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S4 B8


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O sea que habrá un 3.0 TFSI de 290 CV's y 420 Nm para el A6.

 

Y para el S4 B8 un 3.0 TFSI de 330 CV's pero no dice nada del par aunque rondará supongo los 480-500 Nm.

 

Este es el dato que daban hace tiempo en CV's no los 350 CV's que se han comentado últimamente

 

A ver al final en que queda.

 

Un saludo.

Editado por NeverMinds
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Soy yo o parece que hay un compressor entre la bancada del V6??? :lol2:

 

No creo que una evolucion de un S salga con menos cv's que su antecesor,además,en principio debe plantar cara al M3 e92,con lo que se necesita rondar los 400cv.

 

No lo tienen claro ya que dejan la pregunta de turbo o compresor en la revista.

 

Fíjate sapatillaplana que antes no estaba el S5 ni TTS.

 

Ahora está el S5 y si te fijas Audi no se pisa el mercado entre sus modelos diferenciando cada "S" en cuanto a CV's.

 

Además el S4 B8 no estará pensado para luchar con el M3 E92 Coupé cuando está la plataforma de un Coupé como el A5.

 

Al margen los "S" no están pensado para competir con los "M".

 

El rival del M3 E92 está claro que será un RS5, el del M3 E92 Berlina seguramente, aunque se comenta que no habrá, un RS4 B8 o B9 en un futuro.

 

S3 265 CV's

 

TTS 272 CV's

 

S4 si es al final 330 CV's

 

S5 354 CV's

 

S6 435 CV's

 

S8 450 CV's

 

Un saludo.

Editado por NeverMinds
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  • 4 semanas más tarde...

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