tanta diferencia con el triptronic?

[navarricoleonero]

Os cuento: Hoy me he montado en un a6 2.7 tdi quattro del 2006 triptronic (supongo, pq era automático) y he notado una diferencia pasmosa de suavidad al cambiar de marchas en modo D con el mío (a6 2.5 tdi 180 cv Quattro del 2001). Vamos, que parecía realmente que ibas en un manual pero ni te enteras de cuando cambia. No se revoluciona nada en marchas cortas, y sobretodo, me ha parecido alucinante la poca sonoridad que tenía el motor. Alguien ha catado los dos coches y no le parecen radicalmente distintos en cuanto a suavidad? es el mismo cambio el mío que el del 2.7?

un saludo y gracias

[Blashford]

Yo solo he probado el Tiptronic pero va suavísimo. En las revistas dicen que es mejor y más suave, perdón por repetirme, que el manual.

[ximo@6]

si era quattro seguro que es tiptronic, quattro en automatico monta tiptronic, pero seguro que era quattro?

porque si no es quattro es multitronic y de hay la diferencia,

[navarricoleonero]

si era quattro seguro que es tiptronic, quattro en automatico monta tiptronic, pero seguro que era quattro?

porque si no es quattro es multitronic y de hay la diferencia,

seguro que era quattro por tanto triptronic.

Veo que no os animais mucho a opinar entre las sensdaciones de los dos coches...

[gonchito]

Yo he andado durante 150000 con un 3.0TDI, y sí que se nota, y sobre todo si encima lo llevas en la "S", hace unos cambios un poco bruscos, pero ha cambio si lo llevas bajo de velocidad te lo mantiene en una velocidad corta, no es como los nuestros que al llevarlos en la "D" siempre buscan el confort y por eso son más torpones, ahora, llevándolo en la "D" (al 3.0TDI me refiero) también es más torpón.

De tdas maneras mi cambio es suave, no se nota muchos los cambios, a no ser que le aprietes el acelerador que se nota el golpe del cambioo, pero en los modernos también pasa, que te conste.....