obliga a poner esa direccion y que es lo que hace el doferencial? se nota mucho?

siento discrepar contigo yo creo que se difrencia igual un S4 B6 que un S4 B8 osea por detalles minimos para dar el cante, es mas ahora puedes fijarte en los 4 tubos para saber que es n S4 en el B6 no tenias ni eso... que antes no habia S-line y ahora si y que por eso hay mas similitudes? pues mejor asi nadie sabe que llevo un S4 que el coche me lo compro para disfrutarlo yo no para que me lo vean los vecinos XD

nadie sabe nada de estos extras?

pues no lo ha dicho nadie pero yo cojeria rojo o azul sprint

que no decaiga este post que queremos mas fotos!!!!

he visto que en las opciones del S4 2009 esta el diferencial trasero y la direccion dinamica, alguien me podria explicar estos extras? que funcion tiene el diferencial y realemente se nota? la direccion varialble es util? muchas gracias