mattdf

el gran fallo de este coche y no es pequeño es que tiene 265 cvs (motor S3) pero solo lleva traccion delantera!!!! yo estaba detras del golf R20t y que no lleve 4 motion puede hacer que me decante por otro coche

No creo que baje de 8000 Si bajase a 5500 me hincho a comprar como un bellaco. yo estoy deseando que baje a 8000 para hincharme a comprar!!!!

hay que tener en cuenta que Jazz ha llegado a subir un 100% en el 2009 por lo tanto es normal que regule un poco y que jueguen al despiste, asi todo, hay q estar con ojo pq creo q los indices tienen que bajar en estos meses de verano para luego romper definitivamente la tendencia bajista, pero para eso tiene que retroceder y cojer impulso y creo que eso mismo haran los diferentes valores, por lo tanto atentos que sera momento de pillar para ir a largo tanto en Jazz como en muchas otras entonces tu crees que seria bueno vender jazztel ahora para pillar en verano??? yo creo k las voy a mantener un poco mas a ver si llegan a 0.28 y las vendo

jazztel ya esta en 0.26, va subiendo!!!

yo he comprado hoy 15000 acciones a 0.2500 asik a esparar que suba!!!!

una cuestion, con el damper control el volante es el de 4 radios verdad? y se pierda tambien la posicion S del cambio. me lo podriais confirmar???? muchas gracias

y por cierto en el barca el mejor no es messi, creo que quedo demostrado ayer que el mejor es iniesta y con diferencia, ya le podeis cuidar que sino......

solo digo que ha sido un robo absoluto del barca que ni en el año que el madrid ha jugado peor y el barca mejor ha sabido hacer nada bien, la liga la gana en el ultimo momento, en champions gracias a un arbitro que se traga 5 penaltis de los cuales 3 son clamorosos......... ya entiendo porque no tienen dinero para fichar.... se lo gastan en maletines arbitrales........ el año que viene como cengan 3 estrellas al madrid.... el barca a comerse lo mocos!!!!!! PD: 27 de mayo cristiano 2 goles al barca y un vuelo a madrid para ser presentado jajaja ARRIBA EL MANCHESTER!!!!!!!!!!!!!

por cierto tengo acciones de ferrovial compradas a 23.50 que estan subiendo una burrada debido a que el 20 de mayo pagan dividendo de alrededor de 1 euros por accion. yo creo que esta bien comprar aki. Ahora cotiza a 24.93

y recomendariais comprar jazztel ahora????, a mi me han dicho que en este momento jazztel es muy peligro y que lo mejor que se puede hacer es venderla y sacar los beneficios

la caja Stronic nueva (7 velocidades) aguanta mucho mas par que la anterior de 6, asik por eso no te preocupes!!!

Siento decirte que no son el mismo perro con distinto collar y se de lo que hablo porque trabajo con ello todo el dia a que te refieres??? cual es peor o mejor????

s me compro un Q5 que no lo descarto y dando por hecho que seria el 2.0TFSI seguro que tendrias un cliente para la repro!!! en lo referente a llantas prefiero las RS6 de 20 pulgadas de audi. he visto que abt tiene un prepacion estetica un tanto macarra pero hay un detalle que me gusta y son los 4 escapes, en MTM todavia no teneis nada????? PD. eres un crack gracias por la repidez!!!!

no vienen en un catalogo del coche??? por cierto albback a ver si pones fotos de preparaciones de MTM!!!!! jajaja

la posicion D es para autopista y para cuando el coche esta frio!!!!!! recordar que llevais un motor turbo!! el unico que la puede poner nada mas arrancar sin que fastidie tanto el coche es el 3.2 V6, los demas por dios durante los 5 primero minutos poned la D si no so quereis cargar el turbo!!!!

estoy deacuerdo contigo en todo lo que comentas sobre los extras menos el lo de los faldones en negro ( plastico negro no estan pintados) desde mi punto de vista hace mas cutre al coche y al Q5 le pasa lo que al Q7 con el Sline exterior el coche parece mas gordo y deportivo sin serlo. yo si algun dia tuvise un Q5 el extra fundamental serian los dos paquetes S-line y el Xenon. aunque yo le pondria muchos mas, eso ya son a gusto del consumidor y de su bolsillo

que otros preparadores tiene audi aparte de ABT y MTM???

un poco macarrilla sobretodo el morro!! la trasera me convence mas!!!

lo digo porque he visto una repro de ABT que lo deja e 270cvs y me gustaria saber si esta caja de cambios aguantaria el par producido por ese aumento de potencia, el par aumenta de 350Nm a 390Nm

por cierto las llantas de serie son muy sosas (18") y las de opcion(19") solo tienen las famosas negras que a nadie le gustan y esas mismas en todo aluminio ( ambas cuestan 1400), esperaba que le pusiesen las RS4 o las del RS6.... si yo lo comprase le dejaria las de serie y luego le pondria las RS6 que tienen que quedar de lujo!!!!

si todo eso a ti te parece poco.... a un A4 normal le tienes que hacer todo eso y de 500 no baja la factura.... ya que la mano de obra en audi son unos 80 euros la hora sino mira lo que es de piezas en el precio y lo que es de mano de obra me juego lo que quieras a que 300 son de mano de obra como min mas el aceite que te cobran unos 120 euros vuala si ya tenemos 420 euros( esto lo se porque el padre de mi novia la ultima revision que paso con el S8 en el que le cambiaron lo mismo mas o menos que a ti fue asi mas o menos). por lo que estoy viendo en el caso del S3 no es mucho mas caro de mantener que un A3 normal, ya que tengo el libro de revisiones de el A3 de mi novia y tiene que hacer lo mismo que tu a los 60000, con la diferencia de que la revisiones yo las paso en un buen taller de confianza y me salen tiradas de precio, por lo que veo el mantenimiento de los S/RS es muy parecido al de un audi normal, otra cosa es que los de audi te den una puñalada cada vez que vas,

buen dato!!!! por el precio del configurador en España rondara los 61500-62000.

vamos que si voy con un A4 a un taller audi la mano de obra son 80 euros y lo maneja el mecanico X, y si llevo un RS4 el cual tambien le cambia el aceite el mecanico X la mano de obra son 100 euros??? jajaja estos de audi son la repera!!! aunque esto ya me lo imaginaba, mi pregunta iba mas orientada a si en una revision de un S/RS hay que hacerle mas cosas que en uno normal o simplemente es el cambio de aceite y poco mas....

okis okis sk no sabia que no era un extra muy cogido por la gente en el TT. muchas gracias

Yo no se mucho acerca de esto. Lo que sí sé es que en uno de los mejores talleres oficiales de audi, los S, R, RS, Q7, A6 y A8 (creo que me dejo ninguno por ahí), la mano de obra son 10€ (mas iva) que en un audi normal. Es decir, que de 60€+iva pasa a 70€+iva cada hora. y un audi normal que es??? jajaja A3, A4, A5????? jajaja bein pero eso es a lo que me referia si habia diferencia excesiva o es a nivel de otros coches....