NERHelm

Estas dando por hecho, que la llanta superior pesa más que la inferior, y no siempre sucede. Tampoco se el peso en vacío del neumático con perfil 45 y 40. El ancho en el 8v es el mismo 225mm, desconozco en otros modelos. Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Aunque el diámetro de rodadura sea el mismo, sí que hay una ligera pérdida de prestaciones, debido a dos efectos: La llanta más grande tiene más inercia (cuesta más desplazarla), debido a su mayor peso La llanta más grande tiene más momento de inercia (cuesta más hacerla girar), debido a su mayor peso y a que ese peso tiene mayor radio de giro. Estoy contigo en casi todo menos en lo del radio de la circunferencia, ya que tienes que coger el neumático y la llanta como un todo. Y dudo muchísimo que el radio sea diferente en un mismo modelo en tres llantas diferentes. Ya que sabes que a más pulgada menor perfil para compensar. Sent from my iPhone using Tapatalk

Perezoso en 150 cv diésel de 17 a 18? Joer, si que sois sensibles, el mío sale que se las pela y se agarra la mar de bien. Además para mi ya es una anchura probada y creo que en 17 sigue con 225, con lo cual tiene la misma rodadura. Y no debería haber tanta diferencia, Sent from my iPhone using Tapatalk Ya te digo que hace falta ser sensible. Es casi el mismo diametro de rodadura y el mismo ancho. Solo que con menos perfil. De hecho 17 45 225 es totalmente equivalente a 18 40 225. La 17 era mi anterior medida y la 18 es la actual. Pero esteticamente sumado a la suspension sline... no hay color. Por eso me parece totalmente inapreciable, teniendo la misma banda de rodadura. Creo que esta mas en la cabeza que en el propio confort. Otro tema sería hablar de 205/55 16" a 18".

A mi no me han cobrado las reposiciones antes de la revisión. Lo que si podías hacer, es hacerle una visita al jefe de postventa y comentarle que no estas de acuerdo con que te cobren las reposiciones. Casi todas las marcas hoy en día se decantan por el long life, tanto en gasolina como en gasoil. Tengo una transit custom que me ha llegado hace dos semanas, y el cambio es para 50000 o 2 años. Evidentemente me da miedo tanto tiempo, pero me dan 5 años de garantía y me pensare si hacerlo a los 5 o los 25/30 k como al resto de ambulancias. Sent from my iPhone using Tapatalk

Perezoso en 150 cv diésel de 17 a 18? Joer, si que sois sensibles, el mío sale que se las pela y se agarra la mar de bien. Además para mi ya es una anchura probada y creo que en 17 sigue con 225, con lo cual tiene la misma rodadura. Y no debería haber tanta diferencia, Sent from my iPhone using Tapatalk

Yo salté de Volvo c30 con 225/45 17" al 8v 225/40 18" y estoy encantado, no me arrepiento en absoluto y en cuanto al consumo, gasta menos que el Volvo. Sent from my iPhone using Tapatalk

Buf, yo de vagcom cero. No lo he probado aún. De otras cosas de informática lo que quieras. A ver si alguien te puede echar un cable. Sent from my iPhone using Tapatalk

Te lo iba a poner, probar a 64 bits. Bien hecho.

Si es Plug & Play me interesa y mucho!

Por supuesto. Yo el primer día me fui desde mi casa a comer a Portugal. Y le casque mas de 500.

La luz de marcha atrás es led? es que nunca la he visto Si, yo la he visto Con el contacto puesto y es claramente led. Gracias NERHelm, pues ya se podría haber estirado un poco y poner el intermitente delantero y la guantera también en led, que desentonan lo suyo El de la guantera me da un poco igual jeje pero la bombilla en la óptica ya ves, con lo que conlleva que la bombilla sea de color y que siempre tiende a deteriorarse y no pase la itv por que se vuelva blanca.

La luz de marcha atrás es led? es que nunca la he visto Si, yo la he visto Con el contacto puesto y es claramente led.

El pack visión es todo full-led excepto el intermitente en faros bi-xenón.

Al revés que tu video, el led está en el lado del conductor.

He de reconocer que bmw ha estado en casa y esta, debe ser por eso que me gustan!! Jajajaja

Esas colas son la re-poll*!! y el coche está chulísimo.

Pues me he ido a cambiar las ruedas traseras ya que las pobres estaban para el arrastre, y al coger el coche he notado como el ESP entraba en prácticamente todas las curvas. De casualidad he pasado por el conce y me han dicho que el ESP-CT es tan sensible que nota la diferencia de altura en el taco entre las de atrás y la de adelante. Y me han aconsejado que invierta el orden, las nuevas delante y las viejas atrás!. Así se ha solucionado el problema y lo pongo aquí a modo dato por si a otro compañero se lleva el mismo susto que yo. Moraleja, cuando hagáis el primer cambio de las ruedas traseras si las dejáis gastar como yo, invertir el cambio.

Ahí estoy contigo al 100%. Antes de coches estiló lambo, Ferrari, o otros. Me voy de cabeza a un 911. Es el coche por el que he soñado desde niño. Mi habitación estaba llena de pósters del modelo y de réplicas a escala en metal. Trabajare para conseguir uno nuevo. Me conformo con el carrera4 jajajaja.

Yo firmé 4 de garantía. Voy a aventurarme con dos y 4 meses.

Jajajajaja. Evolaco acabarás con medio motor custom y 600cv. Yo voy a hacer un stage1 a mi 2.0 tdi en noviembre.

Por dios este azul y el gris Daytona. Me tienen enamorado!

Totalmente de acuerdo en todo lo que dices , y tras leer esto que comentas y viendo lo que buscas, te vuelvo a recomendar que pruebes el Mini; seguro que no te va a decepcionar. En esta vida no todo es un 0-100, ni ser el que menos tarda del barrio en ir del punto A al B. Si entras en foros Mini, verás que no serás el único que, teniendo un S3 o incluso un Evo, se han comprado un Mini y están encantados con la compra. Sobre el tema de que es un coche feo, pues como toda apreciación subjetiva la respeto, pero no la comparto y comentar también que es un coche tan femenino y afuncional como un A1/S1. Un saludo. Si, por eso le he recomendado, el BMW 235i, por lo femenino y afuncional que son estos dos. Y básicamente por que el S1 es un S3 en pequeño.

El mini bufff, me parece un coche tan femenino y afuncional, que nunca se me ha pasado por la cabeza comprarlo, y menos un S. Ya no menciono ni el precio. El s1, yo creo que es más de lo mismo qe ya tienes. Es un mini s3. Yo que tu, me compraba un 235i juguetón y con sentido. Sent from my iPhone using Tapatalk

Yo ahorraría 10000 mas, y me compraría un RS5! jejeje

Pues el mío no se abre!.