jordic

RS4 B7¿? Supongo que te refieres a este... El neumatico de invierno homologado en la ficha tecnica del coche para llanta 19" es 235/40 codigo 95V Para llanta 18" es 225/45 95V A razón de esto abrí yo un post el otro día en el foro, para ver si me merecia la pena hacerme con unas llantas de 18 solo para usarlas los 2 o 3 meses de nevadas, pero lo cierto es que no es facil encontrar algo barato y que entre en nuestro coche. Alguien ha probado este neumatico para todo el año dunlop SP winter sport 3D Se dregadan mucho en seco? y el agarre en seco que tal... Gracias un saludo.

Hola a todos!!! Tengo una duda con los neumaticos de invierno para este modelo ya que usa llantas de 19" 255.35.19 Que neumáticos de invierno (dunlop sport winter SP??) y si vale la pena o por dos semanas de nieve que los voy a utilizar... Puedo poner un neumatico mas estrecho con esta llanta, alguien lo ha probado... Gracias y un saludo!! thumbsup.gif

Hola a todos, Tengo un RS4 2007 y me pide reponer un poco de aceite para motor . A mi me gustaría poner el mismo que viene de fábrica, en la tapa del motor pone Castrol pero que especificación de viscosidad... Gracias y un saludo jordic

Si revisan un poco de historia sobre el campeonato del mundo de rallyes, podran encontrar que a principios de los años 80 Audi debutó con su sistema QUATTRO llegando a ganar el campeonato arrasando en las carreras y doblando incluso al coche que le predecía.Fue un cambio histórico sobre la concepción de los coches de rallye pues a partir de entonces todas las marcas si querían ser competitivas tuvieron que desarrollar sistemas de tracción integral.(Lancia,Toyota, Subaru, Mitsubishi,....) Pero el genuino y el mejor fué y sigue siendo QUATTRO un invento que hizo sus bodas de plata y sigue insuperable, sin duda estamos delante de uno de los inventos del siglo. (sistema de tracción integral en un turismo) Después podríamos entrar en las diferentes versiones actuales de sistemas de tracción integral, Torsen, Haldex,4WD... esto en otro capitulo. Sobre nieve realmente es espectacular ver como tu coche va subiendo por toda la carretera nevada y al margen todo de coches parando a poner cadenas... También probado en cursos de conducción sobre nieve y sin comentarios... Saludos (personalmente prefiero sistema Torsen con reparto asimètrico. Una gozada de control con un poco de diversión.) Todo mi apoyo al club QUATTRO. Para cuando sea hay que tenerlo y me ofrezco a colaborar.

Gracias turbineitor pero es el RS4 nuevo. Me gustaría saber con que tipo de aceite sale de fábrica porque he oído de todo y en el concesionario se enteran a medias o no quieren.... Yo había leído que salen con Castrol ??? y despúes aquí te ponen Repsol. Pero mi pregunta es; con un motor de gran potencia como es el nuevo RS4 atmosférico de inyección de gasolina directa... que tipo de aceite sería ideal ? No deberían llevar un aceite especial para este tipo de motores..? Y con que frecuencia se debería sustituir, cada año o cuantos kilómetros... no sé yo soy de la opinión que el aceite es importantísimo para mantener tanto las prestaciones como la buena vida del motor.Siempre lo he realizado con mis anteriores coches (audi) y los coches funcionaban como un reloj. Gracias y un saludo.

Alguien me podría orientar si este modelo lleva un tipo de aceite especial... o simplemente es el long life de fábrica, he oído que los nuevos llevan castrol?? Supongo que este tipo de motores deberían de llevar un buen aceite motor.... Un saludo

por curiosidad Que rodaje te han recomendado para este coche.. y que tipo de aceite lleva?? saludos

Una pregunta, perdona mi ignorancia pero para que!! la lata de aceite??? Cada cuanto tienes que reponer? kilometraje o tiempo.. Saludos y felicidades.

Hola Juan , Me estraña que estes esperando desde el mes de abril (algo no funciona) ya que yo en julio estuve probando los berlina RS4 en circuito y gente de audi me dijeron que ya estaban comercializandose desde hacia meses incluso yo vi a un cliente con uno de ellos. El único que Alemania comenzó a fabricar posteriormente fue la versión Avant, desde junio 2006. Espero que te sirva, de todas formas habla con el concesionario porque ellos tienen la clave para agilizar tu pedido con Audi España. Saludos PD: ahora tengo un poco de trabajo pero dentro de unos dias tendreis unas fotos...

Hola a todos, Por fín!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! esperando desde hace 4 meses.. Estoy muy emocionado para presentaros mi nuevo coche RS4 Avant (acaban de llegar los primeros!!!) Lo he estrenado este finde y es IMPRESIONANTE !!!! No se puedo comparar con nada anterior y yo ya tenia un 6 cilindros Avant, pero esto son palabras mayores... Ya había tenido la ocasión de probar la versión RS4 berlina en los cursos de conducción y desde ese día fue todo un calvario de sueños. Ya hacía tiempo que seguía este modelo, desde las primeras versiones RS2.. y siempre me había prometido que algun dia llegaría... Y como buen amante del mundo del sport motor sin duda este es un disfrute tanto por sus prestaciones como su estética. El Avant para mi es precioso De momento una foto pero os prometo más para los próximos dias!!! Un saludo

Compañeros no se pierdan el número de octubre de la revista AUTOMOVIL ya que es para enmarcar, prueban a fondo toda la gama supersport de Audi: S3/RS4/S4/S6/S6Avant y S8 Han sido sometidos a riguroso examen de circuito:Slalom, adherencia,frenada asimétrica,... Solo un dato el RS4 superó en varias pruebas de circuito al todopoderoso Porsche 911 Turbo... Saludos y al kiosko

Yo solamente habia probado continental como tu y me duraron unos 20000 km pero yo les ataco mucho en las curvas. Para mi era un neumático rigido y con poco flaneo, incluso de dirección pesada. Puse unos Michelin PS2 y realmente van muy bien, menos rigidos y más agarre. El coche en las curvas entra de una forma mas dócil y obliga más sensibilidad en la conducción. En definitiva más precisión, pero permite corregir cosa que los otros no. Sobre nieve donde soy un "abonado" los continental eran mejores pero aqui estamos hablando de neumaticos de verano, pero puestos a escoger para este terreno seria mejor con un dibujo no lineal pero con quattro en general funcionan bien y siempre sensibilidad de conducción!! (sin querer ser Walter Rohl). Ahora bien si queremos disfrutar mejor un neumático de invierno. Finalmente te comento que yo estuve mirando documentación de neumáticos Michelin y hay unos mixtos con muy buena reput*ción pero sólo se venden en mercados americanos y algun que otro pais nórdico(para España no)... intentaré pasarla para quien le interese. Saludos y suerte con las nuevas gomas!! :cry1:

Solamente un apunte: Audi fué el primero en colocar su sistema quattro en un coche de rally sobre el año 80-81 y revolucionó la forma de entender la tracción sobre diferentes superficies(mojado,nieve, grava,seco,etc...). Es decir, hubo un antes y un después en el campeonato del mundo de rallye. Todos los otros fabricantes tuvieron que replantearse su forma de transmitir la potencia de una forma integral,ya que Audi en los primeros compases cuando el terreno era de poca adherencia incluso llegaba a doblar al participante que le precedía, prácticamente era insultante la diferencia entre los dos sistemas. Después han salido infinidad de sistemas integrales de tracción pero el primero y el original sigue siendo el quattro de Audi. Sin duda es uno de los valores estandarte de la marca y una garantia de seguridad. Yo tenido la ocasión de probarlo en cursos de conducción sobre nieve y es espectacular como funciona. Y personalmente he llegado a lugares donde solo llegan todoterrenos y claro mi quattro tambien.( Pero cuidado las leyes de la fisica tienen un limite!) Espero que te ayude... <_< Saludos

Algunas fotos del DTM en Barcelona.... Realmente impresionante como suenan estos v8 y como corren!!!! Saludos

Pues que quereis que os diga, tanto caballo para ir de 0 a100 en 4.6? Me quedo con RS4 menos caballos y 4.7!!! con QUATTRO (y por dentro mucho más racingel RS4!!! para mi los mercedes por mucho AMG siempre tienen un toque de abuelo que no se lo quitan ni por asomo) Audi o no audi esa es la questión. Saludos

Gracias y un buen sitio..., Pregunta tonta, cuando entra una llamada sale a través de la radio??? :cry2:

Hola a todos, quiero montar un manos libres tipo bluetooth y me gustaría ver si alguien tiene alguna fotillo de cómo y donde ubicarlo en el coche de una forma discreta pero elegante. En el concesionario me dicen que pueden montarlo..., alguien ha pasado por el conce o similar... Saludos :blink:

Hola a todos, mañana voy por la tarde al cursillo DEPORTIVO (ya es mi tercera edición) hay algun miembro de ASI para esta sesión... Saludos y a disfrutar

Alguien me puede echar una mano, me han tasado en mi conce.mi audi A4 3.0 tiptronic s-line todo piel ,del 2003 con 40000km por 22000 euros, que os parece... Saludos

Primero, no entraré a valorar el contenido de tu intervención...solamente decirte que tiene un tono que me asusta y me preocupa... pero en fin esto es lo que tenemos en este pais. Felicidades por tu reflexión: audaz, comedida, elocuente y como no muy pero que muy inteligente. Saludos, "La madre de la justicia no es la naturaleza, ni la voluntad, sino la debilidad" Cicerón De rrepublica, III, 13

Yo las he llevado durante todo este año y es de lo mejorcito. He pisado nieve, lluvia, seco y a pesar de ser un neumático de verano es bastante versátil y en mojado no va mal. (llevando quattro) Es un neumático de altas prestaciones y no drefauda. Y lo llevan de serie grandes marcas de prestigio como Maserati, Porsche y como no Audi. Estuve mirando Pirelli y Dunlop ( que también son buenos) pero al final creo que dura un poco más que los otros siempre y cuando no lo castigues... Finalmente decirte que el último RS4 de Audi que estuve probando en circuito el lpasado año levaba Pilot Sport 2. Espero que te sirva :clap1: Saludos

jejeje camisas? hombre esque comparar mi a3 ambition 140cv con un cayenne..... si soy un camisas!! jajajajaja respecto a mi amigo, hombre nos conocemos desde recien nacidos como quien dice jejeje nos criamos juntos, su buena situación economica (de la cual me alegro muchisimo) le permite tener varias maquinas en su garaje, entre ellas su ultima adquisicion, el Cayenne Turbo 340cv, y yo como buen amigo debo darle el visto bueno y probar sus coches para darle mi opinion. :blink: saludos perdon he puesto cayenne turbo, creo que no es el turbo no? el turbo es de 450cv, este es el 4.5 de 340cv no ta mal jajajja saludos Sinceramente yo he probado el Cayenne turbo y me quedo con el Audi RS4 de 430CV no hay color se merienda el cayenne sin contemplaciones. El Cayenne no deja de ser un camión potente pero el puesto de conducción no es el mismo que un coche de carreras. La relación peso/potencia del nuevo RS4 es de lo mejorcito que he probado en un coche de calle... Por lo tanto Audi tiene competidores de mucho nivel y yo fiel a mi marca. Hay muchos sistemas de tracción a las cuatro ruedas pero Quattro sólo hay uno. Saludos

Vaya ladrillo pero vale mucho la pena. Gracias y ya os contaré....

Hola a todos, Me gustaría que alguien entendido sobre los rodajes de motores gasolina, me dijeron que vienen rodados de fábrica??. Según el motor es diferente?? o es para todos el mismo.. Bueno ya me contareis un saludo !!!

Yo repito por cuarto año consecutivo, lo que uno aprende es impagable!! Nos vemos el 27 de julio por la tarde... deportivo Saludos