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mattdf

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Todo lo publicado por mattdf

  1. las piezas deben andar por los 2500, mas pintado y montaje se puede ir a 4000 facilmente, eso sin contar la modificacion del escape.... yo creo que todo montado de 5000 no baja
  2. yo entre en el bbva a 8,10 xk me parecia buen precio y si estoy a la espera si bbva o san llegan a 6 probablemete metaria el 80% del capital k tengo a la espera y me dejaria un margen de 20% para operaciones a corto, ya que dudo que se vuelvan a ver los 3,80 de marzo del año pasado....
  3. y el tema colonial como lo veis? volvera a verse el 0,2? o lo veis muy dificil???
  4. lo del iva es obvio, no se paga hasta k no se realiza una factura y esta no se realiza hasta que no se paga integro el coche, por eso cuando lo hayais comprado os dirian que os podia pillar o no la subida del iva, por que dan por exo que lo pagarias al llegaros en coche, yo si fuese mi caso pagaria antes de la subida osea apuraria hasta el 29-30 y efectuaria el pago
  5. mattdf

    Audi RS5

    opino como tu, el TTRS seguramente este a la par del RS5 y la version con Stronic lo superara en prestaciones seguramente, ya que yo cuando hablo de estas cosas hablo de un pike entre dos coches no de los tiempo que hacen en cicuito y de lo que nosotros podriamos sacarle a cada coche y el TT seguro que en zona de montaña va muchisimo mejor que el RS5 por la sencilla razon de que pesa 300 kilos menos....
  6. es aparentar o esa es mi opinion k piensas de que tenga un dacia con el logo de audi? seguro que dirias k que es cutre, pues esto es parecedo desde mi punto de vista.....
  7. y para k quereis poner el logo S3 si tienes un A3 es algo k nunca entendere querer aparentar algo k no se tiene como los k pegan los logos del S3, S4 en el coche y tienen el 1.8T..... a mi me parece k keda cutre pero vosotros mismos....
  8. mattdf

    Audi R8 GT

    valla tela de coche!!! este seguro que ronda los 180.000 pero vamos entre este y un carrera turbo S yo creo que me quedo con este ehhhh!!!! valla pepinoooooo
  9. No si el TT RS si lleva antinieblas...pero incorporado en los faros como por ejemplo los anteriores A3 96-01,pero bueno ya se vera lo que sea exacto el TTRS si los lleva pero en los faros... yo se que por ley los delanteros no son obligatorios de hecho muchos no los llevan, ahora si el coche los trae nose si los podras quitar....... los qye tengais ese paragolpes la unica opcion que veria seria que compraseis tmb los faros del TTRS ( entonces os va a salir por un pico la gracia del frontal....)
  10. por 20000 euros tienes que irte a un MKI si lo que quieres el el MKII deberias tener minimo 25000 euros como bien decis. de todas formas si tienes ese presupuesto ( lo que vale un leon nuevo o un golf) te has planteado si podras mantenerlo?..... seguro, gasolina, taller......
  11. mattdf

    Audi RS5

    me lo he configuraga y el coche mas o menos decento ( GPS, Cuero, llantas de 20, bluthott etc) sale por 100.000 euros y la verdad me parece un poco caro teniendo el cuenta el precio del M3 ( mas barato) o del carrera ( mas nombre) ( me he configura un carrera por curisidad y cuesta solo 4500 euros mas a igualdad de equipamiento....) PD: eso si menudo pedazo de coche!!!!!!!!!!
  12. mattdf

    ¿TT RS o RS5?

    k grande eres never!!! es cierto y seguramente sea asi ( solo faltaba que con 110cvs mas no hiciese mejor tiempo) ahora eso si yo creo que en sensaciones el TTRS las tiene que dar mucho mas, es mi punto de vista. ademas si le hago le haces la repro de mtm ( yo no la haria) te pones con 407 cvs ( las mas baja) y con eso yo creo que si puedes ser una MAQUINA, ademas solo tienes que ver el video del TTRS vs R8 V10 en el que en zonas de curvas no se despega del TT hasta que no llega una gran recta y se hace notar el V10 respecto al 5L asik si lo comparamos con el RS5 por ahi deben andar..... mi opinion: si es un coche para fin de semana y para 2 personas TT de cabeza. si quieres un coche mas comodo y que te sirva para todos los dias y para todo el RS5, yo para madrid uso un Polo de los nuevos asik yo me decantaria por el TT jajaja Y el peso del RS5 no lo cuentas mattdf?, estamos hablando de 250 Kilos. Aún así ya veremos en distintos circuitos cortos revirados y no tan cortos los tiempos de ambos ya que la "prueba" de AutoCar no te fies del todo ya que como comenta el periodista no llega a exprimir el potencial del R8 V10 como el lugar no es indicativo de mucho. Yo cuando hablo de coches hablo de coches de serie, a mí la retaila que después uno se puede reprogramar y tal bien pero el otro no si tienes dinero igualmente lo puedes potenciar de múltiples maneras, o acaso que prefieres un TT RS potenciado a 400 CV's dentro del límite de fiabilidad o un RS5 con compresor cerca de los 600 CV's o más. Un saludo. sin repro el TTRS con stronic ( sale en octubre) hace 4.4 seg en el 0-100 que ya es mas de lo que hace el RS5....... de todas formas no defiendo ni a uno ni a otro, el RS5 es nu cochazo y el TTRS otro cochazo. yo si tuviese el dinero que cuesta el TTRS me lo compraria sin lugar a dudas, el RS5 seguramente me planteraria si por 100.000 euros no hay otros pepinos NUEVOS como el GT-R o un carrera S...
  13. mattdf

    ¿TT RS o RS5?

    k grande eres never!!! es cierto y seguramente sea asi ( solo faltaba que con 110cvs mas no hiciese mejor tiempo) ahora eso si yo creo que en sensaciones el TTRS las tiene que dar mucho mas, es mi punto de vista. ademas si le hago le haces la repro de mtm ( yo no la haria) te pones con 407 cvs ( las mas baja) y con eso yo creo que si puedes ser una MAQUINA, ademas solo tienes que ver el video del TTRS vs R8 V10 en el que en zonas de curvas no se despega del TT hasta que no llega una gran recta y se hace notar el V10 respecto al 5L asik si lo comparamos con el RS5 por ahi deben andar..... mi opinion: si es un coche para fin de semana y para 2 personas TT de cabeza. si quieres un coche mas comodo y que te sirva para todos los dias y para todo el RS5, yo para madrid uso un Polo de los nuevos asik yo me decantaria por el TT jajaja
  14. mattdf

    ¿TT RS o RS5?

    el TT es un coche que lleva mucho mas tiempo en el mercado y por lo tanto tanto interior como tecnicamente esta menos evolucionado que el RS5 ademas es un "biplaza", otra desventaja que le veo al TT ( a mi es lo unico que no me gusta) es que no esta mas ensanchado que los demas y cualquiera puedo poner los faldones del RS (en el foro ya lo tienen 3) con lo cual le quita exclusividad respecto al RS5 que requiere una obra de ingenieria para poder hacer eso.... si lo que quieres es un coche para todos los dias el RS5 seguro que sera mas fiable ( no lleva turbo) y mas comodo. Pero si lo que quieres es un coche tipo car con sensaciones de infarto yo me cojeria el TTRS siempre y cuando con 2 plazas tengas suficiente! PD: yo ahora estoy montando un negociete y lo he postuesto a principios del año que viene pero tengo en mente un TTRS para conpaginarlo con mi nuevo polo y tener un pepinazo. PD: en octubre sacan el TTRS con stronic y tiene un 0-100 de 4.4 seg...
  15. dos cosas -el RS5 es el que compite con el M3 no el S5, dicho esto los dos son grandes motores y aki entra si prefieres extras o motor - el Rs5 viene practicamente igual de equipado que el S5 asik si el S5 que te gusta te sale por 86000 el RS5 te saldra cerca de los 100.000
  16. mattdf

    Audi RS5

    Vas bien encaminado creeis k van a sacar un RS5 aligerado con el motor del TTRS potenciado??? yo no creo k hagan eso en todo caso apostaria por el 3.0 TFSi pero lo sigo dudando yo apostaria por el V8 mas potenciado con cerca de los 500 cvs y con fibra de carbono a saco!!!!! Una cosa es un RS5 como el concepto que es con sus prestaciones y otra cosa sería un A5 aligerado con un motor turbo, vamos que no implica que sería un "RS" y lo que supone. Podrían convivir como lo ha hecho en su día el M3 E46 y el M3 E46 CSL. Un saludo. pues si sigue el concepto k tu has puesto de BMW con el CSL seria lo que yo he dicho es mismo motor con unos pocos caballos mas y el chasis mucho mas ligero con bastante fibra de carbono para rebajer el peso unos 100 kgs...
  17. mattdf

    Audi RS5

    Vas bien encaminado creeis k van a sacar un RS5 aligerado con el motor del TTRS potenciado??? yo no creo k hagan eso en todo caso apostaria por el 3.0 TFSi pero lo sigo dudando yo apostaria por el V8 mas potenciado con cerca de los 500 cvs y con fibra de carbono a saco!!!!!
  18. el vagcom es un programa que junto a un cable puedes retocar cosas del coche y ver que problemas te da. no hace falta que escribas en mayusculas, te entendemos igual, y estas se usan como para gritar. un saludo la pega que tengo yo con ése programa es que con un Mac no funciona,sólo con windows (que pena) saludos eso es cierto pero te puedes pillar un miniportatil de esos y lo usas para estas cosas y ademas tienes algo windows por si te hace falta algun dia, o hace una particion windows en el MAC y tan contento!! yo tengo exa la particion windows pero cuando uso windows no uso internet.
  19. el vagcom es un programa que junto a un cable puedes retocar cosas del coche y ver que problemas te da. no hace falta que escribas en mayusculas, te entendemos igual, y estas se usan como para gritar. un saludo
  20. Pues ya se ha hablado de distintos modelos y precios por aquí mismo. Lo que no he leído y hecho de menos es que alguien comente lo que tiene montado y como le funciona. a mi me interesa para un S8 del año 2001 asik tu y yo llevaremos el mismo, si sabes de algo o te enteras ya me cuentas!!!! Éste me está picando mucho: http://cgi.ebay.es/SINTONIZADOR-TDT-MPEG4-...=item5191d0de40 Válido para TDT HD o sea que en principio no quedará cojo ASÍ como ASÍy, para los que andan cerca de Portugal (Yo estoy a 700km de Fuentes de Oñoro), también es válido para allí. Igual me lo autorregalo que pronto es mi cumpleaños. Tiene buena pinta: ¿Alguno lo ha probado? el problema es que en marcha te lo pille, a mi el que me llama es el de un post anterior que ponia que la señal iben hasta 240 ( y sera menos) pero supongo que a 120 la pillara bastante bien.
  21. el leroy merlin sirve??? ajajaja esk brico depot no conozco ninguno...
  22. Pues ya se ha hablado de distintos modelos y precios por aquí mismo. Lo que no he leído y hecho de menos es que alguien comente lo que tiene montado y como le funciona. a mi me interesa para un S8 del año 2001 asik tu y yo llevaremos el mismo, si sabes de algo o te enteras ya me cuentas!!!!
  23. dos cosas es el V8 y creo que no lo ha comprado nuevo aunque eso si lo compro en al audi y tendra su garantia para que le arreglen estos posibles fallos.