macintel20

La bateria es nueva, la cuestion es que no se si esta afeitado de km o no, ahora tiene 193000 pero me huele a que no es real ya que los papeles del coche son nuevos y no tengo referencia de itv.

Pues mi tdi 130 tras el cambio de correas me va fenomenal, gasta poco, anda mucho y tiene bastante fuerza. El problema es que me estoy emparanollando un poco, os explico: Por la mañana cuando hace mucho frio, mucho frio, el coche le cuesta bastante arrancar, una vez encendido las proximas veces ya va perfecto. No lo hace siempre, algunas veces arranca a la primera. El tema es que he estado leyendo por aqui y puede ser problema de compresion ya que la luz de los calentadores se apaga bien. Si fuera problema de compresión saldria mucho cambiar el motor o puede ser de otra cosa. Le ha pasado a alguien de aqui y lo ha solucionado? No creo que tenga que cambiar un motor porque no arranque bien por las mañanas, no?

Cuando lo compre me aseguraron que el coche estaba bien ( no soy mecanico ) revisado por su mecanico con correa distribucion cambiada, gomas nuevas, revision de filtro y aceite,,,,,,el coche iba y va perfecto.....salvo las cuatro cosillas que a mi entender son normales por desgaste y que por descuido del anterior due e ha tocado a mi..pero vamos que con 400 eurillos he dejado el coche como nuevo....ahora solo toca ahorrar un poco y pintarlo de azul. Creo que para un coche con diez aque se enciende a las 8 de la mana se apaga a las 9 de la noche con 195000 km y hace 5000 km al mes.....esta aguantando como un campeon.

Pues el antiguo dueño era un desastre, la correa de distribucion si se que se cambio hace 10000 km con la bomba de agua pero no tocaron esa correa, cosa que desconocia.....hay que cruzar los dedos para que no salga nada mas.

Que me gusta ese color.....

Vaya sopresita que me ha dado hoy mi gordi. Iba para trabajar y a medio camino se me enciende la luz de bateria y la direccion se queda super dura. Voy despacio al taller y cuando me abren el capo,,,,,,,sorpresa,,,,,polea del alternador rota y correa auxiliar destrozada. Correa 31€ Polea 70€ Mano de obra 30€ Dentro de lo malo yo pensaba que me iba a costar mas caro. Ahora el motor suena redondo, esperemos que no le salga nada mas.....que ya llevo un dinerito invertido en el.

Mira el tema de rotulas, guardapolvos etc, mi 130cv costo mas o menos eso pero es del 2002 aunque le he tenido que echar un dinerillo encima.....eso si, ahora va de miedo.

Yo lo cambie hace unos dias y esta un poco jodio el tema de los tornillos, tienes que quitar el tubo que esta justo delante para que te deje meter la mano mejor......con un poco de maña sale bien. Precio 18€.

Hola!! es el primer interior que veo por aquí parecido al mío !!! Encantado, y a sufrir con las manchitas....jejeje te lo dejo aquí para que lo veas: Interior muy bonito pero muy delicado con las manchas.....

Pues te lo agradecería si me los regalas, sólo me hace falta uno.

Ando buscando los tapones- embellecedores que estᮠjunto al botsp, me falta uno y no los encuentro por ningn sitio, se que algunos foreros los han comprado en eBay pero yo no doy con ellos. Agradecerun Link o alguien que los venda.

Ese ese,,,,me encanta,,,,gracias por el código.

Hola compis, estoy decidido en pintar mi coche, me encanta el azul oscuro de Audi y quería saber el código de la pintura. Si alguien tiene ese color le agradecería que me lo facilite para dárselo al chapista. Os adjunto una foto del color en concreto, seguro que ese coche es de alguien del foro..... https://www.dropbox.com/s/qmfmn2jsluiek8s/Foto%2024-12-00%2019%2000%2036.jpg

Yo estoy igual que tu,,,,pero no se en que influye que el tubo este medio suelto porque el coche va bien....

Pues sí vendes el equipo bose y vale para el mío, podemos llegar a un acuerdo,,jejeje

o**** Dani que put*da........

Menudo bicho te has pillado,,,igual que el mío jejejeje....que lo disfrutes y si lo llevas a punto de revisiones te aguantara muchos años más.

Bueno pues hoy me ha dado por abrir el capo y encender el clima y la sorpresa es que funcionan los dos a la vez perfectamente. He revisado la caja de fusibles por sí hubiera un mal contacto pero esta perfecta.......se enciende cuando le da la gana no se porque....

Nadie?

Hoy he cambiado el electroventilador grande porque el antiguó estaba gripado, la cuestión es que enciendo el clima y sólo me gira el pequeño, sabéis si salta solo cuando lo necesite o tiene que ir siempre parejo al pequeño? Lleva algún fusible,,,,,,es que con estas temperaturas tan bajas no se sí tiene que saltar o no......

El mio, tdi 130, en segunda y tercera te da una patada increible, la cuarta es mas progresiva pero notas como tira, en quinta hasta 140 empuja bastante y la s..ta tambien se las trae pero con menos empuje. Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk 2

El otro dia y harto de sujetar la puerta del maletero me decidi a comprarle los dos amortiguadores. Lo curioso es que no se veia el modelo en las barras y me pusieron unas de 350n de fuerza que son las que monta la mayoria, bueno pues esas no tenian fuerza para aguantar y el maletero se cerraba.......:o me tuvieron que pedir unas de 450n de fuerza para poder con el peso.........tanto pesa la puerta? Parece que por lo menos en chapa no han escatimado.......su precio 17 eur cada una. Me dijo el chico que en la audi solo una costaba 35 eur:o asi que creo que es buena compra.... Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk 2

Pues en la carretera de gelves a coria hay uno muy baratito, mandame un privado y te doy detalles. Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk 2

UFFFFF perfecto se agradece una barbaridad,,,,nos ahorraremos muchisimo tiempo en buscar contenido, gracias.

Yo solo te puedo decir que los peritos se las saben todas y eso es muy antiguo ya que lo hace mucha gente.....yo no me arriesgaba.