NERHelm

Para que la toma de mechero sea válida para carga, hay que cambiar el fusible, eso fue lo que me dijo taller cuando me entregaron el coche. Si se mete un cargador el fusible o aguanta.Gracias por tu respuesta. Cuando dices cambiar el fusible, cuál sería el procedimiento a realizar específicamente? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Yo no lo he hecho, pero imagino que en el planning de fusibles, vendrá el dibujo del fusible exacto. También habrá que conocer la compatibilidad entre ellos.

Para que la toma de mechero sea válida para carga, hay que cambiar el fusible, eso fue lo que me dijo taller cuando me entregaron el coche. Si se mete un cargador el fusible o aguanta.

Mi cenicero es más grande que el de la foto, no deja ver el arillo y es cromada la tapa. Debe de haber más de un modelo.

Jeje... NERHelm es de los primeros 8v del foro. Yo llevo mmi basico con phone box, lo buscaré explicitamente pero nunca me encontró red alguna. De todos modos me suena que con vagcom se podía desbloquear un modulo wifi, ni idea para que serviría ni si viene en todos los equipamientos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pues si es prerestyling yo me decantaría por la opción A que comentas Nerhelm, pero a ver si alguien te puede ayudar más. Pues si, soy PRE, un viejuno ya. [emoji23][emoji23][emoji23] Pues me tiene mosca por qué no tengo ni idea de dónde viene eso. Para el mes tengo ir al conce a mirar unas cosas en garantía, que en enero se acaba y preguntaré.

Buenas. Ayer, mientras esperaba por la novia en el coche, me salto un aviso de red wifi disponible con el nombre de Audi y unos números. Me dejó sorprendido por un segundo, pero rápidamente pensé que seguramente era otro Audi con el módulo 4G. Al llegar al garaje volví a probar para salir de dudas y mi sorpresa es que estaba ahí otra vez. Con lo cual el punto de acceso pertenece a mi coche. Tengo dos preguntas. Este punto antes creo que no existía cuando lo compre. Con lo cual. a- Es una actualización que me han hecho y se corresponde a algo que no me han comentado. Ya que no tengo ranura de sim en el mmi touch. b- Es un punto de acceso al coche como el obd pero via wireless para uso de taller?. Adjunto foto

Yo al contrario. Jamás en bizona... al cerrar la puerta se crea un clima totalitario y despota por mi parte Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Jajajajaja. Y el que no esté de acuerdo que vaya a pie.

He de decir en mi defensa, que nunca me interesó mucho lo de ponerlo en monozona. Por eso no lo había mirado. [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Ahora si, para todo lo demás, libro gordo de petete:

Jajajaja. En enero cumple el coche 4 años y es la primera vez que averiguo esto. Sois grandes.

Pensé que era cosa mía, pero veo que no soy el único que se sentía mal atendido. En las llamadas para valorar el taller, siempre, sumamente insatisfecho y dando mi nombre al conce. Yo pago una pasta y quiero una atención por lo menos acorde al dinero que me gasto.

Yo en Brea santiago, 2 8v que salía por la puerta. Ya hace casi 4 años, un 14% dando mucho el coñazo. En Vepersa en Pontevedra no pasaban del 8-10%. Lo negativo para mí de Brea en santiago, es el taller. Mis experiencias son muy malas, todo lo contrario que en vepersa. Que me dejan un A1 siempre que les dejo el coche más de un par de horas.

Pero alma de Dios, ¿te bajas del coche para comer? En el libro de mantenimiento tienes todos los trabajos que se asignan por kilometraje. Debes de ser de los que más kilómetros tienes del foro. Cuentanos que te parece el coche en todo ese kilometraje. Averías, desgastes, etc. Jajajajaja. Me hubiera gustado haber hecho menos kilómetros, pero por mi trabajo y por qué me gusta viajar ahí ando. Sinceramente, en casi 4 años y casi 120.000 kilómetros, solo me puedo sacar el sombrero ante mi unidad. Comprado nuevo y siendo el único conductor, excepto muy pocas veces que mi padre o mi novia lo usan. Averías, ninguna y rezo para seguir así. Piezas de desgaste, pastillas de freno delanteras una sola vez. Comportamiento del coche. Increíble. Tengo 2.0 TDI y el coche anda, y anda y anda, mi forma de conducir no es extremadamente rápida, pero no le racaneo una exprimida en un doble carril o en autopista por Portugal medias se 180-190 km/h si ando por el país luso. Nunca me ha fallado ningún componente eléctrico. En definitiva, una compra superb. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Chicos, alguien ha llegado ya a 120.000km? Yo ando próximo y no sé que tipo de revisión me espera. Supongo que será como la de 30.000km, poca cosa. [emoji12]

Hola chicos. Recopilación de los míos. En enero cumple 4 años. (Debe de ser de los más antiguos del foro). 1er, Techo solar. Cerrado es una caja de música, gomas y engranajes cantan como una filarmónica. Solo se "mitigan" si se pone en modo chimenea o se abre. Mil soluciones buscadas. Desde engrase de gomas y rozamientos, hasta reajustes cada 3 meses y nada. 2o, consola central. A los lados de los posavasos, las dos cantoneras de plástico. En verano es una chapa, con calor y sol hacen ruido ya sin tocar, conozco algunos del foro que tienen revestimiento en cuero, y no padecen ese mal. 3o, pantalla mmi, yo tengo plus. Si va arriba hace ruido alguna vez, pero muy levemente en alguna torsión de la carrocería. 4o plástico que recubre el sensor de lluvia y luz en el retrovisor. A veces también con calor se le escapa algún ruido. Y creo que haya ahí todo, que no es poco. Si me acuerdo de alguno más, lo pongo. Saludos

Hola compañero,Las PS3 en llanta 18" te salen 135€? La última vez que puse neumáticos que fue en el anterior S3 fueron unas bridgestone potenza S001 y me salieron por unos 160€ por neumático, y creo que las PS3 eran todavia más caras. Bueno, tienes razón, se me ha olvidado el detalle de que toda mi flota de vehículos van allí a cambiar y tengo un precio "especial"

A mi venían las Continental de fabrica, y las de delante las pulí en 15k y las de atrás en más de 45k. En todos los coches he llevado Michelin Pilot Sport 3. Tanto en 16",17" y ahora en el A3 en 18". Nunca he querido otro neumático pasando por casi todas las marcas importantes. Es ese feeling que te transmite en mojado y su poca deriva las que me han convencido a lo largo de los años. Mi padre antes en el S60 también las montaba hasta cogerse el serie 4. A mi me quedan en 135€ por neumático montado. Este modelo tiene la protección de la llanta.

Llevo mmi plus con touch. Yo por el momento no he abonado nada! Todo correcto y por suerte esos 300€ no los huelo ni de lejos, casi la mitad en mi conce.

Pues me han caído ya los 60k km, y me he pasado por el conce. Esta es la última revisión que me entra por la financiera y le he vuelto a pedir un albarán para ver precio (180€), no se si es mucho o poco con respecto a lo que andáis por ahí, Por cierto, también le he preguntado por la de los 90k y me ha dicho que serian unos 120€ más cara. También me han cambiado el motor de la tapa de combustible, que hacia un ruido horrible al abrir y cerrar el coche (Garantía). Y por último, las dos campañas. 1- Un tubo de plástico del motor. No sé ni su ubicación ni su cometido. 2- Actualización del MMI Plus. Ahora me sale un dibujo del móvil en la parte inferior izquierda pegada a la cobertura y dentro de un recuadro. También me aparece la opción mensajes en el teléfono que no puedo utilizar. Y la opción "Wifi", que todavía no he probado y ando con ganas. No se si hay alguna cosa mas, si es así, se me ha escapado. Si queréis añadir algo de las campañas os lo agradezco. Saludos. Por cierto, tienen un TT blanco precioso en la exposición y me he enamorado de estas llantas que confirman lo que ya pensaba cuando las vi en las Promos.

Lo mío es un amor/odio. Me encanta la luz que entra y en verano es crack, pero no sé si valdrá la pena aguantar los ruidos durante el resto del año. Gomas y torsiones de la carrocería sonaran todo el día!

La verdad es que yo estoy bastante interesado en este tema, quiero uno, y todavía no tengo decidido si será de portón o de techo. Lo malo del techo es que puedes rayar todo el coche al subir la bici.

Yo no he conseguido pasar de 48 L llegando con el fis a 0 km. Tengo un 2.0 tdi

2.0 TDI, Allianz todo riesgo y franquicia de 200€. 625€ 30 años. Desde los 19 años con ellos. Dos cristales cambiados este año, una estrenada al A3 contra un Corzo (5000€ aprox) y sin un problema hasta hoy.

Los mato! Como me laven el coche en la revision los mato!! El mio salió de ese concesionario. Tenia pensado que era "gratuito" la primera o algo asi. PD: lo de las luces puedes elevarlos tu con una allen o con un destornillador de estrella. (tornillo blanco de plástico detras del faro) Dos preguntas acerca del tornillo. Es fácil de ver? No recuerdo haberlo visto nunca. Cómo habéis hecho para igualar la subida?, mismas vueltas de tornillo o se auto ajustan con el motorcillo? Gracias.

A mí del video lo que mas me fastidia, es la actitud chulesca del conductor con la mano encima del Volante, yendo de fenómeno con una auténtica pota con llanta enorme. Seguro que lo pones en una carretera virada y caga masa.

La foto del rojo es mi coche, a mi personalmente me gustaban mas al principio que ahora. Se me han ido haciendo pequeñas comparadas con los otros modelos 18. Incluso con la de 5 palos gordos que hay por ahí. Echo de menos unas multiradio estilo bbs.

Yo creo que filtro de gasoil es a los 60.000 sinó! lo cambio yo mismo. No me aguanto otros 30.000 mas ni de broma!!!