mattdf

es increible este coche y esas llantas.....!!!!!!!

a mi no me gustan como le quedan al S3 pero si a ti te gustan las demas opinones sobran! un saludo

lo dijo al principio k no os enteraid jajaja el TTS era para el el S5 para su padre jajaja menudo crack!!!!!

increibles!!!!!! seguro k las cifras son increibles!!!!!

Y QUE HAS EXO PARA CONDUCIR ESTA BELLEZAAAAAAAAAAAAAA

menudo pedazo de reportaje fotografico!!!! faltan alguna foto mas en rojo y sobre todo en negro es un color en el que tengo ganas de ver el coche!!!!

y ese color?????

9,5 % en mi caso. No pienses que por mucho que se agrave la crisis te van a vender un coche a toda costa, salvo casos concretos, vehículos en stock o flotas ya adquiridas por el concesionario que puntualmente pueden superar ese margen. Si pides un coche ( y mucho más un modelo ) nuevo, es raro que pasen de ahí, el margen del concesionario es un 10 % de forma que raramente van a perder alegremente dinero sólo por vender , salvo que les compense de otra forma y eso no es siempre así. Por lo leido estos últimos meses, la cosa ha estado entre el 8 y el 9.5 si pillas más pues cojonudo, pero partir del 10 como mínimo no creo que resulte fácil. un 10% de margen? jajaja creo que no te has informado mucho ( yo tengo familia trabajando en concesionarios y conozco gente de audi) el margen depende del modelo pero suele estar entre el 13 y el 18 % cuanto mas caro suelen tener menos margen... asik no penseis que los que tenis un 10% el concesionario os ha hecho un favor porque ha seguido ganado con vuestro coche. Audi antes no subia casi nunca del 7% pero con la politica de BMW que llegan hasta el 12-13% en algunos casos se han visto obligados a aumentar un poquito ese descuento y no os estrañe que en estas fechas la gente saque 9-10% de descuento es estos coches....

este video esta rodado en palma de mallorca y el S4 que vi rojo y que puse en un post anterior era uno de estos. Al principio donde estan todos es en el aeropuerto de palma y si os fijais la primera inmagen interior que enfocan el velocimetro donde pone la emisora pone mallorca... que pena no haberlo sabido antes.....

madre mia como suena y como acelera!!!!!!!!!

motor sin duda el S4 a no ser que quieras que te dura mas de 7-8 años. practicidad S4, belleza exterior S5. Yo personalmente y aun teniendo 21 años me pillaba el S4 fijo. Lo veo mas practico con un motor increible y desde mi punto de vista no tiene mucho que envidiar esteticamente al S5

S4 3.0 TFSI quattro: 57.400 euros S4 3.0 TFSI quattro S Tronic: 59.610 euros S4 Avant 3.0 TFSI quattro: 59.140 euros S4 Avant 3.0 TFSI quattro S Tronic: 61.350 euros esos precios son miuy competitivos tan solo 5000 euros mas que un 335i y este le da mil vueltas valla pedazo de coche que ha fabricado audi, y respecto a lo del que es igual que un Sline si quiero llamar la atencion no me compro ningun S de audi lo bueno de los S esque nadie sabe que son S hasta que intentan leerte la matricula jajaja. si quiero llamar la atencion existen carreras, ferraris, lamborginis.... etc etc Pd: ragtop gracias por la info y si se puede saber... de donde la has sacado?????

alguies sabe algo sobre los precios del S4 y para cuando estara a la venta en españa????

ayer vi mi primer S4 b8 en carretera no me dio tiempo a hacerle fotos, tenia matricula alemana era rojo y lo vi en palma de mayorca en la autovia que va de andraxt a palma el tio iba como probandolo xk de repente iba a 80 daba un aceleron luego se mantenia a 120 hatsa que se canso de que le siguiese y dio un pisoton y salio disparado!!! por cierto los emblemas latarales de estan muy chulos pune V6T y el coche es una pasada es sumamente bonito yo creo k en rojo o blanco es una pasada!!!!!!!!

ouws no dudes que los pasara... rondara los 66000 euros si te fijas todos los RS suelen costar unos 12000 mas k el S tanto en el RS4 como en el RS6. Eso si sera increible!!!!!!!!

Los 5,5 del 335i en el 0 a 100Km/h me parecen bastante creíbles, considerando que el coche tiene más de 330cv. Si se estima la potencia del TTS como unos 10cv más que la del S3, entonces estaríamos hablando de 290cv, que aunque lleve DSG y Quattro no creo que basten para superar al 335i ni en los primeros metros. Aunque los cambios con el DSG sean más rápidos hay que tener en cuenta que posíblemente para llegar a 100Km/h sólo haga falta cambiar una vez y los cambios manuales de BMW son muy buenos (pensad que la palanca engrana de forma muy directa a la caja ya que el motor está alante y la tracción atrás, estando la caja entre medio) con lo que el tiempo que se pueda perder con respecto al DSG dudo que sea mucho y no compense los 40cv de más que pueda tener el BMW. No obstante lo suyo sería tener mediciones reales de aceleración para ver qué, aunque los únicos coches "normales" (vamos, sin contar a casi semi-barquetas como el Opel Speedster, Lotus Elise, Caterham, etc) que aceleran en los tiempos del BMW con 280cv son los Mitsubishi EVO y los Subaru Impreza WRX STI, pero estos vehículos tienen bastante más potencia real que la que declaran (por la moda de Japón de sacar los vehículos limitados a 280cv). En fin... que para salir de dudas con certeza habría que recurrir a mediciones reales y aunque el 335i sea más rápido, eso no quita que el TTS con cambio DSG sea un cochazo en todos los sentidos. Un saludo! pues a pesar de todo esto, yo sigo diciendo que el TTs pesa 150 kg mens que la traccion quatro a la hora de salir de parada influye y mucho y k esos 40 cv con la diferencia de peso estan casi conpemsados.... to es esperar a que hagan una prueba del TTS en aceleracion y verlo pero estoy seguro que en aceleracion 0-100 le supera... de todas formas creo k esto no lleva a ninguna parte los dos son cochazos y el que los tenga estara contentisimo...

depende del color que se note mas o no. Si es negro SIEMPRE se notaran muchisimos arañazos si es blanco casi no se notara si es rojo medio medio y si es oscuro se notaras casi igual k en el negro... yo siempre lo lavo a lanza k es mejor y tardas 3 minutos y si no kieres secar te vas a una autopista y en 2 km a 140 se seco....

a mi eso me pasaba con mi actual saab es normal al ser coches nuevos k las piezas del silencioso y los productos que hechan al motor huelan a veces a quemado pero a los 2000 o 3000 km se te ira el olro poco a poco!! no te preocupes!!!!!

xk dices lo de el navegador tmb sinceramente son los dos estras k no tengo muy claros... el navegado y los backets....

no creo k le pongan 7 velocidadas, le pondrasn 6 como al TTS.... y no sera DSG eso es volkswagen seguramente sera Stronic= audi

jajaja matias el humilde!!! jajaja ME SOBRA EL DINERO!!!! no creo k haga falta decir esos comentarios cada uno compra el coche a su gusta y la gente critica en los foros lo que quiere que para eso son abiertos y tu posteas en ellos que quieres k te digan? ah si nos encanta el motor 1.8 de 160cvs es el mas equilibrada para aun TT mas motor es una burrada un TT con 200, 250, o 272? para que si no puedes ir a mas de 120 con el de 160 sobrados!!!!! y como nos sobra el dinero pues a mejor me compro 2 para ir variando los corlores.... PD: un consejo mucha gente en este foro tiene mucho mas dinero que tu y yo juntos de hecho solo tienes k ver sus R8s RS4, RS6 y no van fardando si les sobrabran 1000000 euros para pillarse un bugaty veyron.... tu te has comprado ese y eso es lo que la gente aki valora y alaba o critica.... no metas tu cartera aki de la cual nadie duda! un Saludo!!!!!

jajaja no te preocupes k no lo hare yo he mntado en un 335i ya que un amigo de bmwfaq en una kedada fui con el y es increible corre muchisimo y suena :ranting2: , pero ya te digo yo que ese coche es mucho menos agil que un TTS y sinceramente nose vosotros pero yo si me pico con alguien no suelo pasar de 180... y eso k llevo antirradar ilegal.... ademas tened en cuenta que la mayoria de bmw son manuales debido a k el cambio automatico no es como el audi k mejora sino empeora y un Stronic siempre acelera en S en el mismo tiempo en cambio un manual depende de quien lo lleve y sinceramente no creo k ninguno de nosotros haga las aceleraciones k hacen los pilotos de prueba... por eso siempre he dicho que solo supera al 335i un TTS con Stronic y en carreteras de puertos o nacionales sigo diciendo que los 150 kg de peso y la traccion 4 se notan y mucho.... de hay k halla dicho siempre eso!!!!

yo me sente en unos en audi forum y me parecieron increibles a no ser k seas muy grande en cuyo caso no entras agusto a mi me recogian perfecto el tema es que no se si quedaran algo macarras..... alguien los tiene?

jajaja entonces estamos deacuerdo yo he dicho que hasta los 200 el TTS es superior al 335i a partir de 200 el 335i es superior al TTS yo creo k si lees mis post veras k siempre he dicho eso ya que dije k el unico k de los mdelos k se hablaban k plantaba cara al 335i es el TTS no he dicho mas o eso creo.... PD: esto hablando en autopistas xk en carreteras nacionales con curvas creo k no hay discusion posible....

entonces los 5.5 del 335i en el 0-100 tamp me los creo no?... o esos si? yo como he dicho en otro post creo k de los coches que se hablan el unico capaz de plantarle cara hasta los 200 es el TTS con cambio S-TRONIC... a partir de 200 el litro mas de cilindrada queda patente en una aceleracion mejor.... por cierto los 150 kg de peso de diferencia entre el 335i y el TTS si creo que se notaran y la diferencia es de mas o menos 35 cvs ya que el 335i ronda los 330-335cvs u el TTS los 295-300...