Moncho2

 

Hablo de oídas, pero creo que lo máximo sin roces eran de 1,6 .

 

Y yo creo que a este coche, estéticamente le favorecen mucho (sobre todo el eje trasero)

 

Siempre y cuando, no lleve sline o menos altura en el coche.

 

 

 

 

 

Buen Foro Amigos!

 

Si mal no recuerdo, me suena de haber leído, que era independiente de que fuese sline (ambition, ambiente)...otra cosa será que esté bajado con otros muelles. Salu2

Hablo de oídas, pero creo que lo máximo sin roces eran de 1,6 .

Y yo creo que a este coche, estéticamente le favorecen mucho (sobre todo el eje trasero)

Yo , por si interesa , tengo un juego completo de botones para Sportback que funcionan perfectamente.

Un saludo !!!

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Está bien saberlo, gracias

Gracias atakaquino

Buscaré algún tutorial de desmontaje de pulsadores

Gracias a tod@s

Hola. Yo intentaría resetear la unidad de control y esto se hace manteniendo el mando de la ventanilla que no funciona subido 5-10 seg más después de que haya cerrado la ventanilla.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Gracias no es mala idea

En un foro de mecánica me han dicho:

 

Desmonta el motor y limpiar colector y carbonzillos, hace poco le paso a un amigo con un 350z, fue hacer esto, y ahora funciona perfectamente.

Un saludo

Hasta dónde yo se, no se que puede tener que ver el bimasa con el arranque..salu2

Gracias Sergy por tu aportación...

Gracias por responder Alvaro, parece que a nadie más le ha pasado esto, saludos

Hola compañer@s

Se que la avería de alguna de las ventanillas de nuestro coche, es algo relativamente común.

Pero, siempre había leído, que rompía, normalmente haciendo un ruido, y ya no había otra solución, que desmontar y reparar.

Pero en mi coche, de vez en cuando, deja de funcionarme, la ventanilla del lado del conductor, la bajo, y ya no me sube, lo mismo, tengo que hacerlo cuatro o cinco veces, hasta que vuelve a funcionar, y no vuelve a volver a pasar, hasta que pasan un par de semanas..

¿ alguna idea, de lo qué puede ser ?? ¿ sugerencias ?

Gracias

Gracias compañero

Si el primer embrague (bimasa) te ha aguantado 260.000 kms, yo no me iría al monomasa..mucha gente habla bien de ellos, pero también hay casos, de a quien le rompe la caja de cambios..suerte

Hola buenas tardes compi,pues yo la verdad que en tema de neumaticos siempre le monte unos buenos,ya que considero que es lo primordial..

Comentarte mi experiencia,le monte hace un año unos neumaticos que segun el jefe de taller eran muy buenos,marca nexen 8000,y resulta que los tuve que tirar a los 5000 km debido a que se deslizaban bajo la lluvia como si llevase aceite...

A ver si algun forero te puede asesorar de unos que sean buenos y que los haya probado..

Un saludo y pasarlo bien de vacas.

Que rara tu experiencia con Nexen, yo uso los roadstone N1000, que son fabricados por nexen (Koreanos), y los puse en Noviembre, (Galicia) y van muy, muy bien en lluvia..

Bueno pues ya tengo montados los silentblocks y realmente se nota y mucho. Antes era pasar por un bache y el coche daba un golpe que parecia se desmontaba, en cambio ahora el paso por el mismo bache es muchisssssimo mas suave, si hasta parece que ya no hay bache!! :-)

 

Lo que si me fije mientras cambiabamos los soportes es que no habia diferencia alguna entre los soportes que llevaba puestos y los nuevos que supuestamente son reforzados. Puede que el compuesto de goma sea mas rigido pero a simple vista parecian exactanente iguales.

 

Ya puestos en faena he aprovechado tambien para cambiar los silentblock inferiores del motor (conocidos como dog-bone, o hueso de perro, por la forma de anclaje de estos al motor) y menuda guerra dieron para montarlos los jodidos!

 

De todos los silentblocks cambiados ayer no habia ninguno roto solo estaban un poco agrietados.

 

Resumiendo.... un cambio "facil" con el que mejorar la comodidad de conduccion.

Hola, ¿ usaste los del ibiza cupra ? ¿ sería está referencia 6LL407183 ? Gracias

A2ruedas

JaviCobosA3

A3Slineblanco

Moncho2

F.Saavedra

 

Me alegro por haber posteado algo útil

 

Estoy por pillar botones de elevalunas, que os parece?

http://www.ebay.es/itm/181244571533?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

A mí, me parecen caros...

Si es la chapita de 9 mm que vende Vag , no te hac falta tocar la electrónica.

Y si te anulan la Egr cuando te hacen la repro, no es necesario tocar nada , pues se queda ya cerrada.salu2

Muy bonito

 

 

Resulta que a mi me valen ambos modelos pero uno tiene tres luces y el otro tiene cuatro.

 

Si llevas espejos plegables necesitas el de cuatro luces

 

Yo finalmente he pedido este boton ---> http://www.ebay.de/itm/NEU-Schalter-Spiegel-Audi-A2-A3-A4-A5-A6-A8-Q3-Q5-Q7-Alu-S-Line-8J0959565B-/360955938529?pt=DE_Autoteile&hash=item540aa686e1

El mio no los tiene plegables. Ese que pedistes tu es el que tengo que pedir ????

 

 

Saludos

 

Sí, ese mismo. Si por delante del botón solo se te encienden tres luces rojas y por de tras ninguna entonces necesitas el mismo botón

 

Aquí una foto de ambos botones

 

Gracias por las fotos

En este caso, se puede decir, que el coche quedará mejor que salido de fábrica. gracias por las fotos

¿ Puedes poner el enlace de la tienda que lo vende ? Gracias

A originalidad no te ganará nadie, pero no hacía falta tanto esfuerzo hombre.

Por cierto, menuda calidad y definición de la foto.

Bienvenido

Hola ray

Yo ahumé, hace unos meses los pilotos traseros (en mi icono se ven), y me dio su trabajo, al agua le añadí jabón, para que fuese más fácil de moldear y expulsar el aire, antes vi varios vídeos por internet, en los que parecía, sencillísimo...salu2

Con 17.000 kms, aún maltratandolo sin piedad, no debería de romper, pero, no te avinagres, ni hagas mala sangre, las máquinas fallan, míralo por el lado positivo, estrenas turbo, por tanto, disfruta de tu coche.

si es más corta, no me vale entonces....

 

Y esta serviría http://www.fk-shop.es/Calandras-deportivas/Calandra-deportiva/calandra-frontal-deportiva-Audi-A3-Tipo-8P-a-o-modelo-05-08-negra.html ? aunque la original creo que el aro de afuera viene en brillo y esta viene todo mate

Yo llevo esa y perfecta en un un sportback pre...

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/330339-zque-modelo-de-amortiguador-sach-es-el-sline/

Efectivamente, ese el hilo, que aún así, no es definitivo,salu2

¿ Muelles o amortiguadores ? ¿ o ambas cosas ?